【賽事】超馬運動員陳彥博即將挑戰吉爾吉斯 200km 高山超馬賽 全程總海拔突破21,000公尺!
挑戰 4,000 公尺天山山脈「完全自給自足」
台灣極地超級馬拉松運動員陳彥博,明日(27 日)將迎來「吉爾吉斯 200 公里高山超馬分站賽」的起跑!在將近海拔 4,000 公尺的天山山脈開賽,選手們在賽前已於高山進行了為期 3 天的高度適應訓練,從海拔 2,400 公尺一路往返 3,400 公尺,協助身體適應低氧狀態,並熟悉陡峭地形與變化多段的天氣。
面對高海拔缺氧、技術性極高的岩石陡坡,大會規定選手必須「完全自給自足」,自行背負 5 天賽程所有的裝備與糧食。面對山區從烈日突然轉為風雨冰雹的惡劣環境,極度考驗參賽者的力量、耐力,以及面對天氣轉換時的裝備調配與關鍵決策。
圖|超馬運動員陳彥博 提供
|賽前驚傳水土不服拉肚子!陳彥博靠止瀉藥硬撐 盼身體賽前迅速恢復
陳彥博坦言賽前這兩天疑似水土不服,遭遇連續拉肚子的身體不適,只能緊急服用止瀉藥控制,身體相當疲憊,但他仍展現鋼鐵意志,自我喊話希望身體能快點恢復。
而大會也在今日安排了嚴謹的裝備檢查與創傷醫療學習,由於賽道充斥陡上陡下的岩石技術路段,大會特別強調「冒險對自己負責」,教導選手若跌倒意外受傷,必須精準避開手臂與大腿動脈並進行自我急救止血。陳彥博通過裝備檢查,最後將背負約 7-8 公斤的裝備參賽。
陳彥博表示:「每一件裝備都是保命關鍵,輕量化代表沒有任何錯誤空間,每天最低必須準備 2,200 大卡的食物,在高山消耗極大,補給必須精算。」
圖|超馬運動員陳彥博 提供
|天山午後惡劣天候成致命挑戰 陳彥博下午 1 點前必須跨越最高海拔
這場被譽為全球最少人涉足的「天堂之山」,地形與天氣殘酷無情。陳彥博分享,參賽選手必須面對「高山時間壓力」,每天盡可能要在下午 1 點(台灣時間下午 3 點)前趕過賽程最高海拔,否則午後強風、大雨甚至冰雹將會是致命威脅。陳彥博透過賽事主辦方交流與賽事資料得知,去年的比賽情況極其慘烈,第四天因大雨、濃霧與低溫交加,造成許多選手失溫或體力不支棄權,最終僅有 12 人成功完賽。
借鑑去年的賽事數據,陳彥博分享到:「這次高山賽事速度推不快,每天絕對不能全開!必須預留體力去面對不可預測的惡劣天氣。雨天不能停、但也絕不能暴衝,否則一旦失溫或發生高山症,就會讓自己陷入極大危險。」
圖|超馬運動員陳彥博 提供
|5 天 200 公里賽事,山裡全程沒有訊號 陳彥博心懷敬畏祈禱好天氣:平安到終點
除了變化莫測的天氣,本賽事更需靠選手「自助導航」,在沒有路標的廣闊山林中尋找正確路線。面對總海拔起降超過 21,000 公尺的驚人數據,陳彥博將以去年冠軍的 31 小時 26 分作為配速參考,並在今日下午正式隨大會移動至山中營地。
隨著接下來 5 天賽程將完全斷訊,陳彥博在出發前夕感性地表示,這幾天跑在遼闊的山裡,看著遠方壯闊的冰山,內心更加敬畏,他會懷著對大山的謙卑,將緊張轉化為專注。 陳彥博坦言「這次怎麼有點緊張,希望一切平安,祈禱好天氣,再一次挑戰極限,以平安完賽為最高目標!」
圖|超馬運動員陳彥博 提供
【賽事情報資料】吉爾吉斯 200 公里高山超馬分站賽
- 賽事總距離|200 公里
- 最高海拔| 3,907 公尺
- 海爬總爬升|約 10,500 公尺
- 賽道氣溫|30 度 / 5 度
- 賽事天數|5 天分站賽
分站賽距離累計如下:
出發起點:0 公里
Stage 1:32 公里,總爬升:950 公尺
Stage 2:33 公里,總爬升:1,590 公尺
Stage 3:28 公里,總爬升:1,450 公尺,抵達賽段最高海拔 3,907 公尺
Stage 4:55 公里,總爬升:2,450 公尺
Stage 5(Final):55 公里,總爬升:2,550 公尺
賽事規則:參賽者將要橫越天山山脈,自給自足,在限定的時間內通過檢查站並抵達終點。
👉 關注賽事相關訊息,請見官網。
責任編輯:Ian
*話題人物,盡在運動筆記。
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