從大阪府廳前起跑，穿越大阪市區，最後回到大阪城公園衝線。對海外跑者而言，大阪馬拉松不只是一場 42.195 公里的比賽，更像是一趟用雙腳完成的城市旅行：一路跑過現代商業街區、歷史文化景點與充滿庶民氣息的街道，再由大阪人的熱情應援，串起整場比賽。

2027 大阪馬拉松將於 2027 年 2 月 28 日登場，日期正好落在台灣和平紀念日三天連假的第二天。行政院人事行政總處公布的 2027 年辦公日曆顯示，和平紀念日連假為 2 月 27 日至 3 月 1 日，讓台灣跑者有機會用較少的請假天數，安排一趟日本海外跑旅。

不過，大阪馬適合挑戰個人最佳成績嗎？二月底的天氣該如何準備？住宿要選難波、本町，還是大阪城附近？比賽之外，大阪又有哪些景點值得停留？

這篇從報名、領物、賽道、住宿、城市觀光一路整理到完賽隔日的奈良半日遊，帶你規劃一趟完整的大阪馬拉松之旅。

(延伸閱讀：【賽事】2027 大阪馬拉松即將開放報名！明年 2/28 開跑，海外跑者報名攻略一次看)

圖｜大阪馬拉松官網

｜2027 大阪馬拉松基本資訊

2027 年賽事為第 15 屆大阪馬拉松，除了全程馬拉松，也設有 7.2 公里的「720〈浪速〉馬拉松」。全馬從大阪府廳前出發，於大阪城公園內完賽，門檻時間為 7 小時。賽事也被列入日本男子選手前進 2027 北京世界田徑錦標賽，以及洛杉磯奧運代表選拔體系的一部分。

海外一般跑者須透過大會指定的 JTB Sports Station 平台完成登記。若登記人數超過名額，大會將進行抽選，因此不需要在開放第一時間搶著送出資料；只要在期限內完成登記，取得名額的機會原則上不受登記先後影響。

｜大阪馬拉松，也是一場跑進 Mizuno 故鄉的比賽 

談到大阪馬拉松，很難完全略過 Mizuno。

1906 年，水野利八與弟弟水野利三在大阪市北區創立「水野兄弟商會」，最初販售西洋雜貨與棒球用品，之後逐步發展為涵蓋跑步、棒球、排球、足球、游泳與高爾夫等項目的綜合運動品牌。超過一個世紀後，Mizuno 的大阪總部仍設於大阪市住之江區南港北，這座城市也因此不只是品牌的營運據點，更是 Mizuno 歷史開始的地方。

Mizuno 同時也是 2027 大阪馬拉松的官方贊助商之一。對參賽者來說，品牌與賽事的連結，不只呈現在大會視覺與活動現場，也反映出大阪本身深厚的運動產業背景。

對台灣跑者而言，Mizuno 最熟悉的跑鞋技術之一，或許是以波浪形結構兼顧緩震與穩定性的 MIZUNO WAVE，以及後來強調柔軟度與回彈表現的 MIZUNO ENERZY。從長青的 WAVE RIDER，到近年的 WAVE REBELLION 與 HYPERWARP 競速鞋系列，Mizuno 也持續從傳統穩定、耐用的日系跑鞋形象，向馬拉松競速與高回彈跑鞋市場延伸。

因此，參加大阪馬拉松，也可以看成一次認識 Mizuno 的機會：從 EXPO、賽事現場到大阪市區旗艦店，跑者看到的不只是產品，而是一個在大阪誕生、發展超過百年的運動品牌，如何與這座城市共同成長。

Mizno 大阪總部 圖｜Mizuno

｜正逢 228 連假，最適合安排四天三夜？

2027 年 2 月 28 日是星期日，3 月 1 日星期一補假，形成 2 月 27 日至 3 月 1 日的三天連假。

從行事曆上來看，跑者似乎可以星期六飛往大阪、星期日比賽、星期一回台灣，完成一趟「零請假」跑旅；但實際執行的風險並不低。

大阪馬拉松不開放比賽當天領物，海外跑者最晚必須在星期六下午 6 時前，親自抵達 INTEX Osaka 完成報到。若星期六才搭機出發，還必須計算班機延誤、入境排隊、行李提領與市區交通等時間，任何一個環節出現狀況，都可能趕不上領物。

比較穩妥的安排，是星期五請一天假，白天抵達大阪並完成領物，星期六只安排短程觀光與賽前休息。

因此，這場大阪馬最理想的基本版本是：

星期五請一天假，完成四天三夜的大阪馬拉松跑旅。

若還想安排日本環球影城、奈良或京都，則建議延伸成五天四夜以上，避免把大型主題樂園、馬拉松和跨城市旅行全部擠在四天內。

｜海外跑者如何登記？

海外一般跑者可選擇個人或團體方式登記：

團體登記的主要功能，是讓同行者一起獲選或一起未獲選，並不代表中選機率會提高。

團體成員也會依照成員中較慢的申報成績或預估完賽時間安排起跑區。如果隊伍成員能力差距較大，速度較快的跑者可能被安排在較後方的起跑區，前幾公里需要面對更密集的人潮。

• 實際費用不只 145 美元

海外個人跑者除了 145 美元報名費，還須至少捐款兩個單位，每個單位為 5 美元，因此最低慈善捐款為 10 美元。此外，海外登記還須支付總付款金額 11％的平台手續費。

依最低金額概算：

145 美元報名費＋10 美元慈善捐款＋11％平台手續費
最低總支出約為 172.05 美元

實際刷卡金額仍會受到平台結帳方式、信用卡海外交易手續費及當時匯率影響。

對希望直接取得名額、不參加一般抽選的跑者，大會另設慈善跑者組。海外慈善跑者除 145 美元報名費及最低 10 美元基本慈善捐款外，還須支付至少 475 美元的指定捐款。

｜領物不在大阪城，記得預留半天時間

大阪馬拉松 EXPO 與跑者報到地點位於大阪灣區的 INTEX Osaka，並不在比賽起點或終點附近。

有趣的是，INTEX Osaka 與 Mizuno 大阪總部都位於大阪市住之江區南港北。INTEX Osaka 地址為南港北 1 丁目，Mizuno 大阪總部則位於同一灣區的南港北 1 丁目；跑者前往 EXPO 領物時，其實也來到了 Mizuno 在大阪的重要企業與研發據點周邊。

Mizuno 於 2022 年在大阪總部園區內啟用創新研發中心「MIZUNO ENGINE」，將產品開發所需的「測量、製作原型、實際測試」整合在同一設施中。中心內包含環境測試空間、衝擊測試設備、跑道、體育館與人工草皮等設施，用來加速鞋類、服裝及各項運動用品的研發。

不過，MIZUNO ENGINE 屬於企業研發設施，並不是可以自由入內的一般觀光景點。若未來賽事期間推出參觀、媒體活動或特別企劃，仍須以 Mizuno 官方公告為準。

跑者必須親自前往報到，不能等到比賽當天才領物。

INTEX Osaka 位於大阪港一帶，通常需搭乘大阪 Metro 中央線前往 Cosmosquare，再轉乘 New Tram 至中埠頭站。從大阪市中心出發，加上轉乘、步行、排隊與逛 EXPO 的時間，建議至少保留半天。

作為大會官方贊助商，Mizuno 在 2027 年 EXPO 的實際攤位、限定商品與活動內容，仍須等待大會或品牌後續公布。跑者可以期待品牌參與，但不宜在資訊尚未公開前，直接預設一定會有限定鞋款或客製服務。

不要把領物當成「順路花半小時處理」的小行程，也不建議在星期六傍晚才抵達關西機場。

大阪馬拉松EXPO 圖｜Barry 拍攝

大阪馬拉松EXPO 圖｜Barry 拍攝

大阪馬拉松EXPO 圖｜Barry 拍攝

大阪馬拉松EXPO Mizuno攤位 圖｜Barry 拍攝

｜大阪馬賽道攻略：前半程好跑，考驗藏在後半程

截至目前，大會已確認 2027 年賽事將由大阪府廳前起跑，並於大阪城公園內完賽；實際各公里位置、補給站、關門點與細部路線，仍應以賽前公布的最終跑者手冊為準。

若參考近年大阪馬路線，可以將比賽分成四個階段。

大阪馬拉松起跑集結 圖｜Barry 拍攝

• 0～10K｜人潮密集，先不要急著拉高配速

大阪馬擁有超過三萬名全馬跑者，即使採分流起跑，前幾公里仍可能相當擁擠。

這一段最大的陷阱不是坡度，而是跑者為了超車頻繁左右移動、突然加速，再放慢回到原本節奏。看似只多跑幾步，持續數公里後卻會增加額外距離與能量消耗。

如果前兩、三公里比預定配速慢幾秒，不必立刻把時間追回來。等到人群逐漸拉開，再自然進入預訂配速即可。

大阪馬拉松 圖｜Barry 拍攝

• 10～25K｜進入城市巡航，固定執行補給

這一段通常較容易維持節奏，但也是最容易因為氣氛太好而超速的區域。

沿途觀眾的應援，加上前半程身體仍然輕鬆，很容易讓跑者在沒有察覺的情況下，每公里快上數秒。

此時應把注意力放回呼吸、心率與補給計畫，按照預定時間補充能量膠、水分與電解質，不要等到感覺飢餓或口渴才開始補給。

大阪馬拉松 圖｜Barry 拍攝

• 25～35K｜坡度與疲勞同時出現

近年大阪馬路線在 25 公里後逐漸出現較明顯的起伏，途經文樂劇場、通天閣、四天王寺等大阪市區。對許多跑者而言，25 至 35 公里是整場最需要控制輸出的十公里。

遇到上坡時，不必強迫自己維持平路配速，可以略微縮短步幅並維持步頻，以穩定體感通過；下坡則不要急著追回時間，以免股四頭肌過早承受大量離心負荷。

這一段跑得保守，不代表放棄成績，而是為最後七公里保留真正能夠加速的空間。

大阪馬拉松 圖｜Barry 拍攝

• 35K～終點｜看到大阪城，還不能太早全開

進入最後階段後，跑者會逐漸靠近大阪城，但回到大阪城公園前仍可能面對地下道、轉折與短坡。

當身體已經累積三十多公里疲勞，即使不算長的坡度，也可能感覺格外明顯。因此，不要一看到大阪城或終點方向就立刻用盡力氣。

先穩定通過最後的起伏，確認道路轉為平坦，再全力向終點衝線。

大阪馬拉松 圖｜Barry 拍攝

大阪馬拉松 圖｜Barry 拍攝

大阪馬拉松路線圖 圖｜大阪馬拉松官方網站

大阪馬拉松路線海拔變化 圖｜大阪馬拉松官方網站

大阪馬整體海拔不算高，但它也不是一條完全平坦、從起點一路直達終點的純高速賽道。

前半程相對容易建立節奏，後半程則有起伏、轉折與天氣等變數。若能在前 25 公里保持耐心，並提前針對後段坡度進行準備，仍有機會跑出理想成績。

但若前半程被應援氣氛帶得太快，25 公里後的起伏往往會放大疲勞，讓原本只是稍微超速，最後演變成明顯失速。

以大阪馬為目標的訓練，可特別安排：

• 馬拉松配速長距離跑
• 長跑後段加入短坡
• 疲勞狀態下維持跑姿與步頻
• 練習低溫、逆風或升溫時的配速調整
• 完整測試比賽補給與飲水節奏

大阪馬拉松 圖｜Barry 拍攝

｜二月底的大阪，天氣陰晴不定

大阪二月底通常仍屬冬季，清晨等待起跑時可能相當寒冷；但馬拉松比賽日的體感，也會受到陽光、風勢與當年氣候影響。

大阪馬近兩屆就呈現截然不同的狀況。2025 年比賽出現低溫甚至飄雪，2026 年則明顯偏暖。這也說明二月底的比賽，不能只依照月份想像天氣，更不能在出發前一個月就決定唯一一套比賽服裝。

建議同時攜帶偏冷與偏暖的兩種搭配，直到賽前查看最新預報後再決定。

低溫版本

• 運動手套
• 袖套
• 帽子或保暖頭帶
• 輕薄防風背心
• 起跑前使用的拋棄式外套或雨衣

偏暖版本

• 透氣背心或短袖
• 遮陽帽或運動墨鏡
• 較完整的飲水與電解質計畫

寄物袋中也應放入乾燥上衣、保暖外套、長褲與替換襪子。跑完後身體停止大量產熱，即使比賽途中感覺不冷，完賽後仍可能迅速失溫。

2025 大阪馬拉松，期間還下起雪 圖｜Barry 拍攝

｜大阪馬住宿怎麼選？

大阪馬的領物地點位於大阪灣，起點與終點則集中在大阪城周邊。住宿不能只看距離某一個場地最近，而要同時考量領物、比賽、觀光與機場交通。

• 本町｜領物、比賽與觀光最平衡

第一次參加大阪馬，最推薦住在本町附近。

本町是大阪 Metro 御堂筋線與中央線的交會站，往北可前往梅田，往南可到心齋橋與難波，搭乘中央線也能前往大阪城及 INTEX Osaka 所在的灣區。

周邊以商務旅館、辦公大樓與餐廳為主，晚上不像道頓堀一帶那麼吵雜，對需要賽前休息的跑者來說相對友善。

• 谷町四丁目、天滿橋｜比賽優先型

起點位於大阪府廳前，谷町四丁目與天滿橋都靠近大阪城西側，適合希望比賽早晨減少轉車與步行距離的跑者。

大阪城公園可由谷町四丁目、天滿橋、森之宮及大阪城公園站等不同方向進入，但園區範圍很大，正式寄物與起跑入口仍須依賽前手冊安排。

• 森之宮、大阪城公園｜完賽後較方便

森之宮位於大阪城公園東南側，可連接 JR 大阪環狀線與大阪 Metro，適合重視完賽後回飯店休息動線的跑者。

不過，馬拉松結束後，園區常設有管制與單向動線。地圖上看似距離飯店很近，實際仍可能需要繞行。

• 心齋橋、難波｜觀光與美食優先

難波與心齋橋集中了餐廳、百貨、藥妝、商店與夜間娛樂，適合同行者沒有參賽，或希望完賽後立刻展開大阪觀光的人。

關西機場可透過南海電鐵前往難波，機場交通也相對直接。缺點是比賽日必須提早出門，前往起點時也可能遇到大量參賽人潮。

簡單來說：

第一次參賽選本町、重視比賽選谷町四丁目或森之宮、重視觀光與美食選難波。

｜大阪主要景點介紹

大阪的魅力，不只是比賽期間能夠封路奔跑。從城郭、神社與傳統市場，到大型主題樂園、現代夜景和充滿霓虹燈的街區，不同類型的景點都集中在交通便利的市區。

不過，跑旅和一般觀光最大的差別，是不能只看「想去哪裡」，還要考慮「什麼時候去」。

賽前一天應減少步數與長時間排隊；需要一整天、步行量大的景點，則應留到比賽後，或另外增加住宿天數。

• 大阪城公園｜賽事起終點，也是跑者的城市地標

大阪城公園不只是大阪代表性景點，也是大阪馬拉松最重要的賽事舞台。

園區面積廣大，包含大阪城天守閣、護城河、廣場、綠地與多座文化設施，可從谷町四丁目、天滿橋、森之宮或大阪城公園站前往。

對跑者來說，星期六早上可以到大阪城公園進行 20 至 30 分鐘輕鬆跑，順便確認周邊地形與車站位置。但不建議為了完整逛遍園區而走上數小時，更不需要在賽前登天守閣、繞完整座公園。

比賽結束後再回到大阪城，會有完全不同的感受。賽前它是即將挑戰的終點；完賽後，它則成為這趟跑旅最具代表性的紀念背景。

適合安排：賽前短程慢跑、完賽後拍照
賽前注意：園區很大，避免不知不覺累積過多步數

大阪城公園 圖｜Barry 拍攝

• 難波八阪神社｜在獅子殿前，替比賽祈求好運

難波八阪神社最具代表性的建築，是高約 12 公尺、寬約 11 公尺的巨大獅子殿。張開大口的獅子造型十分醒目，也讓這座位於住宅區內的神社，成為大阪近年相當受到旅客歡迎的景點。

神社距離難波站約步行 6 至 7 分鐘，參觀範圍不大，不需要耗費太多時間，適合安排在領物日或賽前一天上午。

跑者也可以在比賽前來到獅子殿前，替自己祈求順利完賽。它不像大型景點需要長時間排隊，也能與難波、道頓堀及心齋橋排在同一條觀光動線。

適合安排：領物日、賽前一天上午
建議停留：約 30～45 分鐘

難波八阪神社 圖｜Barry 拍攝

難波八阪神社 圖｜Barry 拍攝

難波八阪神社 圖｜Barry 拍攝

• 道頓堀、心齋橋｜最有「大阪感」的霓虹街區

道頓堀是大阪南區最具代表性的商業與娛樂街區，以固力果跑跑人、巨大螃蟹招牌、餐廳、戲院與河岸夜景聞名。從難波站出站即可抵達，也能一路步行銜接心齋橋商店街。

這裡很適合完賽後慶功。大阪燒、章魚燒、串炸、拉麵與燒肉選擇豐富，跑者可以在完成 42.195 公里後，正式開始補回消耗的熱量。

但賽前一天並不建議在心齋橋逛上一整個下午，更不要因為觀光而一路走到難波、日本橋和黑門市場。人潮、排隊與長時間步行，可能讓雙腿在比賽前就先累積疲勞。

適合安排：完賽晚餐、賽後購物
賽前注意：控制步數，避免嘗試太油膩或不熟悉的食物

道頓堀 圖｜Barry 拍攝

道頓堀 圖｜Barry 拍攝

道頓堀 圖｜Barry 拍攝

• 黑門市場｜認識「大阪的廚房」

黑門市場擁有約 150 家商店，以海鮮、蔬果、熟食與在地食材聞名，因此也被稱為「大阪的廚房」。

市場鄰近日本橋與難波，適合安排在回台灣前採買伴手禮，或完賽隔日上午慢慢逛。

不過，若在比賽前造訪，建議選擇自己熟悉、充分加熱的食物，避免大量生食、油炸品或從未嘗試過的料理。市場裡看起來每一樣都想吃，但對跑者而言，賽前的腸胃穩定比打卡更重要。

適合安排：完賽隔日、返台前採買
賽前注意：避免大量生食與高油脂食物

黑門市場 圖｜Barry 拍攝

黑門市場－大阪燒 圖｜Barry 拍攝

• 通天閣、新世界｜大阪的復古庶民風景

通天閣是大阪代表性地標之一，周圍的新世界則保留濃厚的復古街區氣氛。登上展望台可以俯瞰大阪市區，附近也有大量串炸店、老式遊戲店與色彩鮮明的招牌。

這一區與難波、天王寺距離不遠，適合安排半天，與四天王寺或阿倍野一帶串連。

近年大阪馬賽道也曾經過通天閣附近，因此完賽後重新回到新世界，會有一種從比賽視角切換回旅人視角的感覺。

適合安排：完賽後、延伸旅遊日
建議搭配：四天王寺、天王寺、阿倍野

通天閣 圖｜Barry 拍攝

通天閣 圖｜Barry 拍攝

• 梅田藍天大廈｜從高處重新看見跑過的城市

梅田藍天大廈的空中庭園展望台位於地上約 173 公尺，可從 360 度開放式屋頂眺望大阪市區。從 JR 大阪站步行約 7 分鐘即可抵達。

相較於需要大量步行的行程，展望台比較適合安排在領物日傍晚，或完賽隔日晚間。站在高處看著大阪的道路與建築，也能重新想像自己在比賽中穿越城市的路線。

適合安排：領物日晚上、完賽隔日
建議停留：約 1.5～2 小時

• 日本環球影城｜值得多留一天，但不要排在賽前

日本環球影城是大阪最具代表性的大型主題樂園之一，熱門區域包括超級任天堂世界等。部分熱門園區可能需要事先取得保證入場資格，或入園後透過官方 App 申請指定時段入場券。

環球影城值得安排完整一天，但不適合放在馬拉松前一天。

除了需要長時間排隊，遊客一天常會在園區內步行數萬步。即使沒有進行高強度運動，長時間站立與行走仍會讓小腿、足底和腰部累積疲勞，直接影響隔天的比賽狀態。

最理想的方式，是在馬拉松後多留一天，星期一前往奈良恢復觀光，星期二再安排環球影城；或者將環球影城放在旅程最後一天，結束後直接返回飯店休息。

適合安排：比賽後增加的一日行程
不建議：賽前一天
規劃提醒：提前確認門票、園區營業時間與熱門區域入場方式

• Mizuno Osaka 茶屋町｜跑鞋迷的品牌朝聖站

除了大阪城、道頓堀與環球影城，熱愛跑鞋與運動裝備的跑者，也可以把「Mizuno Osaka 茶屋町」排進旅程。

Mizuno Osaka 茶屋町位於梅田茶屋町，是品牌設於大阪的全球旗艦店。從阪急大阪梅田站茶屋町口出站後即可抵達，從大阪 Metro 梅田站步行約 5 分鐘，建築外觀的大型 RunBird 標誌相當醒目。

店內品項不只包含跑步與田徑用品，也涵蓋棒球、排球、足球、游泳、羽球、桌球、高爾夫及運動生活服飾等類別。即使不是 Mizuno 鞋款使用者，也能從不同樓層與項目，看見這個大阪品牌如何從跑鞋延伸至日本多項運動文化。

對跑者而言，店內最值得留意的自然是日本市場的跑鞋配色、競速鞋與訓練鞋陣容，以及直營店限定商品。部分日本直營店也會推出僅在指定門市販售的 Mizuno Japan 紀念商品，適合作為大阪跑旅的伴手禮；實際庫存及 2027 年商品仍應以到店時公告為準。

由於旗艦店位於梅田，可以和梅田藍天大廈、Grand Front Osaka 或大阪車站商圈安排在同一個半日行程。相較於環球影城或大型購物行程，逛店的步行量較容易控制，也比較適合安排在領物日。

適合安排：領物日傍晚、賽後購物日
建議停留：約 1～1.5 小時
跑者提醒：賽前可以試穿與了解產品，但不建議購入全新鞋款後直接參賽

(延伸閱讀：【編輯開箱】大阪必朝聖：Mizuno 大阪茶屋町旗艦店全樓層深度導覽)

Mizuno 茶屋町 圖｜Barry 拍攝

｜完賽隔日別急著回家：奈良半日放鬆行程

跑完馬拉松後，許多人會面臨一個兩難：留在飯店休息，似乎浪費難得的海外旅行；安排太密集的觀光，雙腿又可能根本走不動。

奈良恰好提供了另一種選擇。

小編在今年參加大阪馬後，隔天便從大阪搭車前往奈良。沒有安排複雜的跨城市趕路，而是到奈良公園餵鹿、沿著公園慢慢散步，再走進神社參拜。相較於購物中心或主題樂園，奈良的步調更舒緩，也很適合當成馬拉松後的恢復行程。

從大阪難波搭乘近鐵前往近鐵奈良，車程最快約 35 分鐘；抵達近鐵奈良站後，步行即可進入奈良公園。

奈良公園占地廣大，以自由活動的鹿群，以及東大寺、春日大社、興福寺等歷史景點聞名。園區主要景點可步行串連，也有公車可以減少移動距離。

• 奈良半日遊建議路線

08:00｜從大阪出發

如果住宿在難波，可直接從大阪難波站搭乘近鐵前往近鐵奈良站。

住宿在本町、梅田或大阪城附近者，則須先搭乘地下鐵前往難波，再轉乘近鐵。

馬拉松隔天起床時，可以先評估腿部狀況。如果上下樓梯仍非常吃力，不必勉強按照原定時間出發，將行程縮短為奈良公園與春日大社即可。

搭往奈良的快鐵 圖｜Barry 拍攝

09:00｜抵達奈良公園，與鹿群見面

從近鐵奈良站往東步行，很快就會進入奈良公園範圍。

園內販售鹿仙貝，可以餵食自由活動的鹿群。不過，這些鹿並非人工圈養的寵物，而是野生動物。身上若有食物、紙張或地圖，建議收進包包，餵食時也不要刻意逗弄或把食物舉得太高，以免鹿群靠得過近。

對剛跑完馬拉松的雙腿來說，在公園裡緩慢散步，也比完全不動更舒服。低強度活動有助於身體逐漸恢復，但仍不需要為了逛遍整座公園而勉強增加步數。

奈良街景 圖｜Barry 拍攝

奈良公園 圖｜Barry 拍攝

10:00｜依體力選擇東大寺或春日大社

時間與體力足夠，可以前往東大寺，參觀大佛殿與高約 15 公尺的大佛；若希望行程更安靜、以神社與森林景觀為主，則可沿著石燈籠步道前往春日大社。

春日大社的參道穿過森林，沿途可見大量石燈籠，也時常有鹿群在樹林間活動。神社本殿以朱紅色建築、白色牆面與銅燈籠聞名，從近鐵奈良站步行約 25 分鐘，也可搭乘公車減少移動距離。

馬拉松隔日不建議同時把東大寺、春日大社、若草山、奈良町與博物館全部塞進半天。選擇一座主要寺社，再把時間留給公園與休息，反而更符合恢復旅行的節奏。

春日社 圖｜Barry 拍攝

春日社 圖｜Barry 拍攝

12:00｜奈良午餐與商店街散步

回到近鐵奈良站周邊後，可以在東向商店街或三條通一帶用餐。

午餐不需要再進行嚴格的賽前飲食控制，可以依喜好選擇釜飯、柿葉壽司、烏龍麵或定食。吃完後再慢慢逛伴手禮店，下午搭車返回大阪。

 圖｜Barry 拍攝

奈良商店街 圖｜Barry 拍攝

14:00｜返回大阪

半日行程約在下午兩點左右返回大阪，仍有時間回飯店取行李、稍作休息，或在難波完成最後採買。

若要在當晚直接搭機返台，建議選擇較晚的班機，並事先把大阪市區前往關西機場的交通時間與航空公司報到截止時間算進去。

如果班機在傍晚以前，則不要勉強安排奈良。將旅程延長為五天四夜，星期一留給奈良，星期二再返台，會更從容。

｜推薦規劃－四天三夜行程

• 2 月 26 日星期五｜抵達大阪、完成領物

建議選擇中午以前抵達關西機場的班機，入境後先到飯店寄放行李，再前往 INTEX Osaka 完成報到。

領完物資後，可選擇前往梅田藍天大廈欣賞夜景，或在飯店附近簡單用餐。不要安排長時間購物，也不要為了吃遍大阪美食，在比賽前就大量攝取油炸物與酒精。

晚餐可選擇白飯、烏龍麵、親子丼或清淡定食，以熟悉、容易消化的碳水化合物為主。

• 2 月 27 日星期六｜短程觀光與賽前休息

早上可前往大阪城公園進行 20 至 30 分鐘輕鬆跑，或到難波八阪神社進行短時間參拜。

兩個行程選一個即可，不需要全部排進同一天。

下午回到飯店休息，整理號碼布、晶片、寄物袋、補給與服裝，並確認隔天前往起點的交通路線。

這一天不建議安排日本環球影城、海遊館加道頓堀，或任何需要長時間排隊與步行的行程。

• 2 月 28 日星期日｜大阪馬拉松比賽日

提早用餐並出門，將電車人潮、車站移動、會場安檢、更衣與寄物時間全部算入。

前 10 公里耐心通過人潮，25 公里後開始留意坡度與體感，最後回到大阪城公園，再全力奔向終點。

完賽後先回飯店洗澡、補充水分並稍作休息，晚上再前往道頓堀或心齋橋，用大阪燒、章魚燒、串炸或燒肉完成慶功。

• 3 月 1 日星期一｜奈良半日遊、返回台灣

早上從大阪難波搭車前往奈良，走訪奈良公園，餵鹿並選擇東大寺或春日大社參觀。

中午用餐後返回大阪，取回行李，再前往關西機場。

若回程班機較早，則將奈良改成大阪市區的黑門市場、難波八阪神社或梅田購物；不要為了完成行程而增加趕車與錯過班機的風險。

圖｜Barry 拍攝

｜大阪馬適合哪些跑者？

它有大型賽事需要的交通與住宿條件，也有足以填滿賽後行程的美食、歷史、神社、市場、夜景與城市娛樂。它還是 Mizuno 的發跡地：從 1906 年在大阪市北區成立的小型商會，到今日設有大阪總部、創新研發中心與全球旗艦店，品牌的發展也與這座城市超過一世紀的運動文化交織在一起。

你可以在星期五還是拖著行李、趕往 EXPO 的旅客，星期日成為穿越大阪街道的跑者；隔天再搭上前往奈良的電車，在鹿群與古老神社之間，慢慢讓身體從 42.195 公里的疲勞中恢復。

大阪馬真正的攻略，不是把每一公里跑得一樣快，也不是把每一個景點都塞進行程。

前半程留一點力氣，賽前少走一點路，完賽後多留一點時間給大阪與奈良。跑鞋迷也不妨走進 Mizuno 茶屋町旗艦店，從另一個角度認識這座孕育日本百年運動品牌的城市。

當你通過最後的起伏，看見大阪城逐漸出現在眼前，這趟旅程並沒有立刻結束；因為比賽終點之後，還有品牌、城市與另一段風景，等著你用更慢的腳步繼續走下去。

下一站，大阪！用一場馬拉松認識一座城市

責任編輯：Barry

參考資料：大阪馬拉松官方網站

* 跑旅，盡在運動筆記