【話題】美國超馬跑者 Tyler Andrews 以 9 小時 55 分完成聖母峰最速攀登紀錄!

發表於 2026/06/03 3,928 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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近日,來自美國的跑者 Tyler Andrews 寫下一項驚人的紀錄,他以 9 小時 55 分完成了聖母峰最速攀登紀錄(FKT),成功打破了由尼泊爾雪巴傳奇登山家 Lakpa Gelu Sherpa 於 2003 年所創下的最快登頂紀錄(原紀錄 10 小時 56 分),將原有紀錄推進了一個小時!

*紀錄目前待官方進行認證。

ff06aee88aad31241acee6b27dca3857bf8229696f7a3bb4700cfddef19fa23f.jpg圖|Via Tyler Andrews IG

|Tyler Andrews 9 小時 55 分登頂聖母峰 創下新紀錄

根據外媒《ExplorersWeb》報導指出,Andrews 先是從聖母峰南側路線出發,最終以 9 小時 55 分鐘抵達海拔高度 8,848 公尺的山頂,刷新了 21 年前的紀錄,除了登頂用時驚人外,他更是在 16 小時 32 分鍾內完成基地營的往返,展現出驚人的實力。

對於一般登山者而言,攀登聖母峰往往需要數週時間進行高山適應與輪轉訓練,但 Andrews 將過去作為超馬選手的速度與耐力帶到了高海拔環境,以近乎競速的方式完成了這項挑戰。

094aefda0933a47d14f56632937353f4cfecdb276f634854f3ef915e2e980c31.jpg圖|Via Tyler Andrews IG


|使用氧氣破紀錄為何引發討論?Tyler Andrews:我毫無遺憾

Andrews 在通過聖母峰 Camp 2 後開始使用氧氣,他表示氧氣流量設定為每分鐘 4 公升,屬於目前商業登山團中比較常見的標準配置,他笑說:「既然我都決定要吸氧氣了,那為何不開到最大流量呢?」

過去 Andrews 曾五度挑戰聖母峰無氧速攀紀錄,卻始終未能成功,如今改採有氧方式刷新紀錄,也讓不少人好奇他是否會因此感覺到遺憾。對此,他的回答卻相當明確,「不,完全沒有。」他認為,有氧與無氧其實屬於不同類型的挑戰,並不存在誰比較偉大的問題,對一名運動員而言,真正重要的是是否把自己推向極限。

499dcc0fc1a24b33140375fdaf999feebf8229696f7a3bb4700cfddef19fa23f.jpg圖|Via Tyler Andrews IG

Andrews 在採訪中表示,以 9 小時 55 分鐘登頂、16 小時 32 分鐘完成往返,是他人生中經歷過最艱難的挑戰之一;雖然無氧攀登有另一種層面的困難,但他很清楚自己這次已經毫無保留的付出所有,因此他已經沒有任何遺憾。

5ae8955774276669e3f21d33e6951a71a8f15eda80c50adb0e71943adc8015cf.jpeg圖|Via Tyler Andrews IG

從規則角度來看,他的紀錄也完全符合最速已知時間(FKT,Fastest Known Time)中「Supported(支援)」的分類。這類型紀錄允許使用固定繩、雪巴支援、補給以及輔助氧氣,因此 Andrews 的成績並不存在爭議,促使他改變方向的原因,正是過去五次無氧挑戰的挫敗經驗。

他坦言,每一次挑戰時自己的體能都已達標,甚至遠超過所需水準,但最終失敗的原因從來不是身體狀況,而是各種無法控制的外在因素,在經歷多年嘗試後,他逐漸意識到自己不想再花時間等待「所有條件剛好完美」的機會,因此才決定轉而挑戰有氧速度紀錄。


|聖母峰最速紀錄為何始終充滿爭議?

即使 FKT 在越野跑與登山界已發展多年,但放在聖母峰身上,速度紀錄始終存在不少爭議。

原因在於聖母峰與一般山岳不同,山上的條件變化極大,甚至可能在短短幾天內出現截然不同的環境。天候狀況、降雪量、冰瀑結構、固定繩架設進度,以及登山者數量,都可能直接影響挑戰結果。

近年最常被討論的問題之一,就是所謂的「塞車」。每當天氣許可時,大量的登山隊就會同時向峰頂推進,導致許多攀登者必須在狹窄路段排隊等待。也因此,對於以分秒必爭的速度挑戰而言,這往往成為了比體能還重要的因素。

63a8b8486dd372ead584cd46053d6d6efc221309746013ac554571fbd180e1c8.jpg過去還曾因為排隊攻頂、下山人數眾多導致塞車而導致意外。圖|Via 法新社

此外,科技與後勤支援的進步也讓不同年代的紀錄越來越難直接比較。如今的氧氣系統比過去更輕、更穩定,部分業者甚至可提供每分鐘高達 8 公升的氧氣流量,另外,通訊設備、氣象預報能力以及高山補給效率,也遠遠超過 20 年前的條件。

也正因如此,許多資深登山者認為,聖母峰速度紀錄從來不只是體能競賽,更是天氣、運氣、裝備與後勤能力的綜合考驗,就連 Andrews 自己也坦言,在聖母峰南側路線上進行速度挑戰,很多時候就像是一場豪賭。


|「我對南側路線徹底死心了」Andrews 不再挑戰無氧紀錄

隨然成功完成這項紀錄,但 Andrews 也透露未來不打算再回到聖母峰南側挑戰無氧最速紀錄。

他原本今年並未規劃從尼泊爾南坡出發,而是希望前往中國西藏一側的北坡進行挑戰。不過由於中國方面在今年登山季關閉相關路線,最終才讓他回到南側路線執行計畫。

然而,這次經驗也讓他更加確定自己的想法。他認為現階段南側路線過於擁擠、複雜且危險,存在太多無法控制的變數,已經不適合作為速度挑戰的舞台。「我對南側路線已經徹底死心了。」

Andrews 表示,追逐聖母峰速度紀錄原本並非自己的構想,但多年挑戰下來已逐漸變成個人的重要目標,如今成功完成挑戰後,他最在意的並不是外界如何評價,是自己是否真的全力以赴,對他而言,答案顯然是肯定的。

f61a95dfa31f949a71aa593b9083b81d9766527f2b5d3e95d4a733fcfb77bd7e.jpg圖|Via Tyler Andrews IG






責任編輯:Ian


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