馬拉松的歷史，在今年的倫敦馬拉松（TCS London Marathon）賽場上被徹底改寫。

肯亞好手 Sabastian Sawe 以 1 小時 59 分 30 秒的驚人表現奪冠，成為史上首位在正式比賽中跑進兩小時大關的人類；緊隨其後的是衣索比亞名將 Yomif Kejelcha（1 小時 59 分 40 秒），以及刷新純女子世界紀錄的 Tigst Assefa。

圖｜Via adidas

然而，在歡慶人類極限被突破的同時，他們腳下那雙 adidas adizero adios Pro Evo 3 再次將「超級跑鞋」的爭議推上風口浪尖。

｜重量低於 100 克：工程技術與人類耐力的博弈

這款被 Sawe 譽為「史上最好」的超級跑鞋，是首款重量低於 100 克的競賽鞋款。adidas 聲稱其科技能提升 1.6% 的跑步經濟性，但想要提升 1.6% 跑步經濟性的代價是高昂的 500 美元（折合臺幣 15,813 元）售價。

圖｜Via adidas

面對外界質疑科技是否「侵蝕長跑本質」的聲浪，世界田徑總會（World Athletics）主席 Sebastian Coe 明確表態：「我們不會殺死創新。」 Coe 指出，扼殺創新對社會或經濟部門皆無益處，田徑總會的角色是在支持科技發展與行使監管責任之間取得平衡。

｜不僅是鞋子的功勞：全方位的科學訓練

儘管超級跑鞋扮演了關鍵角色，但 Coe 強調不應忽視運動員本身的努力。Sawe 在倫敦馬拉松將 PB 縮短了超過兩分鐘，除了鞋子的輔助，更源於他每週在高原進行 200 公里的地獄式訓練，以及極致的營養補給科學。

據報導，Sawe 在比賽期間每小時攝取高達 115 克的碳水化合物，這種對能量代謝的精準控制，與鞋底的碳板科技同樣重要。Coe 認為：「最核心的部分始終是運動員的心理與身體素質、世界級的指導，以及各國田徑協會建立的訓練體系。」

圖｜Via Maurten

｜監管與保護：在規則邊界上的演進

回顧超級跑鞋的發展，自 Nike Vaporfly 問世席捲全球跑者後，世界田徑總會便開始扮演更積極的角色。2020 年，管理機構針對鞋底厚度、碳纖維板設計及商業可取得性設定了明確限制，以防止過度的技術壟斷。

圖｜Via Nike

Coe 解釋，監管規定的制定是一個「持續演進」的過程，必須與鞋商、教練及運動員密切溝通，「我們不希望品牌投入數億美元開發，最後卻被判定違規。」此外，他特別提到了創新帶來的隱形紅利：預防受傷。

「我們經常忽略，提升性能的設計背後包含大量的生物力學研究，能讓運動員訓練得更久、比賽得更久，這絕對是好事。」世界田徑總會主席 Sebastian Coe 說道。

圖｜Via AP 達志影像

｜結語：

對於那些擔心馬拉松變成「工程技術競賽」的批評者，Coe 表示理解，但他堅信目前規則仍處於正確的一方。這位曾拿過兩屆奧運 1500 公尺金牌的名將幽默的補充：「我不認為穿上這些鞋我就能跑進兩小時，但我可能在 800 公尺項目能再快一點點。」

當人類正式跨越「破二」障礙，跑鞋科技或許是助攻的羽翼，但真正支撐起傳奇的，依然是那顆永不滿足於現狀、渴望超越極限的人類心臟。

責任編輯：Ian

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