當終點線的拱門映入眼簾，計時器上的數字停留在「10 小時 17 分」，阿倉的眼淚再也忍不住了。(晶片完賽時間為 10:16:56)

在今年（2026）的 IRONMAN TAIWAN PENGHU 賽道上，草屯囝仔阿倉以台灣總排名第五、分組第三的驚人成績完賽。從去年第一次參加普悠瑪超級鐵人 226 （12 小時 08 分）、半年過後又征服 FXT 極限鐵人，再到這次將 226 超鐵成績大幅推進近兩小時。這幾步路的距離，他走了整整十一個月。眼淚裡包含了無數個踩訓練台的清晨、一次次在崩潰邊緣的掙扎，還有兩個月前，那場讓他深感挫敗的東京馬拉松。

草屯囝仔阿倉抵達終點完賽 圖｜無海娛樂提供

｜直面低谷：東京馬拉松的 DNF 震撼教育

把時間倒回今年 3 月 1 日的東京馬拉松，原本目標設定在破三的阿倉，卻在賽道上遭遇了腸胃炎與發燒。走到 29 公里處，身體的不適讓他深刻感受到「再撐下去真的會死掉」，最終只能黯然棄賽，迎來了生涯首次的 DNF（未完賽）。

「當下打擊真的蠻大的，心裡想著自己搞砸了。」阿倉回憶起當時的挫敗。然而，他的低潮並沒有持續太久。「總不能一直往後看吧，要往前看你才會進步。遇到了就去面對，身體沒辦法了也不能硬撐。」

老婆劉佳佳的安慰、教練吳承泰的鼓勵，加上他自身強大的心理調適能力，讓這場東京馬的失利，迅速轉化為他迎戰澎湖 226 的最強養分。在那之後的每一次高強度間歇訓練中，每當痛苦到想要放棄時，東京馬棄賽的畫面就會浮現。「不知道為什麼，就是會有很多天人交戰。可是你必須選擇頂住，當不好的念頭浮出來的時候，就是最好解決它的時候。」

 

 

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｜澎湖 226 的肉體搏鬥：失控的海泳、側風與零抽筋的馬拉松 

帶著這股「討回來」的平靜與興奮，阿倉站上了澎湖 IRONMAN 226 的起點。這是他人生第一次在比賽中挑戰海泳，賽前試游時，海浪的推阻一度讓他的配速慢了十幾秒，心裡直呼「完蛋了」。然而開賽當下，滿腔的亢奮感蓋過了恐懼，卻也讓他立刻吃足了苦頭。

在 3.8 公里的海泳中，因為情緒太過激昂，他第一圈就猶如猛獸出閘，配速衝到 100m/1分42秒（遠快於教練設定的 1分48秒）。游完第一圈經過迴轉區時，教練在岸上急得大喊「太快了！慢一點！」但他已經感到極度喘息。前段的過度消耗加上波浪起伏，讓他第二圈一上岸就引發嚴重反胃，大吐特吐，連賽前習慣當早餐的泡麵都全吐了出來，跑進轉換區前甚至忍不住又吐了一次。

「當下真的很痛苦，心裡想說『我還要繼續比賽嗎？』」但看到教練就在前面，阿倉立刻逼自己冷靜下來。他在喧鬧的轉換區閉上雙眼，靠著深呼吸一兩分鐘強壓下狂亂的心跳，告訴自己：「不行，不能再讓東馬棄賽的感覺浮上來，我要撐過去！」

阿倉完成第一圈的游泳，但是超速，經教練提醒後，第二圈才穩定下來 圖｜無海娛樂提供

熬過海泳，緊接而來的是澎湖惡名昭彰的狂風。180 公里的自行車賽段，前段他還能享受迎風馳騁的快感，但考驗全集中在最後 20 公里的大逆風——無論雙腿怎麼用力狂踩，速度就是拉不起來。更驚險的是，阿倉這台裝著「板輪」的三鐵車，賽前兩週才剛組裝好。對車況還不算完全熟悉，面對強烈側風打在板輪上，好幾次下坡他根本不敢趴在休息把上降低風阻。「側風打過來忽然晃了一下，當下我就覺得出事就沒辦法完賽了，不如穩穩把車控制好，手一直扣在剎車旁邊。」即便在安全至上的考量下放掉了一些速度，被教練笑稱適應力「像蟑螂一樣強」的他，依舊狂飆出 5 小時 07 分的驚人成績。

阿倉在自行車項目，騎著的是兩周前才組好的車 圖｜無海娛樂提供

因澎湖側風比較大，因此阿倉騎行時特別小心 圖｜無海娛樂提供

最後的 42 公里馬拉松，頂著澎湖炎熱的高溫，往往是超鐵選手崩潰的煉獄。但阿倉卻在這裡迎來了轉機。有別於前兩項的孤獨獨推，跑步賽道大多集中在澎湖喜來登飯店周邊，沿途滿滿的加油聲，讓他宛如打了一劑強心針。此時，教練在場邊對他大喊：「你現在是分組第二名！」這句話瞬間點燃了阿倉的鬥志。

他嚴格執行教練設定的補給策略，精準計算每個小時攝取的碳水化合物與鹽錠，不僅買來的抽筋膏完全沒派上用場，全程更是奇蹟般地「零抽筋」。除了進水站拿冰塊降溫外，他一步都沒停下，硬是將均速死死咬在 5 分 15 秒至 20 秒之間。直到最後一圈的 41 公里處，身體的極限與即將完賽的鬆懈感同時襲來，他不斷低頭看錶，心裡崩潰吶喊著「怎麼還有那麼遠？」但憑藉著不服輸的意志力，他最終跑出 3 小時 46 分的優異單項成績，徹底粉碎了東馬棄賽的心魔。

阿倉在跑步項目，未遭遇抽筋且穩定配速 圖｜無海娛樂提供

｜棒球魂的延續：習慣失敗，所以無所畏懼

從演藝人員到「最強鐵人」，阿倉那超乎常人的韌性究竟從何而來？答案或許藏在他少棒科班出身的血液裡。

「老婆曾問我怎麼不怕失敗。我跟她說，我以前打棒球的，十次打擊只要打出三支安打，就是一個很強的打者了。這代表會有七次失敗。」阿倉笑著說，因為已經習慣失敗，所以沒什麼好輸的，只要讓他拼到一次就贏了。

棒球教會他的，是面對勝負的豁達與對訓練的執著。「你可以接受所有賽事的不完美，但你絕對不能接受自己沒有努力。球是圓的，隨時可能會發生狀況，但在這之前，你有沒有盡力去做好每一次的練習？」

阿倉在轉換區 圖｜無海娛樂提供

｜無可取代的支持：相愛相殺的教練與最包容的老婆

競技體育從來就不是一個人的事。阿倉在社群上寫下：「走到最後才發現，過程就是解答。」這份解答，很大一部分來自於他身邊的人。

對於教練吳承泰，阿倉充滿感激，兩人不僅是師徒，更像是戰友。「我一直不是把他當成教練，而是好夥伴。這趟旅程能遇到他跟他的團隊，才是我最珍貴的寶藏。」雖然阿倉偶爾會在賽道上「皮一下」不按牌理出牌，但教練的穩扎穩打，始終是他最強的定心丸。

而提到終點線前的眼淚，除了感動，其實還帶著一絲對老婆劉佳佳的愧疚。去年比完普悠瑪，阿倉原本買好機票要帶老婆去夏威夷玩，卻為了挑戰 Ironman 而取消。他當時向老婆承諾：「如果我能拿到 Kona（夏威夷 IRONMAN 世錦賽）資格，我們就一起去夏威夷！」

在長達十一個月的備戰期裡，老婆包辦了所有後勤、工作對接與賽事安排，甚至在他週末騎長達六小時的訓練台時，默默在旁遞水陪伴。「進終點時爆哭，有一部分也是因為沒有達成 Sub 10（十小時內完賽）拿到 Kona 資格，當初答應她的，就差那麼一點點。」阿倉感性地說，接下來會多花時間陪伴老婆，彌補訓練時錯過的家庭時光。

阿倉抵達終點後，抱著教練吳承泰表達感謝 圖｜無海娛樂提供

｜過程即解答：未完待續的鐵人篇章

經歷了 FXT 的洗禮、東京馬的挫折、澎湖 226 的浴火重生，阿倉的腳步並未停歇。目前，他正與董事長樂團的吉董（同時也是帶他入坑鐵人的引路人）合作，準備將這段「超級鐵人」的心路歷程化為一首熱血單曲。他甚至瘋狂地計畫，如果有機會再戰 FXT，要邀請吉董擔任他的陪跑員，一起到合歡山上敲響完賽的鐘聲。

至於與教練約定好的「Sub 10」終極目標呢？

阿倉現在的心態顯得更加沉穩與純粹：「不要把 Sub 10 看得太重，順其自然就好。只要跟著教練的課表走，只要我夠努力，就沒有達不到的事情。」

不急躁、不迷失，一如他在賽道上的步伐。阿倉已經證明了，演藝圈最強鐵人的稱號絕非浪得虛名；而他的人生賽道，正迎向比成績更迷人的風景。

阿倉在Ironman頒獎典禮 圖｜無海娛樂提供

責任編輯：Barry

照片提供：無海娛樂

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