在追求突破與榮耀的同時，乾淨、公平的競爭才是能長久流傳的價值。在職業自由車運動裡，榮耀與爭議往往只隔著一線之差。近年來，國際自由車聯盟（UCI）持續強化反禁藥檢測與生物護照（ABP）制度，而最近的一起案例，再度引發關注。

去年，法國車手 Franck Bonnamour 宣布退役，但他同時因生物護照出現無法解釋的異常，被 UCI 裁定 自 2024 年 2 月至 2028 年 2 月禁賽四年，在正式告別賽場後，仍背上沉重的紀律處分。

圖｜Le Gruppetto

❐ 曾是環法「驚喜黑馬」

Bonnamour 曾是 2021 年環法自由車賽中的「驚喜黑馬」，初次代表 B&B Hotels 車隊出戰環法，就展現強烈鬥志，累計超過 900 公里突圍，四度打進單站前十。

然而，隨著檢測揭露，Bonnamour 的生物護照數據在 2022 年被發現異常，甚至有跡象可追溯至 2016 年。他於去年初即遭 UCI 暫時禁賽，並被當時效力的 Decathlon Ag2r-La Mondiale 車隊 解約，職業生涯因此走到盡頭。

圖｜ciclism.ro

❐ 去年 11 月正式宣布退役

在禁藥風波的後續發展中，Franck Bonnamour 嘗試過為自己辯護，但最終仍選擇退場，並於去年 11 月正式宣布退役。他坦言：「這在金錢上的成本太高，我不得不停止抗爭。」

目前的裁決不會影響 Bonnamour 既有的比賽成績，因為他自 2024 年 1 月起便未再出賽。依規定，該判決仍可在一個月內向國際運動仲裁法庭（CAS） 提出上訴。

圖｜Le ßeau Vélo

責任編輯：Ivy

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新聞來源：velo

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