上週於羅馬尼亞首都舉行的加勒斯特 ( Bucharest ) 半程馬拉松，竟出現令人爭議一幕。肯亞選手 Alex Nzioka Matata 在終點直道衝線前，大會攝影車竟未被引導離開賽道，逕自向終點線衝去，導致終點人員趕忙將衝線帶拉起，並順利讓冠軍產生。儘管現場並未造成任何意外，卻仍舊造成熱議。而除了本次賽事外，不乏也有許多賽事出現衝線問題，以下整理了賽事一起瞭解。

來自肯亞的 Alex Nzioka Matata 贏得冠軍頭銜，然而賽事規劃卻引發熱議。( 圖 / Radu Dumitrescu ) 

    加勒斯特 ( Bucharest ) 半程馬拉松

本次引發熱議的賽事為加勒斯特 ( Bucharest ) 半程馬拉松，地點位於羅馬尼亞的加勒斯特，於 2012 年首次舉行，僅花八年時間就已成長將近 20000 人參與的賽事，並且於 2020 年通過國際田徑總會 (WA) 認證成功升級成銅標賽事。本次出現問題的男子組選手 Alex Nzioka Matata 以1 小時1 分 4 秒的成績獲得冠軍。然而根據畫面顯示，他持續獨走時，前方皆有攝影機跟隨，進入終點前卻未有人適時提醒，導致烏龍產生。( 36分30秒開始)

    東亞半程馬拉松錦標賽

 2023 年的東亞半程馬拉松錦標賽，在男子組謝冬生衝線時，大會工作人員竟然在衝線前跑向另一側，導致謝冬生未能有衝線畫面，反而是尾隨的日本選手林田洋翔，獲得了衝線機會。同時也因為此失誤，導致一齊進入終點的港珠澳大橋半馬女子冠軍 Chelangat 也未能獲得衝線機會的超大烏龍，在當時造成國際熱議。 

   沙田10K

另外 2023 於香港舉辦的「沙田10K」河畔賽，冠軍葉雅傑以 33:26 衝線時，位於右側的手拿衝刺帶工作人員突然走到賽道中間，並與葉雅傑相撞，導致必須衝線第二次以捕捉照片畫面，然而第二次衝線時，工作人員卻在葉雅傑快衝線時又放下衝線帶，差點絆倒了他，於第三次才成功衝線。由於在當時實在太過於奇葩，因此成為眾人討論的重點。

本地賽事其實也不乏出現相關衝線爭議，相信拉線人員多數並非專業人士，因此除了工作人員或志工需要培養深厚的賽事知識外，相關人員的行前教育相信更是重中之重，如何讓賽事朝向更完美方向進行，相信教育以及告知絕對是不能馬虎。

責任編輯：Chun

＊話題資訊，盡在運動筆記