專案企劃
【評測】應巴黎奧運而起 周鴻宇飛馳 ASICS METASPEED PARIS 的新快感
METASPEED PARIS 全新進化，穩定性提升，重量更輕盈！（攝影：劉曉天）
近日代表母校高雄市左營高中出賽的周鴻宇，於港都盃公開男子 10000 公尺項目取得第一名的亮眼成績，當問及為什麼沒有報名他的另一個專項 5000 公尺時，鴻宇笑著說：「我以為有報名了，等到賽期最後一天，去檢錄時才發現沒有我的名字。」身形相對高大，被譽為長跑界小巨人的鴻宇，仍流露出鄰家大男孩的開朗氣息。
鴻宇現為師大體育系的碩班生，可見其對運動的熱愛與堅持！（攝影：劉曉天）
周鴻宇，這個名字自高中時期開始聲名鵲起，畢業後，他隻身前往異鄉，進入臺灣師範大學體育學系就讀。從因為課業與訓練而精疲力竭的大一新鮮人，到現在聊起自己的研究主題時，眼睛閃閃發亮的模樣，鴻宇的成長不僅展現在競技場上，也反映在訓練、求學過程中的點點滴滴。如同他曾分享：「盡全力跑過，這就是一場完美的比賽！」
▉ 與 METASPEED 的相遇，他鄉的家
在鴻宇的社群看到「#師大本田❤️」，不難感受到他對團隊的真情實感。「相較於體育系重視的長幼有序，師大本部田徑隊更像是一個家。」每年林淑惠教練都會帶領全員赴清境農場移地訓練，大家一起睡大通舖、一起生活、一起訓練整整兩週，自然培養出厚實的情誼。
師大本田是讓鴻宇可以安心繼續前進，不可或缺的動力之一。（圖片提供：周鴻宇 FB）
將歸屬感視為動力之一的他，兩年前加入 ASICS 這個大家族，並對品牌擁有堅實田徑選手陣容，及其對跑步運動深度的投入和熱忱留下了深刻的第一印象。也是因為這樣的機緣，讓持續追求突破的鴻宇穿上專為步幅型菁英跑者而生的 METASPEED SKY，從第一代開始，鴻宇親「腳」見證鞋款進化，這次更有機會搶先體驗專為巴黎奧運設計的進階鞋款，同時也是 ASICS 的旗艦碳板鞋——METASPEED SKY PARIS。
為即將到來巴黎奧運而生的 METASPEED PARIS ，除了外表，內在更是強大，絕對有收藏的必要性！（攝影：劉曉天）
▉ METASPEED PARIS，遠超乎第三代的存在
過往穿過 METASPEED SKY、SKY+ 的鴻宇，當拿到 METASPEED SKY PARIS 的瞬間，有股熟悉感油然而生，就像是與老友久別重逢般。標準的扎實中底，和熟悉的前掌弧度，不過仔細一瞧，老友好像長得有點不太一樣，「一看就知道同為 METASPEED 家族，但 METASPEED SKY PARIS 的外型顯得修長些。」
相較於過往 METASPEED 系列，METASPEED SKY PARIS 更為輕盈，「原來是瘦身有成啊～」（攝影：劉曉天）
■ METASPEED PARIS 外型熱情新配置｜超越配色的科技展現
過往 METASPEED 系列的鞋款在外觀設計上會採取撞色或漸層配色，在耀眼奪目之餘，也是簡易區辨 SKY（步幅型）與 EDGE（步頻型）的小技巧！不過 METASPEED SKY／EDGE PARIS 卻突破常規，完全以滿滿的橘紅裹色，並在側邊添增讓人難以忽視的色塊，「用黑色與螢光色塊點綴，這個小小的設計讓鞋子變得有趣耐看。」
在耀眼的橘紅色之下，側邊黑黃相接的色塊存在，耐人尋味。（攝影：劉曉天）
鴻宇也專業說明，色塊絕非單純吸睛構想，更藏有科技巧思！可以藉由色塊間的交際線，來透視全腳掌碳板的位置與曲線，「EDGE 搭配前掌彎曲角度碳板，所以弧度較明顯、黑色區塊也較大；SKY 則著重在增加前掌碳板面積，沒有明顯的弧度，黑色區塊也較少。」除了視覺強烈外，應巴黎奧運而生也是絕對值得入手收藏的點。
色塊不只創造視覺亮點，更能藉由其交際線，來透視全掌的碳板位置與曲線。（攝影：劉曉天）
■ 碳板限定設計｜針對步幅／步頻型跑者提供更有效率的跑動成果
自 METASPEED SKY／EDGE PARIS 的外觀，便帶出兩款鞋各自限定的重大變革。透過分析菁英運動員各式各樣的足型後，SKY 選擇優化碳板設計，藉由增加前掌碳板面積來壓縮 FF TURBO + 中底，為步幅型跑者提供不同程度的動能回彈，以及更加靈活的前掌推蹬。另一方面，EDGE 則為了幫助步頻型跑者加速滾動推進，採用弧形鞋頭設計，並搭配前掌彎曲角度碳板，有助於增加水平推進力並提升步頻。
繼續與老友親密接觸後，發現它的變化何止是改頭換面，根本是洗心革面！（攝影：劉曉天）
■ MOTION WRAP 2.0 鞋面＆全新鞋楦｜輕盈透氣，舒適包覆穩定推進
METASPEED 家族在鞋面材質上亦不斷進化，從最初使用的 45 度斜紋工程用網布，先是升級為親膚透氣的 MOTION WRAP 網眼鞋面，現在的 MOTION WRAP 2.0 則是更上一層樓的輕盈與清爽，更綿密的包覆感非但無損空氣出入，反倒提升整整 8% 透氣度，絕對是穿著有感。
MOTION WRAP 2.0 鞋面進化升級有感，大幅提升 8% 的透氣度，讓長距離訓練也能保持舒爽。（攝影：劉曉天）
透過分析菁英運動員各式各樣的足型後，ASICS 為 METASPEED SKY／EDGE PARIS 打造出全新鞋楦，「相較於前兩代的軟，同樣是軟，踩上去卻更有踏實的感覺。」更新後的鞋楦與 MOTION WRAP 2.0 相輔相成，既強化鞋面支撐性，又提升快速推進時的足部穩定性。
更綿密柔軟的包覆感，完美展現兼具穩定性與舒適度的訴求！（攝影：劉曉天）
■ FF BLAST TURBO+ 中底科技｜緩衝彈力大升級，質量反而更輕盈
跟著鴻宇繼續往老友的內在探索的話，會發現中底科技也有顯著的蛻變，採用全新 FF BLAST TURBO+ 中底，乃是 ASICS 所擁有彈性最好、重量最輕的中底材質。不僅減少 8% 的重量，還多了 6% 的緩震腳感，讓 METASPEED SKY／EDGE PARIS 比前一代更加柔軟，不只如此，更增加了 8.2% 的回彈力，提供最大的動能回饋。
FF BLAST TURBO+ 中底緩震升級外，也讓腳步更輕盈，單腳就減少 22g 的重量。（攝影：劉曉天）
▉ 穿著體驗：只有 METASPEED 能超越自己！
■ 訓練穿著心得
METASPEED SKY／EDGE PARIS 分別針對步幅型跑者與步頻型跑者而設計，能為每位跑者找到更適合自身跑步風格的鞋款，鴻宇直白地說「覺得整體的跑步效能大幅提升。」也因為升級為 FF BLAST TURBO+ 中底，讓鴻宇腳上的 METASPEED SKY PARIS 減重約二十多公克，跑起來自然更加輕盈，對速度型跑者有絕對的加分優勢。和一般路面、柏油相比，在較軟的田徑場上練習時，感受到的回饋更豐富，鞋子會自然地帶著你往前飛。
METASPEED SKY／EDGE PARIS 兩款都大幅減輕重量，跑起來輕盈感十足。（攝影：劉曉天）
儘管對 METASPEED 系列熟悉度相當高，仍對每次的科技升級都留下深刻地驚喜，尤其是這次的 PARIS 又是嶄新的體驗：「初穿上前兩代時，我需要花一些時間去『馴鞋』，先跑一段時間讓剛硬的中底和碳板變得柔軟，但這雙是直接穿就非常舒適！」給鴻宇一種驚喜感，這次一穿上跑動，就能感受到中底 FF BLAST TURBO+ 的回彈和碳板的韌性相互作用，給予完美的回饋程度——原以為再熟識不過的老友，沒想到還有這一面！
METASPEED PARIS「平易親人」的碳板很難得一見，跑起來推進速度感極佳，卻又不失舒適度。（攝影：劉曉天）
另外，舒適包覆腳感也展現在足部動態穩定。「因為跑步腳掌落地的軌跡，我的小趾頭外側不時會磨破皮，但穿這雙完全沒有摩擦感。」改用全新 MOTION WRAP 2.0 鞋面可增加足部動態穩定，並且提供舒適貼合的腳感。鴻宇強調「透氣乾爽對於長距離的影響甚鉅，隨著跑步時間拉長，維持舒適度更顯珍貴。」這雙 METASPEED PARIS 在長時間跑動下，卻能維持幾近完美的乾爽感，在天氣悶熱的環境下，能降低訓練上的不適，對跑者來說相當加分！
包覆穩定，無論加速或長時間穿著跑動起來更順暢。（攝影：劉曉天）
終於等到 METASPEED SKY PARIS 在台灣公開上市，周末迫不及待穿上它參加賽事，來一個隨堂抽考，考驗鞋子在戰場上的表現。因為當天天氣陰涼，賽事路線起伏不大，跑起來很舒適，可以感受到穩定的回彈感，即使後半段疲憊感湧上時，雙腳依然能藉由碳板的回饋，順利帶起輕巧的鞋子，整體每公里均速 3 分 11 秒，用時共計 67 分 52 秒，拿下總排第二。
穿上 METASPEED SKY PARIS，立馬成為獎金獵人。（圖片來源：周鴻宇）
▉ 沒有最好只有最適合，推薦給速度型跑者！
整合如老友般存在的 SKY 在不同階段的特性，思慮周延的鴻宇也會將前兩代轉作為訓練鞋，將 PARIS 作為競速限定，甚至是定位成「超越競速」的鞋款，這樣的搭配讓雙腳從練習時就保持類似的腳感，在訓練與競賽間就能更順暢地銜接，是 CP 值最高的組合。
「會想把這雙鞋推薦給想追求突破的跑者，相信它的適性化與優化可以幫助跑者如虎添翼，特別是有穿過碳板鞋的朋友更能體會箇中滋味。」即便是不曾穿過碳板鞋的朋友，METASPEED SKY／EDGE PARIS 的柔軟與舒適也值得一試。
METASPEED SKY／EDGE PARIS 不僅是應巴黎奧運而起，更是為了超快感突破而生。（攝影：劉曉天）
目前正以 2025 世大運為目標備戰、拚積分的鴻宇，很期待在接下來的路跑賽事穿上超級武器 ASICS METASPEED SKY PARIS，與這位默契十足的老友一起不斷地成長與突破，創下新紀錄。
有 METASPEED SKY PARIS 相伴，一起往 2025 世大運前進！（攝影：劉曉天）
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（左）METASPEED SKY PARIS（右）METASPEED EDGE PARIS。（圖片來源：ASICS）
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責任編輯： 山口魚、Angela
圖片來源：劉曉天、周鴻宇
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