#前言   

      一直以來MIZUNO都是我心目中CP值很高的運動品牌，基於早期曾在全馬的賽事出現腳踝疼痛的現象，因此在跑鞋的選擇上我主要偏好厚底、高避震緩衝效果的鞋款，例如:現役使用Mizuno Wave Inspire 16，另外，我也曾嘗試穿過Brook Ghost系列的跑鞋，雖然略顯沉重，但至少跑起來較有安全感，惟在賽事成績上自從2018萬金石第一次驚險跑進sub 4 3:59:59 後，爾後成績多卡於4:00-4:30之間，主要是難以克服25K之後掉速的老問題，甚至在今年因為疫情賽事少而疏於練習的情況下，太魯閣馬拉松掉到4:38。

       本次有幸入選運筆與 MIZUNO合辦的'決2021DUEL萬金石 sub 330 跑團訓練營'，除了提供15周的專業訓練課程，也獲得免費體驗這款Mizuno最新一代旗艦跑鞋WAVE DUEL NEO的機會，根據MIZUNO官網的介紹，這是一款具備輕量化、高彈力、薄底的高競速鞋款。

 #實際體驗    

       首次試穿是在11/21開訓日在運動筆記的辦公室，印象最深刻就是襪套式的窄版設計，讓我換了比平常大半號的鞋子才套進去。 然後試穿當天就直接穿著在大安森林公園進行5000公尺分組測驗，雖然天空飄著細雨人行道的石磚看起來有些濕滑，但包覆整隻腳的跑起來感覺抓地力很好而且很輕盈(官方數據單腳約170g)，完全不用刻意抬腳或煞車來減速。唯一的困擾是舒適度前腳掌指頭會有些壓力，建議可改穿薄襪可以簡單解決這個問題。

#2020台北馬賽道實測

       經過5周的跑姿調整與訓練後，12/20穿著WAVE DUEL NEO參加台北馬拉松，結果不僅沒有之前25K爆掉的問題，後半段還有餘力可以加速而比前半段快約5分鐘，甚至在晚出發3分多鐘的情況仍輕鬆跑進sub350而突破PB，無論是面對上下坡道、濕滑的柏油路還是泥濘的河濱車道，都能緊緊抓住地面，輕鬆地推蹬，且在跑完後的狀態僅有一點疲累而沒有任何抽筋的徵兆。

#總結

       目前主流的競速跑鞋為強調極致輕量化的碳纖維板，然而根據跑鞋置入碳纖維板就能提升跑步經濟性嗎？有關運動科學文章指出，中底材料亦是決定跑步效益的重要因素之一，而這款MIZUNO Wave Duel Neo中底全面採用極輕量的「MIZUNO ENERZY LITE」顯然也兼具緩衝的作用，顛覆了我對薄底鞋款的想像空間，另外值得一提的是，這雙鞋採用著G3大底顆粒的鞋底，除了具備優異的縱向抓地力能因應多個地面的變化，在使用100公里的里程仍然看不太鞋面上的損耗，無疑是非碳纖維板競速鞋款的優選且更加耐用，我將會繼續穿著這雙鞋挑戰難度更高的萬金石賽道，也有信心能再創佳績。 

 #ENERZY #waveduelneo #reachbeyond