配速團隊介紹
這次2023高雄馬拉松官方配速員由運動筆記配速團隊擔任，共出動28位經驗豐富的配速員。
全程馬拉松：300、315、330、345、400、415、430、445、500 (以上9個班次)。
半程馬拉松：130、145、200、215、230(以上5個班次)。

高雄馬介紹

高雄富邦馬拉松是一年一度在中華民國高雄市舉行的城市馬拉松賽事，由高雄市政府運動發展局主辦，自2010年開始每年舉辦一次。它與臺北馬拉松、新北市萬金石馬拉松以及台灣米倉田中馬拉松一起被譽為臺灣四大特色馬拉松賽之一。

去年，國立臺灣師範大學特殊教育學系的姜義村教授與高雄市府運動發展局合作，首次推動運動平權，並表示：「高富馬是全臺灣第一個讓輪椅參賽者能參與的馬拉松賽事。」

2022高雄馬拉松賽是臺灣首個開放運動輪椅參賽者的比賽，曾致力爭取世界田徑總會標籤認證。目前，參賽人數限制在二萬六千人左右。

今年不僅持續推動輪椅比賽，還有競速輪椅和一般輪椅的參賽，而且特別針對視障組參賽者男女分組，讓他們享有和一般組參賽者一樣的權利！」資料來源：高雄富邦馬拉松輪椅組大合照。https://reurl.cc/p5AMRx 

在沿革方面，2020年，高雄國際馬拉松更名為「高雄富邦馬拉松」因為獲得了富邦人壽的冠名贊助，為期3年。然而，由於2019冠狀病毒病疫情的影響，主辦方高雄市政府運動發展局決定暫停舉辦該賽事。

但是，經過一番努力，由高雄市政府主辦、富邦人壽冠名贊助的「2023高雄富邦馬拉松」即將於2023年11月25日和26日舉行。這是南台灣最受矚目的馬拉松賽事。今年的賽事主題以「RUN AHEAD RUN BEYOND向前超越」為主題，鼓勵市民和跑者以全力向前、超越自我的精神參與比賽。

今年，賽事更首創了「特色補給站」，將高雄的夜市美食融入比賽，讓參賽者品嚐在地美食，豐富了整個賽事的體驗。

半程馬拉松路線

半馬路線說明：
世運大道－(右轉)左楠路西側南向快車道－(接)翠華路西側南向快車道－(接)中華路橋西側南向快車道－(右轉)中華一路西側南向機慢車道－(右轉)明誠四路北側西向車道－(左轉)美術東二路西側南向車道－(右轉)美術館路北側西向車道-(左轉)馬卡道路西側南向車道-(左迴轉)河西一路南側東向車道-(右轉)環河街-(右轉)中華一路西側南向機慢車道--(右轉)同盟二路北側西向車道- (左轉)十全三路南側東向車道-(右轉)美都路西側車道-(右轉)德勝街-(左轉)九如三路268巷-(右轉)九如大橋北側西向慢車道-(下橋右迴轉)橋下北側九如四路-(左轉)翠華路東側北向車道-(左轉)銘傳路-(右轉)鼓山三路西側南向車道-(左轉)桃子園路-(右轉)先鋒路-(左轉)崇實路南側東向車道-(右轉)先勝路南側東向車道-(左轉)自勉路66巷-(右轉)自勉路-(右轉)介壽路北側西向車道-(左轉)進軍區-出中海門- (左轉)軍校路-(右轉)B車道-世運終點。

半馬組(21K) 1:30配速策略

        高雄馬最大特色是能夠在雄偉的國家體育場起跑，高雄城市道路規劃寬度比起臺灣其他城市來說大上許多，所以跑起來格外舒適且平緩好跑，賽道途經愛河、85 大樓、高雄美術館、高雄展覽館、中都溼地、大港橋、高雄港、棧貳庫、左營舊城等。

       全程均速約在4'15/1km，全程速度區間會是在4'10~4'20/1km（會依道路狀況或者突發情況適時調整配速）對初階跑者絕對是一個具有挑戰性的配速，如果您是中高階的跑者或是半馬成績已破2的跑者，歡迎上車搭乘。

       讓我們來說說配速的計畫吧！在全程21公里的路程中，高雄城市道路規劃寬度比起臺灣其他城市來說大上許多，所以跑起來格外舒適且平緩好跑，賽道途經愛河、85 大樓、高雄美術館、高雄展覽館、中都溼地、大港橋、高雄港、棧貳庫、左營舊城等。沒有那種極上極下坡(坡度圖如下)一路上可說是相當平坦。

       以均速4'15啟程通過5km為21:15、10km為42:30、15km為1:03:45、20km為1:25:00、HM為1:29:41，最後約快1km的距離跟著列車長的腳步相信您一定可以順利且輕鬆達成SUB 1：30的計畫。預計完賽時間為1:29:41，跟著三位列車長蒼柏、國宇以及忠霆一同衝向終點下紀念!!!

補給策略 

5k、7.5k、10.6k、13.4k、15.5k、18.2k、20.6k有設水站，半馬補給平均約2.5公里1個。全程計有7個補給站(含水站)，而我們的補給方式則採用「進站不停站」，如不習慣此方式的跑者列車長也會再進站前1-200公尺提醒需進站稍微停的跑友們先行加入進站，避免壅擠導致沒拿到水的情形發生，當然有習慣自行攜帶補給的跑者是最好的例如能量膠、BCAA等等，這部分就看個人自行使用。

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列車長本人自我介紹＆裝備介紹（此篇網誌作者）

車長：林忠霆

        大家好，我是列車長忠霆。目前在彰化師範大學就讀-運動健康研究所以及在彰化縣立陽明國民中學擔任體育老師。

        2020年疫情最嚴重的時候，我因為被困在家中的壓抑感，開始戴著口罩出門運動，慢慢接觸馬拉松運動。從一開始的零基礎到現在成為運動筆記的pacer，這段過程充滿挑戰與成就。我相信跑步可以帶給我們快樂，無論是個人獨自奔跑還是與一群人一起完成賽程，都能帶來滿足感。如果你有志於完成馬拉松的挑戰，我很樂意成為你的伙伴，與你一同奮力前進！ 

        此次配速計畫也是我進入運筆後第二場配速任務，在日常練習中已擁有豐富的配速經驗，請各位乘客放心搭乘。

本次配速背心會穿著BROOKS！！！ 

本次會穿著ADIZERO ADIOS PRO 3來帶領大家邁向終點！！！ 

車長：國宇(小胖宇)

大家好我是一位業餘跑者，一開始跑步的原因很簡單—是為了健康、快樂，慢慢接觸了路跑，愛上那種挑戰自我的感覺。我喜歡馬場上的歡樂氛圍，我希望自己能夠幫助跑友順利完賽，就是我擔任列車長的最大成就。