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"向山致敬" 山林解放政策是蝦米? 跟我跑越野有關嗎?
江晏慶 檢舉
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2019.10.21 行政院頒布"山林新政策",有人說這是台灣愛山之人自戒嚴以來最殷殷期盼的一日。以下重點轉貼整理自 #雪羊視界 Vision of a Snow ram FB粉絲專頁貼文:

1. 開放山林、簡化管理:

未來任何地方政府與管理單位,如果沒有非常充分且無可避免的理由就封閉一個地方,那就是中央認證的怠忽職守。所有的台灣人都有權利向它的上級單位申訴、施壓開放。當然,在記者會中院長也提到了幾個除外因素,很有機會成為管理單位的藉口,這就是需要人民持續監督的地方了。 (我超期待陽明山七星池、大油坑再開啊!)

2. 一站式申請平台11月上線! (不用一下上營建署,關掉又填警政署)

3. 盤點改善全台112處主要山區行動通訊,讓山區也能保有通訊以因應意外事故,盼於六年內完成。(已發包完成)

4. 登山自治條例惡法全面廢止。 

5. 不再強制考BLS證照、不再強制保險,那是對登山人的嚴重歧視 

6. 落實登山教育普及任何年齡層,目前台灣的登山教育也已成為各學校的選修課程或者計畫

原文出處: 

1. 雪羊FB: https://www.facebook.com/snowram/?ref=br_tf&epa=SEARCH_BOX 

2. 雪羊專欄: https://www.taisounds.com/w/TaiSounds/society_19102517175320301?fbclid=IwAR2gJGTQaQnaIbmnxLJ6AmrgIpdIneoK4GV0TOXv5KdKkS6wrv70vxccid0  

以上.

對於台灣越野跑發展有什麼影響呢?

山林解禁、強化高山通訊、整合式的申請平台...都能夠讓越野跑者能夠體驗更多、更安全。但我覺得更多權責還是在該區管理單位,畢竟上有政策下有對策,管理單位一般不太願意正面承擔風險的。

在舉辦賽事上更是另一樁事了,申請辦法是否會更合理、開放,同樣取決於主管單位。

最後,無庸置疑的,該政策對於所有戶外人都是正面的,甚至我覺得受惠最大會是登山車運動! 該運動經常被排擠,現在有了更廣闊的空間(林道開放)揮灑,真心期待台灣戶外運動能夠更包容且多元的發展!

此區為網友的心得交流平台,以上內容不代表運動筆記立場

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