ASICS METASPEED RAY

【評測】RAY不可當 2025亞瑟士鞋皇 僅 129 公克|ASICS METASPEED RAY

跑鞋專區
發表於 2025/08/18 29,590 次點閱 9 人收藏 18 人給讚
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Hi! 我是 Eason 跑齡兩年,是一位喜歡分享跑鞋的跑者🏃

這幾年亞瑟士的技術與實力在市場上獲得成功

運筆的第四篇文章,獻給人生第一雙亞瑟士的開箱了


1. 引言

亞瑟士在2021年推出 METASPEED 系列鞋款正式加入碳板鞋的戰場,從

Sky/Edge(2021) ➡️ +系列(2023) ➡️ Paris系列(2024) ➡️ Tokyo系列(2025),

以及今天的主人公『 Ray 』

fd21b8103e4b374d6994f16b64f49771a2557a7b2e94197ff767970b67041697.jpg請GPT整理了一下歷代的差異比較圖給大家參考


官方文宣中介紹到:

METASPEED 系列新成員 METASPEED RAY,

以光速為靈感命名的「Ray」,融合日文「Rei(零)」之意,象徵極致輕盈與速度突破。

97124b792a43edb22e325df476f0b3038f53295a73878494e9bc8dd6c3c7104f.jpgRay的原型鞋在 2025歐冠 被意大利選手 Iliass Aouani 穿著(@iliassaouani)

這是筆者第一雙亞瑟士跑鞋(有一雙恢復拖鞋不知道算不算😂),

在這之前只有到馬拉松世界試穿 Paris 系列的 Sky 和 Edge,

第一印象覺得很輕彈,雖然自己是步幅跑者,卻比較喜歡 Edge 的推進腳感XD

但因為當時鞋子很多所以就沒有下手 Paris 系列。


在今年五月亞瑟士發表 Tokyo 系列的同時,「Ray」一起橫空出世,引發話題

僅僅 129g(US9) 的重量,價格低於 Adios Pro EVO,

真的太好奇腳感,所以誕生了這篇評測文

原本想說在日本抽抽看有沒有機會,因為匯率換算大概 TWD 6,600
但運氣都用在抽到台北馬了QQ
乖乖在台灣官網購入了,TWD 9,280,US10 !


ad7e9423dd2b880fe6abe8164d38ae292723d092b63885e0d7c260cc007e8b9d.jpg抽籤落選QQ

e29761a998c7b150c99a894d2db63f0f38b3eff8baf56627478ec76a704e9b52.jpg官方秒速到貨


2. 開箱與外觀設計✨

ff52a59e6258f72e4e25bc906877ba5d140f6969d5213fd0ece03148e62e461e.jpg出貨後一天就送達,大大的亞瑟士紙箱,包含了鞋子以及滿額贈送的鞋袋

鞋盒照片

57098a6091eaa75501b43506e0a7bfbf202cb962ac59075b964b07152d234b70.jpg📸 :@kevinchung0829

第一雙亞瑟士跑鞋,裡面躺著主人公!

內外側

8f54a1e4ba7ef7e244eb06be563edfe97f1de29e6da19d22b51c68001e7e0e54.jpg📸 :@kevinchung0829

第一眼看到鞋子,絕對是被他的恨天高鞋底吸引,漸層色階上的 「FFLeap」,即是中底使用的全新 FF LEAP 彈性材質名稱,與 FF LEAP 鞋墊搭配,讓前腳掌的出力能得到良好的回饋,同時感受爆發力與舒適度。

碳板僅覆蓋鞋子長度的四分之三,與 FF LEAP™ 泡棉搭配,亞瑟士 C-PROJECT “頂上計畫”負責人 Takemura 先生提到:


“The Stride and the Edge aren’t necessarily designed for forefoot/midfoot and heel strikers, respectively. You could be a heel striker, for example, but with longer, loping strides, and therefore lean more towards the Sky. Therefore, the Ray, ‘could be for both’.”


「Stride 和 Edge 不一定分別針對前腳掌/中腳掌和腳跟著地的跑者。例如,你可能習慣腳跟著地,但步幅更大、跑動更敏捷,會更傾向於選擇 Sky。但是 Ray,可能兩者兼顧。」


訴說著 Ray 不像 Sky/Edge 有特定跑法的定位,不管是步頻或步幅跑者都能從 Ray 中獲得效益。


f71d67a901faad2766b28d285cc4a6fab73ce398c39f506af761d2277d853a92.jpg📸 :@kevinchung0829

側邊的招牌虎爪紋,象徵跟老虎一樣速度(鬼塚虎!),並在後面加上了本次系列字樣「 Tokyo 」

系列的辨識度非常高!鞋帶的部分則是主流的防鬆綁的紋路鞋帶。


d8cee5b7daaf2809fa60fa08c4b3a916bf8229696f7a3bb4700cfddef19fa23f.jpg📸 :@kevinchung0829

在家裡收到鞋子時,已經有試穿左腳並踩了幾下,可以看到圖片中靠右的鞋子底部,已經出現細紋,可以預見,正式起跑後會有明顯的穿著痕跡,讓人好奇如果是在實體店買,可能會買到別人試穿的細紋鞋,感覺心情會有點阿雜XD

(後來有去實體店試穿的朋友表示,店員有說可以試穿,但是不能試跑哈~)


鞋面

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鞋面的部分採用最新的 MATRYX® 紗線技術,肉眼可見的薄透,彷彿一不小心就會弄破,

穿上後可以輕易地看到今天穿什麼襪子XD

不過腳指頭尖沒有做特別的材質加強,所以不知道如果指甲太長,會不會把這個材質磨破

可能要之後穿一陣子才知道了


鞋底

905795f6c748f3462e27cd19f33bd38ca5e00132373a7031000fd987a3c9f87b.jpg📸 :@kevinchung0829

鞋底的部分白底佔了幾乎三分之二的空間,第一次看到會想這樣止滑的能力夠嗎? 尤其是鞋跟的部分,內側只有一小塊止滑區塊,雖然區塊摸起來是有明顯的止滑觸感,還是不免讓人想到在今年世壯運,日本選手穿EVO 1 踩到晶片區打滑的意外事件。


鞋墊

有趣的是,Ray 的鞋墊也可以拆起來

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要注意的是,Ray 的鞋墊底部原本就有附上一點薄薄的膠層

推估必須需要用膠來固定鞋墊,不像是 Strike 可以頻繁地拆起來,

不然每拆一次,膠可能都會減少黏著效果


讓人想到 Tracksmith 和 On 的鞋墊設計

b23483fc525d7a6e8799c7977fd7c45d2723d092b63885e0d7c260cc007e8b9d.jpgTracksmith Eliot Runner 的 Pebax insole


f41c293ed10c108fb3a620c37b2659540336dcbab05b9d5ad24f4333c7658a0e.jpgOn Cloudboom Strike 的 Bounceboard (Alastair Dixon)


3. 上腳感受與尺寸選擇

60d7ca908a73b15bb38ad8922f17cf6b4c56ff4ce4aaf9573aa5dff913df997a.jpg📸 :@kevinchung0829

•試穿時的第一感受

第一次穿上後心中冒出的第一句話就是,「不可思議!」。明顯感受到鞋子的輕盈,除此之外鞋面也做到非常的舒適,因為有做傾斜的設計,所以單純站立著會覺得有一點不穩,走起來時彷彿好像踩在泥沼當中,這可能是比較誇飾的說法,但也代表 Ray 的定位就是輕盈+推進暴力的鞋款。


•尺寸與腳型

尺寸的部分,筆者各牌鞋子通常都是選擇 US 10 或是 28 cm,身旁喜歡亞瑟士的朋友有建議,亞瑟士鞋子通常都會需要大半號,但因為是在線上購買,來不及去實體店試穿,最終還是先選擇 US10,而印象中之前試穿Edge的時候,確實是有選擇大半號。


鞋子到貨後懷著忐忑的心試穿,還好最終US10是合適的!筆者的腳沒有寬楦的問題,Ray 的鞋頭設計自己覺得有點像是 Nike Vaporfly 第四代,同樣是 US10 ,腳趾頭前的空間是非常足夠的,很幸運自己選到合適的尺寸,不然供貨量少,如果不合腳就沒有今天的鞋評了QQ

e37bd279b662ef139d3ee113cc9de5d8a0a080f42e6f13b3a2df133f073095dd.JPG📸 :@kevinchung0829

•鞋子重量

直接上當今超輕碳板鞋名單,不多說,輕!

官方給的重量是 US 9 僅重 129 公克,國外有網友分享 US10 大約重 136 公克

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4. 跑步測試

a. 公路平地

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地點:大稻埕河堤 

距離:15K 

配速:4:40/km

在大稻埕河濱測試長距離的腳感,速度配上4分40秒,起跑前有發現,不知道是不是碳板只有 ¾ 的緣故,讓腳趾頭有種懸空的感覺,不過起跑後這種感覺就不太明顯了。

整個跑動過程鞋子帶來的推進力非常強烈,會有種想要衝起來的感覺,也許是新鞋子的關係,大概前面5公里都能感受到鞋子明顯的彈性與推進力,5公里之後就比較能適應鞋子的節奏,不是說不彈了,而較像是鞋腳合一的感覺。

整個長距離蠻行雲流水的,輕盈的鞋子與舒適的鞋面,讓每一步都能流暢地銜接。不過,後面有遇到之前的擔憂,也就是轉彎的問題,因為較快的速度,太軟的底會造成一點不穩,而自己在轉彎的時候確實就遇到這個問題,不知道能不能透過跑步技術來改善,也許可以在之後做測試。


b. 運動場間歇

8bdc85efb9d92b74884486fff0299be0069059b7ef840f0c74a814ec9237b6ec.jpg📸 :@kevinchung0829

地點:北田

距離:1km * 4

配速:4:00/km  (1km*4 r 180's 1:36/400m±2)

起腳時因為有之前長距離的經驗,已經比較能適應 Ray 的回饋感,在更快的速度下,推進力十足,尤其田徑場的平路與可接受的彎道,皆可避免 Ray 的硬傷。如果硬要挑剔,可能就是跑道本身已經有回饋,加上 Ray 的 FFLeap 好像有點太彈了XD,這種感覺有點像是之前參加 Adidas 試穿 ADIOS PRO 4,彈底+跑道真的太彈,如果是在公路應該就比較和諧一點。

bb07a877595f023a5d4c9db748384e363636638817772e42b59d74cff571fbb3.jpg📸 :@kevinchung0829


5. 殘酷優缺點分析

優點:

關於 Ray 的優點顯而易見,FFLeap 鞋底材質與特別設計的碳板擺放位置,能給速度型跑者穩定的回饋感,並且提供劃時代的輕盈重量也讓人印象深刻,穿回一般的鞋子,會有種回不去的感覺(XD),就算是市民跑者,有一定程度的跑步經驗,也能快速地適應 Ray 的腳感,這些優點都讓人迫不及待,想要嘗試在全馬上著用這雙鞋子。

f0c33685d36064ebaf344ad5038b1c9d1c9ac0159c94d8d0cbedc973445af2da.jpg📸 :@kevinchung0829

缺點:

缺點的部分主要就是轉彎的穩定性,需要技術或是放慢速度,但如果是追求速度型的跑者,也只能從技術方面去突破,都讓這雙鞋子的定位不得不拉到直線路線較多的競賽。此外就是他的價格,Ray 的對標讓人直覺想到 EVO 1,不得不說,雖然比 EVO 1便宜,但放眼碳板市場價格還是顯著高於其他鞋款,這也要提到一個千古難題,極致輕盈的鞋子與耐用性很難成正比,雖然 Takemura 先生也有提到,Ray 能提供不只一場全馬的品質公里數,但極致輕盈的重量與薄透的鞋面,都會讓人對其耐用度有所疑慮(而且穿一次鞋底的紋路就變好多QQ)。

65f46ab6880f7445095dde3feac4c8be38b3eff8baf56627478ec76a704e9b52.jpg📸 :@kevinchung0829

6. 這雙鞋適合什麼類型的跑者?

那這雙鞋子適合什麼類型的跑者呢? Takemura 先生有提到,Ray 不受限於步頻或步幅的跑者,但是碳板前移的設計,明顯會讓前腳掌落地的跑者比較吃香,而前面提到的因為 FFLeap 的十足回饋性,就算站著或是慢走都會有前傾不穩的情況,顯示著 Ray 適合速度型選手。

總結:『適合追求極致輕盈的鞋感,並且是前腳掌落地的速度性跑者』


7. 會推薦這雙鞋嗎?

綜上所述筆者還是會推薦這雙鞋子,但就是錢包君需要堅強 哈

-

亞瑟士在成立 C-PROJECT 團隊,執行 “頂上計畫”後,漸漸的可以看到他們的野心與成果

不論是總能引起話題的 METASPEED edge/sky系列鞋款,東京馬上有趣的臉譜系列裝備

以及在今年波馬男子冠軍也是著用亞瑟士,一連串成果,讓人好奇他們在未來會繼續端出什麼好料。

639deaff679ec9aa9c72042491bb7d723988c7f88ebcb58c6ce932b957b6f332.jpg📸 :@kevinchung0829


小彩蛋: 

在看到官方介紹 Ray 提到「融合日文「Rei(零)」之意」,
想到筆者 來自女團 IVE 的本命,也叫 Rei,歡迎一起成為 Dive ^0^

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(@reinyourheart)

如果有相關的資訊 歡迎乃交流:  instagram  (@_te16)


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