「石門山」從心出發,跨越那座分水嶺

運科訓練
發表於 2025/06/03 20,260 次點閱 0 人收藏 1 人給讚
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石門山東面較陡,向下俯瞰是立霧溪,西面較緩,是大甲溪源頭之一的合歡溪,因此石門山正是立霧溪、大甲溪這兩條東、西部主要河川的分水嶺。

雖然石門山也是百岳之中最輕鬆的,我也曾帶阿娘、二姨來這賞過杜鵑。🌷🌷

但從心出發(台灣地理中心),跨越這分水嶺,也是我希望自己能再重拾信心的計畫。

之前也有過兩次跑上武嶺經驗,一次是跑上合歡主峰,一次是埔里-武嶺往返,兩次都帶來給我滿滿的自信。💪💪

近半年的兩場目標賽事都不如意,東吳超馬調整不佳,台北超馬膝傷上陣,但這也是比賽中的一部分。

今年也將滿四十了,既然選擇熱愛這運動,就再給自己兩年時間,好好為自己留下點什麼,不再感到任何迷惑。

考量膝傷還未痊癒,請女友小欣訂了松雪樓的下山接駁車,當然她也領了鳶峰到石門山這項任務😎

預計凌晨三點台灣地理中心起跑,出發前看見馬路上的獨角仙,避免甲蟲被路殺,所謂的意義,在這一刻我清楚有了答案。🪲🐌

沿著埔霧公路前行,途徑外公家,忽然想看看那頭童年曾爬上去坐的長頸鹿,它還在。年齡或許有限制,但快樂沒有,人生最難做到的也是保有童心。🦒🐏🐄🐫

漆黑的夜晚,繁星滿天,當我知道自己在做喜歡的事情,一點也不會感到疲憊,像是帶著喜悅的心情,在迎接挑戰。

來到約15公里處,也是真正爬坡的開始,「人止關」

這裡有一顆我很喜歡的神木,見證了近百年的歷史故事與變遷。🌳🌳

此刻天還沒亮,一旁流水淙淙,還有剛起床鳥鳴聲,兩種音色迴盪在這山谷中,也讓我欣賞了片刻。🐦‍🐦‍⬛🐦🐦‍⬛

繞過幾個大彎,也來到霧社街上。在這裡做第二次停錶休息,每次休息都抓10分鐘左右,休太久腳也難在啟動,這段時間就逛逛便利商店,選看看自己想吃甚麼。

霧社到清境這段,是我個人認為全線最陡的路段,不過此時狀態還都行,不至於掉速太多。

由於整條武嶺路線爬升快3千,所以刻意選了這雙很輕盈的薄底鞋「襪鞋」。

跑感真的很像赤足般的喜歡,上坡腳背也不會有束縛不適感,光耐磨這點,我覺得就是大大的環保,值得加分。

起初對於這雙鞋,我也保持著觀望很久,直到今年三月剛好路過,決定登門試穿看看。

老闆的風格態度讓我聯想到,「陸王」中的役所廣司,對自家產品充滿信心,甚至自己下去跑超馬,簡直跟劇情一樣。穿了兩個多月,是一雙很舒服踏實的好鞋。

來到清境第三個便利超商,簡單吃了個香蕉,補個水,順便跟小欣報備一下,她也準備要搭公車上山了。

出發,看來我很有可能進度會落後,來到最高小七,海拔終於有過2千,但意味著還有1千多的爬升。😭😭😭

買了方便攜帶的茶葉蛋、鐵蛋當最後的補給,如果水份不夠,翠峰、鳶峰都還能補給充。🥚🍙☕

快到翠峰前,巧遇文良,光武嶺這路線就有著他許多單車的傳說,碰巧他陪朋友騎武嶺,所以也降低維度,讓我跟了兩公里。

九點小欣也準備出發,呃...我進度比我想像中慢半小時,只能求她跑慢一點等等我。

不過讓她沒有壓力享受自己的跑旅,也是很棒的禮物。這個月都是我們的生日月,此時的紅毛杜鵑盛開著。

當我快到標高3000公尺時,她人也已經離開昆陽😑😑

很好,至少距離有在縮減,繼續追趕😵‍💫😵‍💫

但這稀薄的空氣,每公里有十分速就算不錯了,此時下山的文良對我說,差距只有200公尺。

還好也沒有讓小欣等太久,有一起在東南亞的最高公路「武嶺」會合。

但也不能休太久,預定的公車是12:30分,此時時間11點了,於是快走前行,還有最終目標石門山。

我們腳程都算快,最後還有足夠的時間回到3160咖啡店,喝杯咖啡整理一下再來等公車。

今天我們爬了一座,跟別人不同方式的石門山。這記憶可以存放很久

回程在公車上,看著一路跑上來的來時路,雖然這次已經是第三次,但我相信這不會是我最後一次。

也謝謝陪伴我成長的兩位毛孩,我依舊很想念,跑步是毛孩送我最好的禮物,讓我學習真誠🐈🐈‍⬛



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