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【🦸🏻♂️國道馬拉松🦸🏻♂️】
沒有累積 沒有奇蹟
讓人認清現實的一役
———賽前
帶著台北馬沒有發揮全力的殘念，報名這場的時候，雄心壯志地要破𝐏𝐁。可少了訓練營的激勵，心態跟訓練量都大幅下滑，連三個月跑量掉到𝟐𝟎𝟎以下。
即便如此，賽前被問：「要跑多少？」
還是霸氣地回：「𝟖𝟗」！
🈵高標破𝐩𝐛、
🈯中標守𝟗𝟎、
🉑低標想都沒想
———比賽日
事前沒做功課，到了現場才發現會場不是公園而是馬路另一端的河濱，得上天橋才能橫跨過去。
距開跑剩半小時，要上天橋的人多到要分流排隊，大家都顯得訝異又焦急，還看到有跑者不聽勸阻厚著臉皮插隊🙄
排了𝟏𝟎分多鐘，總算過天橋下河濱進會場。晦暗未明的天色下，繞了一大圈才找到寄物區。剩𝟏𝟓分鐘就要開跑，匆匆忙忙寄物完要去排廁所。
離開寄物區不到𝟏𝟎秒，腦中一閃
「靠！我沒拿補給！」
轉身回去想拿寄物袋，但已包沉大海。
「好啊，被自己笨死」
當下心一橫：「那我想知道，跑半馬全程不補給會怎麼樣？」
剩不到𝟏𝟎分鐘，到廁所前排了一下，看隊伍速度覺得沒救了，評估自己也不是非上不可，就跟著人群去找起跑點了。
———出發
從交流道爬上來到國道上的起點，筆直的路線、舒適的氣溫，包括𝟎𝟓𝟒𝟎這難得的起跑時間都覺得很不錯。天時地利條件具備，把賽前搞烏龍的驚慌拋諸腦後，打算好好享受好好發揮。
鳴笛後不疾不徐地推進，人群壅塞的狀況比台北馬好上許多，𝟐𝐊後就進入目標配速，抓𝟒:𝟐𝟎再視狀況推進。
這次沒有設定手錶每公里跳記圈秒數的提醒，過𝟓𝐊後身邊的跑者速度都差不多，以體感和跟車為主、上下坡時再看錶：確認上坡不要放太慢、下坡要多催。在同速度的區間，覺得自己的下坡比較敢跑，可以多超車為上坡爭取餘裕。
往常𝟕𝐊會開始補給，這次沒帶到補給兩手空空，想到若要進補給站，也不知道要怎麼補還會打亂節奏，就堅定執行「不補給」的測試。
跑過𝟏𝟎𝐊到折返點自我檢視：前半程速度偏保守，體感卻不輕鬆：雙腳有些疲累、呼吸時上腹隱隱有感。認知到狀態不好，別說要加速、連維持都沒把握，這樣下去有點危險。
———回程
精神萎靡，朋友打招呼時才驚醒過來。
沿路看著迎面而來的跑者們，打起精神：「至少剩不到一半了」。
返程方向沒什麼風，平路和下坡為主的路段，跑動流暢省力、內心平靜無瀾，整個跑道上只聚焦在自己。進入了「心流」，渾身舒暢，速度提昇到理想的𝟒:𝟏𝟓。
但過𝟏𝟓𝐊後𝐛𝐮𝐟𝐟消退，上腹再度隱隱作痛。超過𝟕𝟎分鐘沒補給，身體能量消耗殆盡好像電池沒電，配速掉了下來。下坡還有地心引力可以幫忙，但平路和上坡就超級無力。
開始被剛剛超車的跑者反超，
開始期待每一個里程牌出現，
開始想趕快結束這一切。
𝟏𝟖-𝟏𝟗𝐊間一個超級大上坡，覺得跑不動了，看到錶速降到𝟒:𝟓𝟎心態有點炸裂。
煎熬漫長的上坡終於結束。還有𝟐𝐊，看錶推算，來不及趕進𝟗𝟎內了很沮喪。加不動速度就順著跑，至少要跑完吧！
遠遠看到終點拱門時很開心，但實際跑發現，「看到」離「跑到」距離差很遠，手錶𝟏:𝟑𝟎:𝟑𝟎時驚覺，再不加好像會掉出𝟗𝟎分台，趕緊拔腿衝起來，𝟏:𝟑𝟎:𝟓𝟑 過終點。
———賽後回顧
天氣、賽道都很棒，但結果比𝐏𝐁退步了𝟗𝟏秒。
練習量不足賽前就知道沒救了，但跑前沒有調整好狀態和沒帶到補給，真的需要好好檢討：早一點出門、或先看好會場配置，應該就不會慌亂到發生失誤了。
結果很不滿意，但過程中其實還不錯。
這次沒有非破𝐏𝐁不可的壓力，放下不斷對錶看錶的緊盯，有好好欣賞難得的國道風景「路跑視角」。
第一次奔馳在國道的高架橋，腳下低矮的花博公園、松山機場，與遠處𝟏𝟎𝟏為首的高樓大廈，組成層次豐富的都市城景。同一段路線折返，從黑夜跑到白天，流光天色沒有重複的景象。跑起來心曠神怡，進入到心流時更是舒爽無比。
沒有破PB，但並非一無所獲：
欣賞了獨特的風景、也測試了目前的狀態：確定跑半馬最好還是乖乖補給，還有這週的萬金石全馬得「務實」一點。
至於當天會不會熱血腦衝就再說囉？
———
🗓️日期：𝟐𝟎𝟐𝟓.𝟎𝟑.𝟎𝟗
👣里程：半馬(𝟐𝟏.𝟎𝟗𝟕𝟓𝐊)↗️↘️𝟖𝟖𝐦
⌚️個人：𝟎𝟏:𝟑𝟎:𝟓𝟑
⏳大會：𝟎𝟏:𝟑𝟐:𝟑𝟖
總排：𝟏𝟑𝟎/𝟒𝟑𝟖𝟗
分排：𝟒𝟏/𝟗𝟒𝟎
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