2025年高雄富邦馬拉松將於1月11日和12日舉行，是南台灣規模最大的馬拉松賽事之一，吸引了超過兩萬名跑者參加。 賽事分為多個組別，包括馬拉松（42.195公里）、半程馬拉松（21公里）和休閒組（3公里），滿足不同程度跑者的需求。賽道設計結合了高雄的城市風光和自然景觀，途經公園、河濱以及特色建築，讓參賽者在奔跑中欣賞高雄的美景。此外，賽道還穿越左營海軍基地，展現高雄作為軍港城市的獨特風情。為了提升參賽者的體驗，主辦方在補給站提供多種高雄特色美食，讓跑者在比賽中感受在地風味。賽事還設有「最速恐龍爭霸賽」等主題活動，增添趣味性。值得注意的是，高雄富邦馬拉松是台灣首個開放運動型輪椅參賽的路跑賽事，展現對多元參與的支持。 總而言之，2025年高雄富邦馬拉松以其多元的賽事組別、豐富的賽道景觀、在地美食補給以及特色主題活動，為跑者提供了一次難忘的馬拉松體驗。

配速團隊

這次2025高雄富邦馬拉松配速員由運動筆記配速團隊擔任，共出動32位經驗豐富的配速員。

全程馬拉松：300、315、330、345、400、415、430、445、500 (以上9個班次)。
半程馬拉松：130、145、200、215、230 (以上5個班次)。

半馬組(21K)賽道分析圖

半馬130配速策略

全程均速約在4'15/1km，平路速度區間會是在4'10~4'15/1km，是一個具有挑戰性的配速，如果您是中高階的跑者或是已養成平時認真訓練的跑者，請注意了「半馬130列車」列車絕對是ㄧ個很好的選擇唷。再來讓我們來說說配速的計畫吧！在全程21公里的路程中，我們藉由坡度突來看預計將它拆成二部分來配速，重點在第二部分的緩上坡約10公里多比較不容易，最後約1小時28-29分進終點(高度圖如圖)。

補給策略 

半馬約2-2.5公里1個全程計有9個補給站(含水站)，而我們的補給方式則採用「進站不停站」，如不習慣此方式的跑者列車長也會再進站前1-200公尺提醒需進站稍微停的跑友們先行加入進站，避免壅擠導致沒拿到水的情形發生，當然有習慣自行攜帶補給的跑者是最好的例如能量膠、BCAA等等，這部分就看個人自行使用。

半馬130列車長 

2025高雄富邦馬拉松官方網站：
https://www.khm.com.tw/Default.aspx

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