🌟小前言

其實今年的目標賽事一直都是放在台北馬，會來跑福岡馬原本單純因為，朋友在五月時推薦福岡很好玩，想說那就來看看有沒有路跑活動，剛好福岡馬報名中就報報看，沒想到中籤，那就來吧！ 

(海外跑者開放500名抽籤名額)

這次規劃五天的行程

| 行程 | 

DAY1[11/10] - 早上班機 下午EXPO拿物資

DAY2[11/11] - 8:20起跑 下午回飯店修復

DAY3[11/12] - 景點行程

DAY4[11/13] - 景點行程

DAY5[11/14] - 逛街行程

🌟EXPO

Expo就在市府前廣場 領物資時有遇到台灣工作人員介紹集合以及寄物地點，領完物資後後面帳棚區有一些攤位可以逛，送的東西都很大方但也只開放選手可以入場，辛苦在外面等待的朋友XD，印象中有麥當勞、maurten、on、asics等

愛牌On架上只剩下手套哈 但看了一下有個路人把一頂帽子放回架上 

竟然是福岡馬與On聯名的帽子 非常有趣！ 馬上結帳XD

逛完Expo去踩點一下寶可夢中心就提早回飯店準備明天的東西哩

🌟住宿

這次前兩天的住宿是選官方合作的飯店，原因後面會補充

地點就在出發點附近 空間比想像大很多 雖然設備較舊 但很舒適推薦！

列出明天比賽需要的清單 不停的進行意象訓練 好怕漏掉某個環節(大J人上線)

可能因為初馬 睡到半夜四點後一直驚醒好怕會錯過時間XD

起床後按照順序準備好東西就出門哩！

到達會場暖身了一下，請路人幫偶拍照就去寄物，要去上廁所時才發現超級多人，快到我的時候工作人員喊說可以先入隊，因為如果隊伍前進的話就要從最後開始排，還好有趕上進入E區的入場！(後來發現日本的路跑的規定大部分都是這樣)

🌟跑步過程

起跑後大概花了5分鐘到達起始點，前面都很保守，一方面人多也很難前進，不知是因為太興奮還是第一次吃咖啡因錠，大概到了五公里處就去上廁所，直到六七公里開始才有比較穩定的感覺，溫度真的好跑，看往年平均溫度區間落在8-12度，雖然當天15-20度但因為有下點小雨，所以還算OK，體感穩定後就開大概五分速上下，看了一下後來的數據其實到32公里都跑得還算順利，後面的坡與部分海岸空氣突然變很悶就有點掉速，不過以為出市區後就會沒什麼加油民眾，但到後半段九州大學甚至是郊區的街道，仍有許多民眾在幫大家加油，看到有許爺爺奶奶在冷天站著或是坐在輪椅上，都會跟他們比讚，謝謝他們給大家鼓勵！也會一直在看大家舉的牌子是什麼意思，有可能是加油或是親人的名字，藉此分散一些疲倦的感覺XD。

大概38公里左右覺得真的太累了，很想加速但衝不起來，覺得身體的電池真的沒電啦～大腿也接近抽筋的邊緣，此時補了莫頓的白包，並在最後一個水站走了一下才好很多，到達終點前的大道時，耳機剛好沒電了，當下真的很慌，因為音樂對自己是一個很重要的支撐力量，但仍保持身體的穩定，穩穩跑進終點

對自己來說

「 馬拉松，

    無關乎體力 無關乎肺 ;

    關乎精神 關乎意志力。」

到達終點時，覺得自己在這個運動上真的好渺小，第一次在終點跪了下來，因為知道這是一個非常偉大的運動，謝謝數不盡的人給予自己的幫助與鼓勵，非常感恩感謝。

晶片成績 3:38:11

當初的目標是339沒想到可以達到33的世界要謝謝的人太多之後再一一補上吧

結束後休息了一下就去更衣區換衣服，逛了一下那邊的商店攤販，有些是給選手免費的，有些則是付費的，找到了付費接駁的排隊入口發現其實現場有賣接駁券，但是如果是飯店合作的話就會有抽獎的機會，但當然是沒有抽到(哭)

🌟福岡馬小Tips

1. Cargopass

從機場抵達博多站後可以使用 Cargopass 將自己的行李運送到自己的飯店 就可以直接去EXPO

自己沒有用因為前兩天的飯店就是在會場附近 如果同行友人不是的話可以用這個方便的服務

2. 乘車券與官方飯店

乘車券是指終點到博多車站的付費接駁車

免費接駁車只有送你到離終點最近的地鐵

對於全馬想好好坐車休息回市區的跑友 付費接駁簡直是救星（淚

這次行前有拜讀前輩們跑福岡馬的經驗分享，對於有需要乘車券的跑友，往年是要在日本的便利商店提前先印出票，如果沒有朋友在日本其實挺不方便，而2023年則是EXPO有販售，但今年在官網上的資訊則是乘車券是和官方合作飯店方案綁在一起，也就是想要乘車券需要住官方合作的飯店才行

後來跑完結束要去搭付費接駁車的路上發現其實終點現場有販售乘車券 但不確定明年的措施會不會又改QQ

(小插曲：其實在飯店櫃檯跟人員溝通很久自己的住宿方案有乘車券，但櫃檯應該是不清楚這個方案，講了很久請飯店主管協助查詢，才找到有一疊紅信封就是要給跑者的乘車券)

🌟心得

其實今年的目標賽事一直都是台北馬，只是在抽福岡的時候沒有想到這麼近，跟教練討論其實不應該這麼拼因為時隔一個月還有台北全馬，但對自己來說是第一場全馬也是第一場海外馬，真的想要做好所以不放過任何細節，做到最好，能跑這樣已經很開心。而福岡的天氣和賽道都非常舒適，安排動線完善，路線每隔一段就有志工在管理路面的狀況，人數其實很驚人，而在加油的氣氛也比台北馬熱絡許多，感覺整個城市都很參與這個活動，很喜歡福岡馬的標語

「連接人們、連結城市、連接未來」

「人をつなぐ。まちをつなぐ。未来へつなぐ。」

除了民眾親友，學生與長輩都會出來參與應援，非常感動，也許在老年化嚴重的日本這也是讓整個社會更有連結的方式吧，希望有朝一日台北馬也能往這個目標邁進 (可能因為台北馬太早大家還沒起床(?)。

不過，如果是想跑成績的跑友真的找旅行社跑旅會省事很多，但因為福岡馬目前海外開放抽籤500名，印象中旅行社好像都沒有開名額，如果真的很想跑這篇文章好像可以幫助到一點XD

謝謝日本 謝謝福岡馬 是一場很棒的初馬體驗！

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