不得不說這次SL2升級超有感
採用了中底pro3、sen10、Boston12的 LIGHTSTRIKE PRO 緩震科技技術，Q彈帶勁，健走、輕鬆跑都能感受到Adidas 的科技為SL2 帶來超卓越的表現！

橡膠大底
大底修改不多，基本上SL2維持SL原本的樣貌，這次依然大底沒有採用Adidas經典馬牌(Continental)輪胎大底，但在抓地的表現依舊不減，不管是在Pu跑道上、還是水泥地、甚至在柏油路面上，都能感受大底強烈的抓地感！
耐磨程度也不亞於馬牌大底，經過百K實測，大部分的里程都是於柏油路面上完成，大底的紋路只有一點點磨損~

新一代SL2這黑粉配色也太香了吧!

滾動式設計

將鞋子放置平台上，SL2的後腳跟以及前端不與平台接觸，也是有往競速跑鞋發展的意味！

前腳掌外側依舊前衛，採一小角挖空設計!

側面觀看，線條明顯，比上一代SL感覺更加流線

中底科技
比起SL，SL2 Q彈程度大概提升了50%，真的要請（LIGHTSTRIKE PRO）收下我的膝蓋了！
採用的是Adidas最高階的科技、材質，可以說這次Adidas真的是給足了誠意！
不過美中不足的地方就是真的太Q彈，加上沒有Adidas引以為傲的碳爪科技(ENERGYRODS)，所以大致上只有Q彈，反饋推進的部分就顯得不是那麼的明顯～

網布
網布的材質排汗，從鞋子前上方往孔洞觀看，能看到襪子的顏色，騎車時，風吹到鞋子能感受到風灌進鞋子裡面，可說是相當的透氣！
鞋帶的上緣腳背的位置有坎入泡棉，不會因為鞋帶繫緊後，讓腳背感覺到不是，可說是個貼心的小設計！

網布的透氣表現不錯，從上面看下去認真一點看，似乎可以看到襪子

實際評測

輕鬆跑-柏油路面
我於日月潭進行輕鬆跑，Q彈程度相當明顯，下腳後能感覺踩在Hi Chew上，回饋到腳上頗舒適的，不管步頻快慢，都不會影響腳底的感受！在下坡路段後腳跟的緩震也相當到位，不會因地形變動造成腳的不適👍
俯瞰鞋身，設計感十足，每個角度及兩側都相當均勻，不會有一側面過度搶眼短間歇訓練-Pu跑道
於中和國小進行400公尺的短間歇訓練，約80秒/圈的配速，在跑的過程中感覺SL2太過於緩震，導致在加速時，會感覺到下腳及推凳的力道全部被（LIGHTSTRIKE PRO）所吸走，跑起來感覺會稍微吃力，但整體感受瑕不掩瑜，依跑鞋的科技配置表現相當不錯👍
於彰化縣立體育場🏟️進行800公尺的間歇訓練，吸震效果依舊給力！一樣進行80秒/圈的配速，在尾段加速時，SL2雖過於Q彈、緩震，但不影響腳在疲勞時所造成姿勢變換或衝刺加速，一樣可以跑出不錯的數據！
Tempo Run-Pu跑道
於中和國小，以94秒/圈進行10km的Tempo Run ，緩震效果沒話說，但這個速度大概在8km左右時，我的右腳會有燒腳的情況(或許是我大小腳的緣故)，不過最後一圈加速還是可以跑出83秒/圈的速度！
整體來說，依目前市售跑鞋來說Adidas Adzero Sl2 真的很對得起他的價位，除了SL去「磚」化，更是用了Adidas目前最猛的科技（LIGHTSTRIKE PRO），比起他牌的價位跟科技配置，Adidas這次可說是豁出去，毫無保留了！

你/妳還在等什麼！？

趕快入手Adidas Adios Sl2，一起奔馳一起飛翔吧！