2023台北馬拉松

不要讓一句話限制你的能力。

運動賽事
發表於 2024/07/05 1,575 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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寫在報名2024台北馬前。

因為騎自行車傷了手腕,不能騎車打球,只剩二隻腳可以動加上有了年紀了,所以才開始在田徑場上慢跑。跑著跑著,體力漸好,那段時間我最快樂記憶的是“跑5公里,均速達5分鐘了“,那時的我好開心的。

記得2015年大甲體育場認識一位破3的跑友,他告訴我「因為沒有田徑底,所以你不可能破3的」,這句話當時我也覺得很有道理。2015年完成第一次跑日月潭29公里時,帶著自信去參加2015年11月田中馬,月跑量不到150公里的我雙腳抽筋初馬收場,4小時17分,大會不給我初馬獎,因為我沒有預購;同年12月被大學同學拐去跑後壁馬,跑到40公里,在補給站向大會表明能否棄賽,工作人員笑笑地說只剩2公里,不理我,結果一樣一拐一拐地走跑進終點。跑了二場不成功的馬拉松後,手腕也好了,所以當然消失在跑場上了。2017年年跑量180公里;2018年年跑量317公里。

為了可以得到同事的二瓶高梁酒,相信自己的體能一定可以破4的,報名2019年3月萬金石馬拉松。沒有跑量練習的我站在起跑線上仍是自信滿滿的可以喝高梁酒的。萬金石馬拉松在5、4、3、2、1鳴槍時,大家都是低頭按運動手錶時,我和同事是拿著手機打開馬拉松世界的APP,按下開始鍵,開始與手機同遊北海岸,帶著手機的優點是28公里抽筋時可以打電話給老婆訴苦、報平安、聊天,陪我渡選剩下的14K,奠下我對獅頭山敬畏的心。當完賽破4失敗搭火車回到台中時,覺得雙腿好酸喔,一下子就在火車上昏睡了,不知經過幾次的睡著終於回到溫暖的台中。到了火車站,硬氣的我放棄搭電梯,選擇走樓梯下月台,當我踏出第二步時, 我就後悔了。好痛好痛,我不自覺扶著手扶梯,慢慢地一拐一拐地走下來。在創下最慢下月台記錄的我,遠遠看見等著接我回家可愛老婆的笑容,笑臉反應出我走路的姿勢的”美”,笑哈哈欣賞我下樓梯。當時的我深深體會到”無障礙設施是必要的”。

    就是經歷2019萬金石拐腳事變後,體會到自己不是練武奇才,為了得到同事的高梁酒,決心增加跑量,9月份開始週日在旱溪及大坑獨跑幫忙警察巡邏,目標21公里均速須逼近520。在努力4個月跑量達1000公里的加持下,在2019年的台北馬終於破4了,終於沒有抽筋了,當時337的成績走起路來都覺得有風耶。在這氣勢下,順勢參加在12月底嘉義管樂節馬,延續台北馬破4的氣勢,搭配溼雨的天氣,開張口就可以得到天然水補給的賽道,創下個人第一次pb330達到328。天啊,跑完頭頂浮出”我也有天份的”,短短二星期可以大破pb9分鐘。在暗自竊喜之餘,看了手錶,咦,路程好像少了500公尺,雀躍的心瞬間被澆息了。不過,仍是感謝大會讓我第一次踏入sub330的天空。

    正當想衝一波成績,看自己能否有進步的空間時,家裡發生了一些事,跑步又停止了一段日子。沒有目標賽事,為了維持體重的前提下,2020年跑量795公里完成了第五馬太魯閣馬拉松342;2021年跑量482公里,參加了太魯閣半馬,在新城沙灘旁的啤酒及文山溫泉的加持,重拾衝擊速度的心,向第二次萬金石馬拉松sub330努力。一個人仍是在旱溪及大坑獨跑,沒有課表,只想每次要比上次速度還要快,跑量逐漸增加,四個月累積500公里站在2022年萬金石的起跑線上,自信滿滿終於有機會在正式賽道上sub330了。帶著自信、虎走跑鞋及運動手錶是此時僅有的裝備開始我的第二次萬金石之旅,跑了5公里追上了330氣球,開始與330列車並肩共遊欣賞北海岸的風景,伴隨330列車最大的好處是可以上Yahoo新聞,輕輕鬆鬆跑了半馬,心想可以穩穩地達到sub330了。正得意時,過了28公里,突然身體沒力了,體感瞬間掉下去,腿好重,跑不起來。在搞不清楚體力不見的原因時,只能呆呆無力目送330列車啟程了,跟2019年一樣,在獅頭山當起步兵了,並吃下麥當勞坡,以333完成了第二次的萬金石。雖然這次沒有抽筋,但左腳板疼痛萬分,這次一樣帶著傷回到台中。二次的萬金石目標都殘念收場。

   2022年的左腳板的傷讓我不得不再次休息,為了減緩雙腳壓力及維持體耐力,5~8月重回自行車活動騎乘,幾乎沒有跑量,想以休息方式讓左腳可以痊癒。直到8月底一次和昌詢約騎下,建議可以加入住家附近顯庭哥的跑團。在昌詢的介紹下得知這個團速度很快,有破3的人物,可以增加我的速度。從此跑團這個名詞才正式出現在我的生活。但什麼是跑團?需要繳交費用嗎?有用嗎?我是害羞的中年大叔,這團會歡迎我嗎?這些疑問在心中疑惑不清~~事後證明,我多慮了。

    第一次和團友在南興公園跑步,初體驗時有團長(Jack哥)、大師兄(坤宏兄)、岳哥、春哥、庭哥及本團支柱女神雅安。帶著好奇的心跟在後方,不時看著手錶6:10/Km。咦?這是聽聞中速度很快的跑團嗎?心中覺得怪怪地,但不敢說,只是不斷地懷疑著,此時看到雅安像一陣風咻一下子加快速,頓時訝異覺得這女生跑得好快呀,真實體驗有女生跑得比我快對我是震撼的(後來才知道,雅安是高高手)。當時庭哥說明「5點集合,逆時針跑,晚到時先順時針跑和再和團友會合」跑了約二週仍是”慢跑”,突然有一天團長問我要不要加入的line群,這就是說我”正式”入團了嗎?就這樣開始過”早起人生”了。第一次在團群傳了”星期二Tempo 8K南興”時,偷偷問Google大嬸什麼是Tempo。速度很快的意思嗎?在傻傻地慢跑熱身完後,團長集合在南興土地公前開始我第一次課表,因目標鎖定2023年萬金石要sub330以取得2023年台北馬免抽資格,所以團長開出4:20/Km的均速度完成8Km。我瞬間又再一次傻住了,團友的速度怎麼可以那麼快,之前的公園跑步都是”騙人”的。我為了和團友在一起,拚死拚活地跟在列車的後方,約在4Km時,大腿及心臟呼喚著主人”主人,你是中年大叔了,不要勉強,讓自已難過喔”,就這樣放慢下了腳步,欣賞團友輕鬆寫意奔馳在馬路上,面帶笑容完成課表。這時才感受到團友真的很強,我的能力離他們好遠,程度差了好幾個等級。心中只能鼓勵自已,能跟多久就多久,慢慢地跟上。

    看了團長規劃的課表,還有二個陌生的名詞”間歇”和”LR”。第一次約在台體大田徑場跑間歇,課表1600四趟,速度更快了。此時的我要快樂的,因為我的心臟是存在的而且跳得很快,快到要罷工了。我為了活命又在操場上欣賞團友高速的跑姿,少跑一圈少跑一趟也是健康幸福的。第一次LR是在東豐自行車道上,課表24Km。跑過全馬的我心想沒問題的,但是我忘記我的全馬是開心跑者且忘了團友是神。果不其然,第一次讓我體會到速度與累積疲勞的相關係數,是指數函數而非線性函數。撐到20Km時,我的肚皮橫隔膜對我說”主人,你該休息囉。此時不休息,你會休更久喔”。為了我的肚皮及不要受傷,停下腳步,在路旁獨自休息慢慢恢復。此時,完成課表的團友暖心告訴我”肚皮疼痛是很正常的,撐過去,你體力會進化的”。這句話如冬天的太陽,夏天的冰淇淋,讓我黑暗中看見光芒,原來這就是武俠小說中打通任督二脈前的痛苦,這就是練功。哈~~後來發現這也是跑者的嘴~

    就這樣體會了許多的第一次,隨著太陽公公升起時間的延後,二、四、六強度練習時間越來越早,天氣越來越冷,團友投入的心卻越來越熱,颳風下雨也看得到跑友奔馳的身影,超狂的心徹底感動了我。雖然,大部份團友目標是2022年的台北馬,沒報名台北馬的我,這段時間的課表,大部分都是欣賞友的背影和讚嘆他們的強大。對我而言是養成風吹雨打都要出現在南興及台體大。心中充滿能量試著完成強度課表,尤其是星期四的間歇課表,更是我重視的課表,這是提升速度的必要課表。

2022年台北馬當天,身在台中看著團友的strva及照片,每個人在半馬及全馬都破pb,照片中的他們好快樂,充滿了滿足與幸福,這次沒和他們一起跑共享歡樂是有些可惜的。台北馬結束後一星期獨自參加嘉義雲豹馬,是有坡的全馬,相隔9個月跑了第8馬,在第一次自備”能量膠”當補給的加持下完成sub330,因為沒有達到預期的320,心中不免憂愁了一下,我的萬金石如何sub330呢。好在轉念很快,以正向思維,這馬比較不平,所以我應該還有機會才對,團友也給我心靈雞湯”沒問題的啦”、”依你的能力,很輕鬆的”。這正面想法支撐我繼續跑下去,吃下剩下的課表,但我的右大腿仍是痛的。隨著時間推移,萬金石前三週參加嘉義牙醫半馬檢視這段時間的訓練成效。在破個人pb90分的成績,第一次上凸台,得到分組第二名。這空前的成績給予我很大的鼓勵,以數學表示90*2+10=190,全馬sub330很有機會的。這次準備比較充份,帶著sub330信心第三次站在萬金石起跑線上,這次終於跑在330列車前面,雖然後半馬仍是慢前半馬10分鐘,但是這次在獅頭山路上第一次用”跑”的。咦!怎麼那麼快就回到台2線呢?用跑的路程感覺比用走的短,這時我感動了。帶著愉快的心情及沒力的身體一步一步地邁出腳步,看著隧道口的光回到終點,3:11:48。天啊~正式賽道sub320,成績遠超出我的想像,甚至取得了BQ資格。正當心情激動雀躍解下晶片領取物資時,腳板抽筋了,那時的我無力拿晶片,還好團友坤宏兄幫我解鞋帶拿晶片,我又感動了,除了媽媽之外,這是第二個人幫我處理鞋帶。

從9月到隔年3月將近半年的課表練習,讓我大破pb,原來成績是可以進步幅度這麼多。但這也不是一帆風順的,練習帶來最大的回饋是”傷”。我就是為了讓雙腳休息三個月的我,第一次跑課表就是不停地跟,吃力地跟,努力跟上團友。身體累積的疲勞及恢復不足帶來的傷害在間歇課表中累積下慢慢呈現出來了,在11月份的一次間歇課表中,大腿覺得緊繃不舒服,不舒服時沒有停止強度練習,不知跑到了多久,右大腿突然傳來痛覺,當時正在興頭上的我,想著再撐一圈就休息,就在這一瞬間右大腿突然劇痛,深沉地痛,痛到不得不停下來,自這日起,右大腿的痛就跟伴隨我至今沒有痊癒。當下,因為不是痛到不可以跑,但速度快時間長時就會痛,讓我十分困擾,但我沒停跑,因為我的目標賽事還沒完成,目標還沒去努力。但這個”撐”真的好嗎?

在11月到隔年3月萬金石期間,右大腿及左足底除了痛就是非常痛,尤其是二、四課表後,都是痛到拖著痛痛地上班。2023年萬金石完賽後,原想休息一陣子休養雙腳,但是在團友的號召下,團報5月的中興馬及7月大腳丫接力賽,就是連二拉二的賽事,讓自己沒有放下腳步,繼續跑累積里程,和原先規劃休跑大相逕庭。

進入7、8月暑休在大坑山徑慢跑練瘋話,忘記那一天,團友的話題轉到要在2025年去跑波馬。盤點團友,超過10位跑今年想要破3,此時的我第一次湧起要破3的念頭,回想2015年大甲體育場跑友的話,加上今年49歲,2024年邁入50歲組了。我想這是這輩子最接近破3的一年,除了年紀還是4開頭之外,還有一群共同為破3的伙伴,因此目標得以明確且堅定。所以,第一次鎖定目標”今年破3”。「只有累積,沒有奇蹟」那時的我開始堆疊有氧,8、9月份累積跑量都破400公里,但是9月份苗栗星光半馬爆掉了,心情正在憂愁時,詮哥突然說”最好10月、11月要堆疊400公里以上”時,我悶著頭繼續累積,10月份只差一天就全勤了,且連續吃了8週30KM的LR,當時我個人跑感很好,覺得速度及耐力可以輕鬆吃下課表,心中第一次感到有破3是有望的。隨著時間推移,進入11月時,跑感莫名其妙突然下降許多。Tempo 沒有之前的輕盈,間竭速度拉不起來,LR累虛虛的,而團友的狀態是愈來愈好,這黃金交叉自信心動搖下,沒有好過的大腿又來報到了且愈來愈痛了。身心都處於低潮的我,又遇到暖心的團長。團長說”只要跑週末的LR就夠了,無傷站在起跑線才是重要”,詮哥勸我不跑間竭只跑Tempo及LR就好了”。

8、9月的起手式過渡10月份的自信滿滿到11月份身心飄搖,與我的人生哲學”人生如sinx”不謀而合。11月份有意識低潮的來臨,辛苦了半年,身體疲乏了,心理慌了,這破3之路會不會幻滅了,為何右大腿還在當跟屁蟲呢?靜下心想,雖然狀態回升有困難,那就積極持狀態吧!接下來晚上大腿扒在地板使用滾輪的時間比三餐用餐的時間還多,從小腿、大腿、臀部到背部,滾來滾去,就是要保護大腿受傷部位,各式網路上拉筋方式也都輪流使用上了,專注與傷共存。除了滾輪及各式拉筋之外,還第一次去做筋絡按摩、撥筋以加速消除疲勞,換來的是痛到唉唉叫。此外,物理治療及無數次的針炙也都試了,餐後酒也停了三個星期、早睡早起、戒宵夜、戒零食及減少咖啡因,目的就是能健康地站在台北馬起跑線上,才有達成目標的機會。經過積極地努力,傷有好嗎?答案是否定的,沒有全好過。全心備戰台北馬的心態,比賽前二周連作夢都是台北馬,破3了、殘念了、衝線的姿勢都是淺睡時夢中的題材。甚至為了讓自己沒有退路的藉口,告訴學生在12月17日9:30正負5分鐘直播看我衝線,若超過09:35時,隔天見到我,不可以提到台北馬。

9月中的苗栗星光馬之後,在台北馬前只報名了台中城市半程馬拉松(好友的場),這場半馬是唯一測試自己在11月份的低潮期(我仍完成16KTempo及30K的LR)是能否以目標配速完成半馬的機會。在台中城市半馬跟了銓哥列車,前10公里以低於4分速完成,最後以破個人半馬Pb86分完成,在終點群拍時,對一星期後台北馬的信心在11月後的第一次正增強,重回自信。開心貸餘,跑友開心拍跳躍群拍,當𨄍起著地時,二隻小腿肌肉同時糾結聚在一起討論。我倒地了,聖偉及春風用了蠻荒之力舒緩小腿抽筋,甚至大會出動了輪椅,新跑衣也磨破了。當伙伴忙著幫我處理我不中用的小腿時,我的心又涼了。這時嚴重的抽筋,一星期後的台北馬,我要怎麼跑呢?抽筋的小腿來得及複原嗎?心中忐忑不安,回家的路上無助地想該怎麼辦呢? 此時的我焦慮緊張感比娶老婆還要緊張,直逼大學聯考。

上網搜尋相關資訊,原先擔心的大腿退居幕後,登場的是一年以來從沒有發作的小腿。這沒有特別照顧的小孩關鍵時閙彆扭了。剩下一星期,每天拉小腿筋,一天三次以上,甚至在跑友的建議下去做了足底按摩,但前一天仍有痛感,老友未走,又來了新歡,在星期六北上台北,面對破3,心態更謙卑了。沒有配速計畫,只有跟著銓哥,能跟就跟的唯一計畫。為了全心備戰台北馬,捨棄住親友家,獨自去住青年旅館,讓心情及作息平靜。但位置選錯了,住宿樓下就是寧夏夜市,面對第一次到訪的夜市,每個攤位都排長長的人龍,看起來都好好吃喔,雞蛋蚵仔煎、刈包、豆花、飯糰、胡椒餅、軻仔麵線、麻油雞、圓仔湯…都吸引著我。不行,為了台北馬要克制心中的衝動,最後點了餛飩麵加豆干完成了賽前的晚餐,8點就入睡了,慶幸一覺到隔日4點。

2023台北馬當天是慘烈的,結果是在邁入50歲的時刻,我破3了。感謝優秀的團長、破3列車長銓哥及相互扶持的團友,沒有你們的相伴,我仍是開心的跑者。獻給現階段仍懷疑自己的跑友,一定要相信自已,一定可行的,你是強大的。堅定追逐自己的夢想,相約在2024台北馬的賽道上,享受台北馬的美好。

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