前言：筆者個人美津濃鞋款穿著經驗  

筆者過去從高中開始接觸長跑與鐵人三項，在成功透過耐力運動雕塑體態的同時、也透過競賽來得到成就感以及結交許多不打不相識的朋友們。資深跑友或田徑選手早年初入門的時候，應該都不免從價格及可及性較親民的兩大日系品牌 - Mizuno與Asics開始，而筆者也不例外。從高中到大學田徑生涯前期基本上的路跑鞋以及釘鞋都是以Mizuno為主。後來近幾年只有入手過一雙經典的2代皇速作為較短距離的速度訓練和偶爾穿來輕鬆跑、交叉刺激腿部神經肌肉反應（避免跟腱長期被厚底碳板鞋慣壞）使用。

如同許多資深跑友的經歷，筆者當初剛接觸路跑與田徑時的穿著鞋款皆是以Mizuno為主

（圖片來源：筆者）

如今，筆者已經累積約14年的跑齡，雖然速度已經沒有巔峰時期快，但能持續享受跑步帶來的快樂依然是使人珍惜；而跑鞋老店Mizuno同時也跟進了各業界近年無不關注的ESG議題，推出了性能不減、環保加分的WAVE NEO系列。筆者今天就來為大家介紹一下其中的WAVE NEO WIND有哪些特點！

WAVE NEO WIND重點科技介紹 

因為國內過去已有其他寫手針對此鞋做過開箱介紹，所以筆者會是以較簡明扼要的方式來介紹WAVE NEO WIND的相關科技與環保特點。

（圖片來源：筆者）

首先，開箱印入眼簾的即是相對「素米白色」的襪套式針織鞋面，而同時其鞋面布料實施採用減少染色過程用水的環保製程；同時，WAVE NEO WIND的鞋墊是採用回收材質所製成。性能上，雖然鞋面看似極簡風，但其實在該有的鞋面重點補強與鞋口內側的填充襯墊皆安排得恰到好處；配色上，簡潔的白底配上藍色漸層設計筆者個人是頗呼應此系列追求自然永續的精神。

（圖片來源：筆者）

在中底的部分，是以雙層的ENERZY中底作為跑鞋的動能來源：在中足Wave波浪片下層的是較早問世的ENERZY中底、筆者個人推測是提供一個跑者中後足落定時有個較穩定與吸震兼具的平台；而中後足的上層中底＋推進用的前足區使用較輕且較彈的ENERZY LITE中底，來提供較佳的能量回饋。

至於在兩層ENERZY中底之間插入的Mizuno經典Wave波浪片，從側面可以看出其波浪片並非如坊間常見以推進為主的碳纖維板，其長度是從足跟處延伸至中足多一點的地方而已、並未一路延伸到前足。因此，筆者認為WAVE NEO WIND所配置的波浪片應該是以步態轉換時的穩定導引功能為主，避免ENERZY LITE因太大的形變量而造成步態轉換時的不穩定。

前足的落地壓縮與推進動能主要還是靠ENERZY LITE泡棉為主
（圖片來源：筆者）

此外，根據筆者所蒐集到的國外相關報導，其實Mizuno在中底以及Wave波浪片上也都有一些環保作為：其原料在生產或提煉過程中是有使用到一些回收材質 (蓖麻油)，且其Wave波浪片是採用可被分解的塑料材質。當然，這些環保作為的尚無法覆蓋到整個產品，但依然要肯定Mizuno的研發與生產管理部門在各種對生態有益的方法中廣泛嘗試與投入。

波浪狀的G3橡膠外底提供不輸傳統顆粒鞋底的抓地路感
（圖片來源：筆者）

最後，大底橡膠與跑鞋本身的耐用度息息相關，WAVE NEO WIND波浪狀的G3耐磨橡膠大底早已廣受國內外鞋評好評。紋路配置及本身的橡膠調性配置的非常到位，兼具乾溼地的抓地力及耐用度；基本上去跑輕度的Off-Road也不是問題！

實跑路感分享 

承前一段高抓地與耐磨大底的介紹，因為有看到國外鞋評將WAVE NEO WIND穿去跑輕越野的心得評價不錯（但當然淺色的環保鞋面就....會染上大自然的顏色了XD）；因此筆者也在10月中於嘉義參加全民運動會定向越野競賽的「模擬賽」當日，試著穿著WAVE NEO WIND來測試多樣路面及變速∕變向的表現。

（圖片來源：筆者）

整體來說WAVE NEO WIND在上下坡的緩震與推進表現都算不錯，G3大底要應付草地也不是問題；但是在面對一些急彎或是預期外的路面坑洞時，WAVE NEO WIND的針織鞋面因為空間偏寬+布料本身有彈性的關係，沒有辦法像傳統鞋面來確實地透過鞋帶綁固來穩定腳掌；不過在正常的操場與路跑路線時，筆者個人不需要綁鞋帶的情況下也能安心地跑5分多地E配速。同時，筆者個人也沒有如國外鞋評點出的有感到WAVE NEO WIND版型大半號的情況。但建議跑友還是以個人試穿感受為主唷！

筆者在操場與一般道路輕鬆跑5分多速時，平時沒有綁鞋帶也是不太影響腳掌的穩地性

（圖片來源：筆者）

因此，筆者後來還是將WAVE NEO WIND使用在傳統的道路／操場暖身跑、輕快跑、速度訓練中。基本上這雙的ENERZY LITE中底給予的是比傳統EVA更輕快的路感、但同時壓縮的形變量亦明顯小於其他次世代中底 (例如Pebax, 氮氣中底)；而在推進的滾動感上雖有達12mm的Drop，但主觀感受起來仍屬溫和的風格、不會有強迫使人向前的壓迫感（筆者個人是比較偏好平緩一點的設計）；同時Wave波浪片的置入＋足跟處36mm厚的雙層Enerzy中底是蠻適合中足或後足落地的跑者！

有別於前陣子在國內外跑界引起廣泛討論的前足落地型Duel Pro，WAVE NEO WIND是雙對中後足落地友善的鞋款

（圖片來源：筆者）

G3橡膠大底在操場與柏油路的抓地表現皆是非常優異

（圖片來源：筆者）

總結與跑友推薦

總結來說，近期以頂規碳板競賽鞋款測試為主的筆者在體驗過WAVE NEO WIND之後，測試心得大致與國外的深度鞋評們相同：基本上Mizuno在Neo系列的永續環保精神以及鞋款外型設計的呼應上有成功做出特色，其中定位為訓練競賽兩用的WAVE NEO WIND在性能上也是有滿足全方位訓練鞋款的外底耐用度、配上不馬虎的襪套式編織鞋身與緩震回彈ENERZY中底，整題來說是適合大部分中階~進階跑友 (全馬三小時初頭~五個多小時)的高容錯率全方位訓練鞋款。

然而，假如要將WAVE NEO WIND去與他牌的相近價位次世代競賽/訓練鞋款相比，其在重量上的確是比無嵌入碳板的鞋款（如NB Rebel v3）來的重，但與其重量相近的鞋款卻大致配備全掌式的（尼龍）推進片、所以也能提供更好的前足推蹬爆發力 （如PUMA Deviate Nitro 2）。因此，針對像目前筆者全馬水平在3小時~3小時半或甚至更快的跑友來說，或許在較高速的間歇訓練及全馬實戰上，個人會認為使用同樣ENERZY中底、但是配有不同設計的Wave推進片且鞋重較輕的Wave Rebellion或許會是個更能提升表現的戰靴。

整體來說WAVE NEO WIND對比者來說是歸類於訓練導向的高耐用鞋款

（圖片來源：筆者）

最後，筆者認為追求經典派路跑鞋鞋感的跑友們一定能在Mizuno近期推出的各類ENERZY鞋款中，同時感受到安定的熟悉感與明顯的創新體驗；跑友們能依照自己的偏好路感（硬度）、鞋面材質、鞋款使用需求出發來挑選適合自己的跑鞋，但採用多道環保生產作為的WAVE NEO WIND絕對是雙可以套上腳體驗看看的重點鞋款！

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