環法啟動,今年誰騎什麼車?

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發表於 2022/07/01 1,600 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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環法啟動,快速看一眼今年各隊裝備:

1. 使用SRAM的有兩家,Campy的有三家,其他的通通都是Shimano。大家都是推出頂級變速,這是必然的。夾煞準備退出江湖了,全部的車隊應該都會使用碟煞。

2. 今年預計會有更多車隊使用tubeless無內胎系統,這種系統的騎乘效能已經被證明,而且換胎更加方便,至少技師們不必再與管胎的黏膠奮戰了。
3. 空氣動力學在TT車進一步展開,各種斤斤計較,從導輪尺寸開始,希望大導輪可以少滾幾圈,加上小鉸接角度盡量降低轉換損耗,現在連導輪都要裝上類似鰭片的包裝了,將導輪與鏈條夾在中間,減少行進間的擾流發生。


4. 各家新車準備上陣,譬如:

Trek Madone的創新分體式座管設計

New Canyon Ultimate的可調整寬度握把與全新設計的車架,還帶有D字造型的座管(弧形向前而後方是筆直平面),而且現在這輛Ultimate具有筆直的座管,不像以前會稍微錯開,讓座管下方順著後輪有個弧度曲面。
KTM 的新Revelator Alto,具有全新的空氣動力設計,這與Canyon的車看起來都具有相同的特徵,後輪與座管之間的間隙都加大了,有可能是後下叉做得更長,或者是座管向前移動了。


Colnago Prototipo,作為尬掐哥的座駕當然是要很獨特的,Colnago準備了數種不同的原型,最終會派出哪一輛呢?

Scott Foil也將要推出新車,強調空氣動力設計是必須的,還帶有配備減震塊功能的座桿,像是在座墊正下方的座管挖掉一塊,然後填入彈性材料。
還有提前在環瑞士賽亮相的Pinarello Bolide,Geraint Thomas已經證明他搭配這輛車的實力了,他在TT戰拿下第二。

在疫情解封的歐洲,今年的環法精彩可期!

資料參考:https://www.cyclingnews.com/features/tour-de-france-bikes-whos-riding-what-in-2022/

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