( 謝謝補給車小盛還辛苦地幫我們拍照 )

 功宴不能亂參加 

到底我為甚麼會自殺式的，參加硬梆梆的魔鬼賽事一日雙塔520賽事，這一切只能從2020說起，一場為了慶祝完成2020北高/雙塔完賽聯合慶功宴，因為小禮物餅乾背後的摩斯密碼數字，成就了學長帶領菜鳥學弟妹再次挑戰一日雙塔，所謂擇日不如撞日就這樣入坑，於是乎隔天就將保母車確認好，不讓大家有退位的機會，就這樣當天餐會出席的人員，幾乎都入坑！哈哈～頭腦突然壞掉很可怕的   

來攪局的疫情讓訓練大亂

 大家說好了６月開始練車為雙塔賽事做準備，好死不死５月底遇到了新冠肺炎襲虐台灣，開始經歷了快為期三個半月被限級管束日子﹐出門者像是全民公敵，會被罵不約束自己一直外出，自私不自我約束在家閉關，大家為了安全起見，也只能服從政府的指令，再者出去運動也要大家全程戴口罩，真的很難適應，隨著不確定的解封時間，所以訓練的日期一直往後拖延，到最後甚至一直覺的賽事應該會取消，主辦單位應該會暈倒，因為我一直祈禱賽事取消，但是沒想到還是要辦還是要面對~~哭哭 

(攝影師~小凱)

 集訓 

９月底隨著疫情緩緩被控制住，大家開始可以外出，於是集訓計畫必須緊鑼密鼓正式展開

 09/26西濱100復活約期 

這天臨時家裡有狀況於是我缺席了，不能去訓練的我也覺得難過可惜，但是這突發奇來的狀況，讓我思考可能要面臨了雙塔可能不能參加的危機，出現了為難跟沮喪很多天，最後只能且看且走一切順其自然了，過一周算一周再看看能不能去

 10/03紅樹林-北海岸-基隆100K 

太久沒騎車的我直上100K感覺有點硬，這天又超級熱的氣候整個快燃燒，帶錯口罩不透氣，還要努力地踩踏跟上隊友，還有開始練習輪車的方式，騎到快折返時真的快吐了，外加又遇上生理期的我開始出現暈眩現象，隊友們讓我在折返處休息一下下(真的只有一下下5分鐘)，繼續拼命折返~大概是太久沒騎車,大概是身體不適，這天騎完我內心有點怕出現茫然，當然最謝謝我的隊友一路的幫忙照顧，寶哥一直押後確認大家都有回到終點

10/04第一次的線上會議

 大家因為疫情的關係不能群聚，也因為賽事時間的關係第一次開會，討論如何因應面臨即將到來的賽事做規劃，及每個人的任務分配，還有訓練模式計畫   

10/09紅樹林-巴拉卡萊爾富-金山小7

本來這天是要騎西濱，但是上周我騎完北海岸出現陰影，這條路是我未來賽事要出發的起點嗎？我一直問隊友確認，內心OS:一路一直上上下下那我不就很快就累垮，於是我厚臉皮的許願拜託大家可以在陪我騎一次北海岸嗎？我不想面對它產生產生害怕感，我想要弄熟他，因為亂許願~謝謝寶哥還幫忙加了一段巴拉卡練腿力，好加在有這天的訓練幫我把我上周的陰影害怕給丟了，這天的另一個重點還是大家輪車的訓練，雖然感覺還是有點亂，但是比起第一周有好一點 

(原來富貴角燈塔在這裡第一次來耶)

 10/17台北-雲林250K ( 兩鐵列車回程 ) 

這周是我們規劃最長距離的訓練，廖添丁廟出發終點目標是斗六火車站，這天丞相給了大風，讓我們輕鬆踩踏就隨便都是高速列車，後龍坡隨隨便便輕鬆騎上去，輪車方面～麵哥說女生不用輪車，我回他先讓我試試看吧！我現在練習累了回家可以休息，我寧願練習時選擇困難，也不要當天無能無力，因為老天總是不會讓你輕鬆過關，只是考驗來的都是很臨時，出現特殊狀況我跟隊友兩人輪流個破胎４次（一人兩次），這機率實在少之又少吧！而且這是我第一次破胎所以感覺很可怕，其中一台因為是無內胎輪，大家研究換輪耽誤了不少時間，讓我們破胎組的內心很過意不去，這也耽擱了不少時間導致最後我們要追火車，聽到麵班長說：我們可能要撐一下追火車，破胎二人組很安靜地不敢說話，還好最後有追上火車化解危機，第一次坐兩鐵列車回來真的很特別

(最後一刻趕上火車超驚險的)

10/22 第二次的線上會議 

針對了大家最近騎車的優缺失，雙塔可能會發生的狀況，在次地做了討論修正

10/24 環大台北

 但是因為天氣不做美，下大雨為了安全起見，取消了約騎~殘念 

10/31西濱－永安（吃飯開會）

最後一次輪車訓練，說實在的我們的默契真的已經到達了一個很不錯的狀態，連最後的逆風，都能談笑得回歸，這是我騎西濱以來回程最快的一次，有一種開心灑花感，下周就要正式上場了，希望也能一切順利，所以今天也順便進行高強肚練習，及賽事物資的分發 

(不知道在忙什麼的一群人) 

11/05賽前非常重要的一天

 因為是凌晨１２：００正式出發，所以這天大家都會選擇請半天假回家睡覺，我也很努力地想要睡著，但是本屬於緊張型的我，遇到大事件就只會更亢奮，翻來覆去睡不著不說，只好硬是強迫自己不能開眼不能動，最後撐一小時起來後得到的結果是直接落枕，早知道就不要睡不要躺（但要是能早知道就好了..這樣的後果也讓我開騎的路上提早出狀況)

 (台北組準備出發中)   

雙塔520K賽事正式登場

保母車來接送，已經比預計時間提前出發的我們居然碰上塞車，所以抵達會場距離出發時間也沒多久了，整裝完成後到出發到起點，學長說好像因為疫情今年參賽的人變少了

(我們要出發了)

時間終於來到12:00出發，開騎５分鐘後我就知道我完蛋了，大腿怎麼這麼痠痛，開始回想為了因應５２０賽事讓肌耐力變更好，這個月每個星期三我都去上了重訓課，因為平常練車約騎都是星期日，所以我上完肌力課後有足夠的休息時間我騎起車來都不影響，但是我忘記賽事是星期六出發，所以沒去作時間上的調整，這樣我上完課少了一天的恢復時間，開騎五分鐘後我就發現我大腿炸酸，我當下真的有驚嚇到，怎麼會這樣才騎幾分鐘耶！就感覺大腿很酸痛！是要叫我直接可以騎回家了嗎？我犯了不該犯的錯誤，整路我不敢說話只能認真在認真，很怕跟不上隊友拖累隊友，再來不知道是不是落枕影響了腰，我騎到第一個休息點的一路上右側腰背開始疼痛，是感覺很強烈的痛但我不敢說，還好我不用輪車….所以只要想著我努力跟著就好 

(隊友破輪換胎時，我一個人在旁邊沉思現在不舒服的狀態能不能繼續 )

 一路跟在後面每個休息點來的很快，時間來到３：００多…說實在的我也不知道我已經騎到哪，剛好隊友破輪換胎，我一個人走到最旁邊去思考現在的身體狀態能騎不能騎，這次的狀況對我來說也是一種全新的考驗，當下苦笑老天爺真的就是不會給你太輕鬆的路，也怪自己為何沒有在細心一點調整，也謝謝喬安知道我的狀態後一把幫我按壓肩頸放鬆，那一下真的痛到骨子裡去發出哀號聲，當下也做了決定，只要我影響隊伍速度我就先上車，隊伍回到道路上，我騎到面哥旁邊發問?我們有在預計時間內嗎?他回答均速還有３０慢了4分鐘左右但是還好，我內心思考那這這樣還行，我要再努力一點不能拖累大家，這個夜晚謝謝學長們一路辛苦地幫忙破風領航輪車，一路的照顧我們這些菜鳥 我就跟廢人一樣一無是處，就這樣一路努力跟到了要吃早餐的休息點，拿了早餐後默默走到最旁邊坐下氣自己的身體不爭氣， 都是賽事老司機了還有這種失誤，還讓他發生在這天，默默地流下兩滴淚，告訴自己哭也沒有用，你要用什麼方式重新回復才是現在的重點，狠狠的咬著饅頭(逼自己一定要吃下去東西)，低著頭看著地板讓一路一直抬頭的脖子舒緩一下,也謝謝大家開始用各式各樣的手臂器具幫我肩膀放鬆，厚厚的噴上我的好朋友撒隆巴斯…走去看隊友有沒有別的需要我幫忙，轉移注意力在傷痛上，還好後來撒隆巴斯效用發威，一種舒暢的涼快感出現，我開始慢慢地回魂了 

 (各種醫療按摩拯救隊友中，看我表情就知道我有多痛了吧)

 一路上我們速度都很穩定２８～３２之間，相信一路上也有人跟上我們的小隊列車，因為我們在做鍊條式輪車法，那需要有一定的默契跟轉換，有幾個車友不小心插進隊伍中間可能想幫忙，但是因為沒有配合過，導致輪車順序出亂.效應不佳.節奏感大亂.種種情況考量下為了安全性，我們只能請你們在後面跟著就好，但是不能在隊伍中間，因為跟太近時我們還是必須考慮安全性，不是不歡迎大家上車相信你們都能理解吧！ 

(不知道這台列車有沒有幫助到別人) 謝謝攝影師小凱  

出發就知道這場可能逆風.沒風.外加豔陽， 太陽升起後真的一直高高的燃燒到下午５：３０，因為太熱導致隊員體能流失太快，補充不回來，後段漸漸地開始一個個身體都出現了狀況，大家輪流時間身體不適外加中暑（這天氣害我們折損兩名大將），使得後來我們的士氣開始變得低迷，隊長說我算是早買早享受（第一個掛掉第一個復活這算是誇獎嗎?），雖然我後來還能復活到邊騎邊唱歌，加入破風隊員行列，但是心情還是受到了影響，為了不拖累大家還要節外生枝停下來等我喝水，有一段路上再確認騎乘的安全性後，我開始試著邊騎邊拿水壺喝水，雖然過程還是會掉速跟害怕，但是我這次努力嘗試了（謝謝Ada教練之前耐心教我騎車喝水有時候狀況真的可以逼出人類的極限）,還在覺得安全的路段嘗試著變換姿勢握上把，讓身體脖子可以換姿勢休息，進入高雄市區後一路上走走停停，肩膀的緊繃感再次一直上升，最後打敗我決定放棄的不是腿力不足而是暈眩……在休息站我站起來後突然頭好暈，等了一下後繼續出發，到下一個休息點７－１１後暈眩持續發生，維持的時間更久這次暈眩讓眼睛都花了，於是我決定４００就收，雖然離終點只剩下１０８公里，但是我比誰都清楚，我上次昏倒後撞到頸椎花了多久時間養傷復原，所以騎車更不能去冒這個風險，尤其在這之前隊友發生了甚麼事我很清楚，所以也警惕自己就此作收，最後大家也開會討論出大家還是以團出團進為主…我們一起留下不完美的遺憾，一切未完待續

 (熱浪來襲各種崩潰-攝影師小凱)

(雙塔一路上各種累癱)

遺憾亦有歡樂也得無限創造

雙塔在不完美中落幕，但我們都知道除了雙塔這天的甘甜苦外，這過程中所發生一切事情都是回憶，我們獲得更多更珍貴的情誼，感受更是深刻，其中不離不棄團出團進我們也做到了，要一起團棄也不容易，還要求學長除了要破風外 ，賽後還要讓我們80，相信學長以後看到我們一定快跑走  

(1106這天屬於我們10人的傳奇故事，可以說嘴一輩子)

東港-東昇餐廳 東昇餐廳連結

謝謝Eric特別安排帶領我們賽後到東港東昇餐廳大吃一頓，用最好吃的黑鮪魚料理撫平我們DNF的心，也非常感謝老闆安排搭配超級好吃的黑鮪魚大餐，真的入口即化每一道菜都是經典中的經典，還每一到菜都細細地介紹菜名作法，但是因為太好吃了,害我專注力都在吃得上面，不然我明年再去一趟再吃一次，這樣我就可以再好好記住菜名，老闆還說明年在騎快一點6:00先騎去吃飯幫我們備餐在裡面，哈哈哈~所以為了吃我們要在報名一次嗎?老闆好壞歐

 (東昇餐廳超美味料理) 

 (雙塔遊戲完後~我們進行黑鮪魚遊戲果腹)

Believe 黑騎士團隊

我真的很謝謝這個團隊，他們知道我騎車真的不行，總是幫忙我教導我等我，讓我跟著學習成長，一句團出團進讓我吃了很大顆的定心丸，因為我真的很怕跟丟，但是這一路上女生都被保護得很好，我也一路為了一個信念相信我們的隊員，一路一直挑戰自己撐到極限 

(雙塔學長組)

(雙塔學弟學妹組，我們三個女生被保護的超好的)   

要特別感謝

麵哥.寶哥這兩位隊長 

對雙塔路線詳細的研究分析，休息點規劃，訓練時都一前一後的帶隊押隊著 

明祥哥.聰哥.George.Eric

是超級堅強的破風手，Eric賽後還帶大家吃黑鮪魚美食 

Peter

總是一直尋找不同方式激勵我，這次終於可以換成我讓你叫我不要說話了~哈

Lydia

大材小用在這團隊哩，月騎量1000K，以你的實力真的２２小內的，最有實力的女超人破風手，二話不說陪著大家棄賽  ，真的辛苦你了

喬安

聯絡補給車，後勤的所有規劃幫忙，外加神來一筆的幫我肩膀按壓奏效謝謝 

補給車小盛/老灰阿

一路上無微不至的補給照顧，還有暗黑料理補充熱量，真的謝謝你們了

 小凱 

熱情又熱心的臉友，除了北雲那天趕來支援拍照外，雙塔這天也趕來幫我們拍照，又衝回去上班真的辛苦你了

 悠活單車 連結  DD哥牛哥

常常車子遇到問題耐心地幫我檢查維修，讓他乖乖地陪我征戰

余文彥教練 連結

謝謝這個月幫我惡補了肌力訓練

還有謝謝一路上一直幫我加油的朋友，還有跟我說可以支援我的朋友，雖然很想遇到大家最後我要謝謝我的身體，面臨了我知道很不好的狀態，還能敗部復活，當了一陣子的破風手，但是能力不足實在沒辦法一直回報位置 

 (報告雙塔學長全數被學弟妹弄陣亡~計畫成功) 

一日北高/一日雙塔怎麼選

連著兩年參加了北高跟雙塔，我想最重要的一個要素就是（練騎），把你最重要的一個環節練扎實，後段就反映出還能撐多遠，再去加乘考量自己的身體狀況，畢竟每個人的身體反應不同，還有必須熬夜不睡覺這件事，就如我來說2020的北高出發那個夜晚我超興奮的一點都不想睡，但是2021雙塔我出發到ˇ2:30就開始想睡，生活並沒有不同，但是可能身體潛在的狀況改變你不得而知，反映出來的也不同，如果你只是想體驗一下這種賽事，那我建議一日北高就好，參加一次北高就可以說嘴一輩子，因為在怎麼騎也不會騎跨越第二個夜，只要撐住第一個晚上不睡覺，其實到高雄候你就會覺得快完賽無比亢奮，而雙塔不同，除了要練得更勤，還必須要準備兩個晚上不睡覺的能力，跟不可預期超乎身體極限後身體所發出的狀況，這些都不是你準備了就一定會照著心裡所想走的，就像這次我們其中的超強破風手，很少生病的他出發前一天感冒了，雖然一路還是辛苦的苦撐著，那你能說這一路都沒有影響嗎？再來騎雙塔還必須讓騎車速度的提升跟續航力持久，雖然不管騎多久有完賽的每個人都很棒，但是不要騎乘超過24小時，對體能的負荷來說還是比較安全的，至少24小時內一路上還是有很多參賽的人互相看著支撐 ，但隨著時間變長路上人變少，騎在路上可能只剩下小貓兩三隻，尤其最後那段公路沒有路燈，我就坐在車上看到有公車S型飆車過去差點撞到騎士，我真的差點嚇破膽，車上人差點尖叫你就知道有多可怕，總之不管是雙塔或北高，一切以安全性為優先考量，除非你能力真的很強可以獨推騎，不然我覺得最好的方式就是結伴，跟當天的量力而為，你問我沒完賽會覺得丟臉嗎?答:是一點也不會!因為我做了最正確的判斷和決定，路永遠在我亦是打不死的那隻蟑螂，如果真的覺得丟臉我就不會發這篇心得文~相反的我反而覺得我很驕傲的經歷這一天

(謝謝小得哥的照片)

我心裡面對雙塔感覺 

關於雙塔這件事，我要先跟獨推比賽的人說聲:{我真的很佩服你們}，一個人需要更大的勇氣和毅力，你問我對於沒有騎進24小時內或沒有完賽有沒有覺得遺憾，我真的覺得只是可惜而已，因為我知道我們付出多少努力，因為我知道我們是很有機會的，只是敵不過爆熱的天氣，導致大家的身體開始出問題，但是這就是現實啊 ! 有人適應有人不適應 ，結果當然出現不同，這場賽事不管是賽前準備的每一個環節，賽事開始大家互相照顧支援，每個人出狀況後都在盡力做超出極限的事努力撐著，這個氛圍一路感染著我們，支撐我騎下去的每一個動力，我自己很清楚我自己一開始出現狀況的時候，我就已經不是為了24小時或完賽為目標，而是為了我們這個團隊想要堅持，為了每個之前挺著我的隊友努力在賽道上，雖然可惜的是沒有完賽，珍貴的是過程，還有我們一路上，一個隊員都不放棄團出團進不離不棄的那個承諾，決定團滅也需要勇氣，這場賽事是屬於我們每一個人的回憶，沒完賽又如何~那已經不是重點了

1. 終於可以放我一張很喜歡的照片了謝謝小凱拍攝 

2.也真的特別謝謝小凱總是熱情熱心相助，自己騎了100多公里來找我們再回去，真的很感謝你還辛苦地幫我們拍照

3.雙塔就是一個兩天不睡覺的賽事，本人已累翻

4.記得去年要參加雙塔寶哥開給我的一個要實現的事，就是要學會騎車拿水壺喝水，我現在能很驕傲地說我完成了

5.未完待續 

 司機花絮番外篇

原來司機在我們離開的時候也有玩好玩滿，吃吃喝喝就算了，有臭豆腐還不打鼓敲鑼讓我聽到害我沒吃到，而且老灰阿還很貼心，多準備一台公路車說我們不行他替我們上，我們替他開車，還好我們很團結說甚麼也不給他機會，不過說真的這一路上很謝謝兩位司機小盛跟老灰阿幫忙，因為等待其實是比下場比賽還辛苦的，沒有你們的後援沒有我們的完整與安心，所以你們也是我們團隊的一份子，一路上辛苦你們了

最帥司機小盛/老灰阿 一定要給你們一張特寫帥照的

司機豐富的補給品

 一度我真的以為是參加野餐的

我們的裝備包很好用推薦給大家

謝謝大家看完我超長心得文

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