每到東北季風開始吹起，台17線上的西濱公路總是充滿各種高速列車，準備迎戰每年十一月初的大拜拜：一日北高360、一日雙塔520，顧名思義就是360公里(新北八里廖添丁廟→高雄左營屏山國小)跟520公里(新北富貴角燈塔→墾丁鵝鑾鼻燈塔)的挑戰活動，是說先前騎了兩次也都沒有真的騎到520KM，應該是主辦單位為了美其名，撒必數，湊整數啦！

為了完成挑戰賽事，除了體力分配、補給策略、合適裝備，路線的選擇也是相當重要：能短就短、能不爬坡就不爬坡！能不停車就盡量不停車，不然一直上卡、起步、滑行、煞車、脫卡等紅綠燈的循環，雖然只是簡單的幾個動作，卻也默默地不斷在消耗體力，對於長途騎乘可是一點膏都不能浪費阿！

雙塔路線主要是沿著台2線、台61到台中、台17到高雄、屏東枋寮再接到台1線、最後則是台26屏鵝公路。(上面Relive顯示的是騎程時間啦，小新能破20小時就可以偷笑了...)

路線分享

因為在高雄念大學，所以在路線上可說是相當熟悉，再加上已經完成挑戰兩年的經驗，接下來有幾個偷吃步路線可以分享給各位，而如果只是想知道高雄路線的重點整理，可以直接拉到文末喔，並且也有附上Garmin Connect 的路線，屆時各位可以下載到車錶，到附近時再開啟導航使用囉~

其中在苗栗段會有後龍坡，有些車友會選擇向外繞行，通常在此天還沒亮，此處也較為昏暗，請各位車友注意安全。

口湖有兩個補給點推薦給各位當參考，除了大家常會去的口湖上崙全家門市，如果不想跟別人擠在第一個全家的話，距離5.2公里左右，多了台61線246K口湖休息站。而如果吃東西靠補給車，或只是想補水上廁所而已，距離10.3公里左右，有口湖旅客休息中心都是不錯的補給點喔！

嘉義布袋港也有條小路，一般來說，大多車友會在嘉義布袋港的全家上海門市做集結休息，因為距離前段的口湖、麥寮都有段路，而且中間沒什麼便利商店。接著就是往南鯤鯓的檢查點，在此大多車友皆沿著台17線騎乘。

但其實在全家後方的堤防有段小路可以先切到台61

從下表從布袋全家到南鯤鯓7-11究竟省了多少，這還不含台17線上的紅綠燈喔。

耶嘿嘿嘿 能省則省嘛~

高雄大迷宮

接下來是高雄大迷宮！高雄市從楠梓到小港，路線複雜、車流量大、市區紅綠燈多到能多過下個紅綠燈就覺得幸運到可以買樂透，因此大家都想避開中華路這可怕的路段。先說說複雜程度好了，從台南黃金海岸到高雄小港。

第一個在興達港端不是順著路直直去，而是要記得左轉，直走可是此路不通阿。另外通過興達港後記得要順著台17線的路標，過了一個90度的大轉彎後也要記得左轉，接下來的路口還要再順著路右轉喔。各位是不是開始眼花撩亂了呢，不不不，精彩的還在後頭呢。

接著是楠梓右昌的部分，真不曉得台17線這邊硬要先左轉再右轉。再到油廠國小站記得要右轉喔。

再來是果貿社區要記得左轉，接下來就是可怕的中華路紅綠燈大魔王。反正這段就慢慢踩當休息囉。

接下來到新崛江時，要記得過圓環轉到中山路。

整體路線大概長這樣，夠簡單了吧。(苦笑...)

中華路紅綠燈大魔王有沒有方法可以避免，有的，走軍校路到左營大道再走往鼓山，走到五福路左轉就可以沿著新崛江後的路線繼續往中山路走。鼓山路段車流量相對較少，紅綠燈停等時間較中華路短。

但相對的此路線較為複雜，推薦給熟悉路線的朋友騎乘。要注意此路段會脫離屏山國小，北高的車友需要注意一下。

接著是推薦給進階的朋友啦，如果要縮短騎乘時間的話，有時繞一點路會許也會比較快喔，參考 Youtuber KJ Let's Ride 北高雙塔行前會影片約莫8:43分處所分享的路線

在捷運油廠國小選擇直走接中油環廠路，接台一線再接183線道再接台25/台29道林園大橋轉回台17。

其中路線困難處，在於路線相對複雜，但幾乎完全整個避開高雄市區直達林園，一過林園大橋沒多久就是東港檢查點了呢，真的推薦給熟悉路標的車友喔！

最後還有沒有再更短的？有，也是這次小新預計走的路線：

梓官丹丹轉橋頭，再轉183，後續就跟KJ差不多了。路線會再稍微短一點，也不必怕環廠路不好走唷，但楠梓市區要注意一下，可要小心不要走到楠梓百慕達喔。

路線總結

整體路線大評比，以茄萣興達港全家開始大鵬灣7-11為終點，直接比較看看。(Google Maps 資料)

上面的圖表距離，由Garmin Connect/Google Maps所繪製截圖，難免會有所落差。簡單的做整理分享，祝福各位雙塔路上不迷路囉！