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我的初12H計時賽,三個PB與國家12H標準達成! - 2021臺北超級馬拉松

運動賽事
發表於 2021/02/19 9,112 次點閱 3 人收藏 7 人給讚
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「跨越了多大的障礙,就可以增加多少堅強的厚度。」
喜多田泰《時空膠囊株式會社》

曾經以為100km超馬應該是我這輩子最大的跑步極限,但偏偏人生就沒有絕對這回事。

(感謝巧俐國際印研中心提供)

如果說去年臺北超級馬拉松100km的報名讓我掙扎好一陣子的話,那麼今年臺北超級馬拉松的報名當下,我幾乎沒什麼考慮就決定選擇參加12H組。

「超級馬拉松就像引力!」它會吸引跑者不斷挑戰自己的極限,而這或許也是我自從2017年跨進超級馬拉松世界後最大的領悟吧!

第一次參加計時賽,和以往參加比賽的最大不同點在於,之前不論是全馬、50km短距離超馬,或是100km超馬,都是固定距離的比賽類型,而計時賽卻是於固定時間內所能跑的最長距離,因此在配速及補給的策略上就得調整成以時間為單位的思考模式。不過,雖然策略方向是這麼想,但在比賽當中身體還是會以習慣的模式來做反應,關於這點容後再述。

[12H的配速及補給策略]

我將這次參加12H的配速及補給策略整理如下表:

首先是配速的部分。原則上我是以12h/120km,也就是6:00/km的配速來做完賽基準,確保可以達標12H國家級標準的117km。若以去年100km的完賽時間(9hr30min54sec)來看,則我大約還有2小時30分可以跑20km。並以此為基準,再為自己設定126km的目標,也就是列於上表最右邊一欄的目標配速。

為什麼是126km呢?因為扣掉小數部分不計,126km剛好是三個42km全馬的距離,在12小時內完成的話,則代表三個全馬平均都有SUB 4。順帶一提,因為臺北超級馬拉松可以自己選號,因此我選了126做為參賽編號,希望給自己一個期許與激勵!

補給策略的部分,我還是以私補為主。一來因為自己的腸胃較弱,耽心飲食消化不良造成腸胃不適;再則進出公補站盛裝補給也較花時間。加上近二年來無論參加全馬或超馬的經驗,對於以能量膠為補給的方式已能適應,故這次基本上還是以能量膠及能量凍來做為主要的能量補給。另外也準備了果醬吐司以及即食湯包,但除了前者有吃了二份之外(和去年一樣,發現即使是夾果醬,吐司還是不容易吞嚥),即食湯包最後原封不動帶回家。

(感謝攝影師阿諾)

其他的補給品還有於比賽中提供肌肉修補的BCAA,以及補充電解質的鹽錠、海鹽焦糖乖乖膠,還有提神作用的咖啡因...等,以及二罐馬力夯。至於水份補給的部分,我則是先準備了六瓶小瓶瓶裝水,以及二瓶用來補充電解質的加了糖和鹽的水,不足的飲水當天就取用補給站提供的瓶裝水,原則上還是維持以往5km或每半小時的水份補給頻率。

至於跑鞋及服裝的部分,我以賽前二次長距離跑—臺北馬拉松42.195km以及風櫃嘴25km,來分別測試二雙列入選項的跑鞋。最後決定穿著較輕的 Brooks Hyperion Tempo 應戰。衣服的部分,考慮到一月底、二月初的臺北早晚氣溫還是偏低,決定先穿T恤,並帶了背心做為日間氣溫回升時的替換。(雖然最後我還是以身上這套衣服撐到完賽。)

(以2020臺北馬拉松42.195km試跑12H出賽的跑鞋)

[賽前預備、超速的第一個42km]

當天早上起床,和往常一樣,餐桌上放了一張老婆大人和女兒為我加油的字條。家人一直是我跑馬最大的支柱,有她們的鼓勵相信我今天一定能順利完賽。雖然我笑說大不了就當做在公園散步12小時罷了,哈哈!

順帶一提,我們家女兒是現役滑輪花式溜冰的選手,也有國手及臺北市代表隊的資格,因此有現役國手的加油與鼓勵,希望我也能不負她的期待,達標國家標準,加油!

這次還是由老婆大人開車送我到會場。為配合防疫,報到時繳交了事先填好的健康聲明、量體溫、領補給籃,在私補桌放好自己準備的補給品後,就開始熱身。來回緩跑了幾趟之後,突然覺得肚子有點痛,趕緊去廁所解決一下,並希望比賽中腸胃不要有什麼狀況。(雖然之後還是事與願違)

起跑後,一開始我的配速有受到其他比較快的跑者影響而提高,雖然自己也有意識到配速太快得降回設定的目標配速,但或許是習慣於之前固定距離比賽的模式,雙腳還是不自覺想要維持當下的配速。想想才開跑不久,往後還有10幾個小時要奮戰,在理智思考之下(這時還有點理智~XD)總算是漸漸回到設定的配速策略。

(感謝巧俐國際印研中心提供)

大約來到20km左右,這時突然覺得肚子一陣便意襲來,心想這下糟糕了,早上沒有解決完的,居然在這節骨眼上來搗亂。試著轉移注意力,但在撐了二圈之後,這感覺還是沒有消失,只好在半馬左右先衝進廁所解決。所幸,之後一直到完賽就再也沒有腸胃不適的問題。

第一個42km以3hr38min30sec完成,有些超速。而現在回想起來,個人覺得下次還是要謹記預定的配速,因為現在搶到的時間,之後得花更多的時間來還。果然,最後真的在第三個42km吃足了苦頭!

[第二個42km、6H,以及午後的大考驗]

進入第二個42km之後,正午的陽光、漸漸升高的氣溫,個人覺得12點到下午2點的這二個小時,應該是比賽之中最難熬的時段。從50km完成時間為4hr21min39sec,即可看出配速有受到氣溫偏高的影響。

(感謝攝影師阿諾)

幾度以水自頭頂淋下降溫,同時也讓自己保持清醒,因此配速尚可靠著雙腳的慣性維持在全馬SUB 4的節奏。但要在這午後昏昏欲睡的時候,面對安靜與孤獨感的煎熬,也只能試著靠著意志力撐過了!

(感謝攝影師阿諾)

6H完成哩程68.175km,為個人6H的PB。

第二個42km無事熬過,完成時間應該是3小時55分左右。雖然雙腳並無不適或抽筋的跡象,配速也在設定範圍。但在賽後自己檢討看來,之後疲累感過早在100km左右出現,應與前段1/3超速的影響有關,下回真的要克制住前段1/3的配速。

將補給及配速提示寫在貼布上提醒自己


(感謝巧俐國際印研中心提供)

另外,因為我的個性不喜歡麻煩他人,所以自從跑超馬以來,都是靠自己準備的小抄來提醒補給。但這回首次參加計時賽,還未能完全適應改以時間為單位的補給頻率。因此當午後昏昏欲睡的時候,在沒有補給員幫忙提醒之下,幾度發生距離與時間錯置的補給失誤。故賽後和家人談到此事,未來至少會在比賽中後段,請老婆大人和小姐幫忙補給工作。

[100km、第三個42km,以及完賽]

進入自己設定的第三個42km的階段不久,自己開始感覺到配速明顯在掉,不禁讓我有點耽心了起來。只能不斷告訴自己穩住節奏,一圈一圈的累積哩程。和以往一樣,我在比賽中不會去看螢幕顯示的即時成績,避免受到影響。

大約下午3點多左右,老婆大人帶小姐來到會場幫我加油,也讓我精神為之一振!

老婆大人默默地為我加油!

100km以9hr15min51sec完成,也打破個人去年100km的PB

感謝國手女兒幫老爸我加油!

國手女兒賣力的為我加油,在我超過第一名領先時更是興奮!一直到110km左右,我保持領先一段時間。而且距離12H國家標準的117km已經不遠,可以不負國手女兒的期待了。

因為週六傍晚女兒有固定的溜冰個練,所以在4點左右老婆大人先送女兒去練習,說之後再回來看我完賽。再度回到一個人的奮戰,偏偏這時疲累的感覺加劇,雙腳似乎也開始抗議了起來,配速又開始逐漸掉速。

靠著意志力撐過117km,12H國手標準達標!

達標一刻的喜悅與感動,雖然化解了不少身體的疲累,但隨著傍晚天色漸暗,私補區照明不夠,加上比賽只剩下1個小時左右,選手們在私補區停留的時間也比較長,讓我幾度因為看不到自己的補給區而錯過。加上步伐漸漸沉重,速度拉不太起來,原本領先的排名也再度被超越。

120km完成,也達到自己設定的參賽目標。但對於126km — 完成3個42km的夢想目標,一度有似乎已不可能達到的念頭。

「沒有無法達成的夢想,只有太早放棄的自己。」
電影《料理鼠王》

就在這時,老婆大人再回到現場,每一圈都為我加油鼓勵。122km、123km、124km...,距離比賽結束剩下不到30分鐘,此時我的意識及疲累感已達臨界極限,而老婆大人不斷提醒我說再撐一圈、再撐一圈...,只能說我能夠不放棄撐到完賽,最後30分鐘老婆大人的激勵發揮不少作用。

125km了!時間開始倒數,在最後一次通過拱門時,裁判給我達標國家標準選手的信物,並有一位裁判陪跑,因為要丈量最終成績。時間一到,結束這場12小時的比賽,將信物放在地上,等待裁判最後丈量。

因為外道還有100km組的比賽在進行,轉身向賽道致敬之後,拖著已不聽使喚的腳步,走到旁邊的地上坐了下來,無論最後是否有達到126km的目標,在順利完賽的此刻內心已是充滿感激。感謝我的家人支持與鼓勵,感謝這天所有為我加油的跑者、朋友,也感謝這一年超過4700km的跑量,讓我有勇氣完成這場12H的比賽!

最後丈量的距離126.042km,總排名第二。低空掠過達成賽前設定的126km目標!

[後記]

「夢を追いかける人は、強い。」

記得這是我在2014年參加京都馬拉松時,在賽道上看到的一則標語。追逐夢想的人是最強的。

謝謝老婆大人賽前陪我練跑風櫃嘴!

雖然賽後走路掰咖了好幾天,而右腳腳踝也因為一直同方向繞圈而痛了將近一個星期。雖然比賽後段因為配速的關係留了一些遺憾,而未能維持並挑戰更好的成績。在賽後回頭來檢視這些比賽內容,每一次參賽經驗、每一次小小的進步,或是失誤,一點一點的累積或是體會,終將成為未來我在參加超級馬拉松時的養分與力量。

期待更強,我會更強!

osaru

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半程馬拉松 PB / 1hrs36min44sec ( 2016 New Balance Half Marathon )

全程馬拉松 PB / 3hrs17min31sec ( 2020 渣打臺北公益馬拉松 / Men Age 45-49 BQ )

50KM PB / 4hrs16min22sec ( 2020 開廣飛跑盃超級馬拉松 / M45 分組1 )

6H PB / 68.175km ( 2021 臺北超級馬拉松 / 12H 總2 )

100KM PB / 9hrs15min51sec ( 2021 臺北超級馬拉松 / 12H 總2 )

12H PB / 126.042km ( 2021 臺北超級馬拉松 / 12H 總2 / 國家級12H標準達標 )

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