臺北超級馬拉松

我的初12H計時賽，三個PB與國家12H標準達成！ - 2021臺北超級馬拉松

運動賽事

發表於 2021/02/19 13,889 次點閱 6 人收藏 9 人給讚

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「跨越了多大的障礙，就可以增加多少堅強的厚度。」
喜多田泰《時空膠囊株式會社》

曾經以為100km超馬應該是我這輩子最大的跑步極限，但偏偏人生就沒有絕對這回事。

（感謝巧俐國際印研中心提供）

如果說去年臺北超級馬拉松100km的報名讓我掙扎好一陣子的話，那麼今年臺北超級馬拉松的報名當下，我幾乎沒什麼考慮就決定選擇參加12H組。

「超級馬拉松就像引力！」它會吸引跑者不斷挑戰自己的極限，而這或許也是我自從2017年跨進超級馬拉松世界後最大的領悟吧！

第一次參加計時賽，和以往參加比賽的最大不同點在於，之前不論是全馬、50km短距離超馬，或是100km超馬，都是固定距離的比賽類型，而計時賽卻是於固定時間內所能跑的最長距離，因此在配速及補給的策略上就得調整成以時間為單位的思考模式。不過，雖然策略方向是這麼想，但在比賽當中身體還是會以習慣的模式來做反應，關於這點容後再述。

［12H的配速及補給策略］

我將這次參加12H的配速及補給策略整理如下表：

首先是配速的部分。原則上我是以12h／120km，也就是6:00/km的配速來做完賽基準，確保可以達標12H國家級標準的117km。若以去年100km的完賽時間（9hr30min54sec）來看，則我大約還有2小時30分可以跑20km。並以此為基準，再為自己設定126km的目標，也就是列於上表最右邊一欄的目標配速。

為什麼是126km呢？因為扣掉小數部分不計，126km剛好是三個42km全馬的距離，在12小時內完成的話，則代表三個全馬平均都有SUB 4。順帶一提，因為臺北超級馬拉松可以自己選號，因此我選了126做為參賽編號，希望給自己一個期許與激勵！

補給策略的部分，我還是以私補為主。一來因為自己的腸胃較弱，耽心飲食消化不良造成腸胃不適；再則進出公補站盛裝補給也較花時間。加上近二年來無論參加全馬或超馬的經驗，對於以能量膠為補給的方式已能適應，故這次基本上還是以能量膠及能量凍來做為主要的能量補給。另外也準備了果醬吐司以及即食湯包，但除了前者有吃了二份之外（和去年一樣，發現即使是夾果醬，吐司還是不容易吞嚥），即食湯包最後原封不動帶回家。

（感謝攝影師阿諾）

其他的補給品還有於比賽中提供肌肉修補的BCAA，以及補充電解質的鹽錠、海鹽焦糖乖乖膠，還有提神作用的咖啡因...等，以及二罐馬力夯。至於水份補給的部分，我則是先準備了六瓶小瓶瓶裝水，以及二瓶用來補充電解質的加了糖和鹽的水，不足的飲水當天就取用補給站提供的瓶裝水，原則上還是維持以往5km或每半小時的水份補給頻率。

至於跑鞋及服裝的部分，我以賽前二次長距離跑—臺北馬拉松42.195km以及風櫃嘴25km，來分別測試二雙列入選項的跑鞋。最後決定穿著較輕的 Brooks Hyperion Tempo 應戰。衣服的部分，考慮到一月底、二月初的臺北早晚氣溫還是偏低，決定先穿Ｔ恤，並帶了背心做為日間氣溫回升時的替換。（雖然最後我還是以身上這套衣服撐到完賽。）

（以2020臺北馬拉松42.195km試跑12H出賽的跑鞋）

［賽前預備、超速的第一個42km］

當天早上起床，和往常一樣，餐桌上放了一張老婆大人和女兒為我加油的字條。家人一直是我跑馬最大的支柱，有她們的鼓勵相信我今天一定能順利完賽。雖然我笑說大不了就當做在公園散步12小時罷了，哈哈！

順帶一提，我們家女兒是現役滑輪花式溜冰的選手，也有國手及臺北市代表隊的資格，因此有現役國手的加油與鼓勵，希望我也能不負她的期待，達標國家標準，加油！

這次還是由老婆大人開車送我到會場。為配合防疫，報到時繳交了事先填好的健康聲明、量體溫、領補給籃，在私補桌放好自己準備的補給品後，就開始熱身。來回緩跑了幾趟之後，突然覺得肚子有點痛，趕緊去廁所解決一下，並希望比賽中腸胃不要有什麼狀況。（雖然之後還是事與願違）

起跑後，一開始我的配速有受到其他比較快的跑者影響而提高，雖然自己也有意識到配速太快得降回設定的目標配速，但或許是習慣於之前固定距離比賽的模式，雙腳還是不自覺想要維持當下的配速。想想才開跑不久，往後還有10幾個小時要奮戰，在理智思考之下（這時還有點理智～XD）總算是漸漸回到設定的配速策略。

（感謝巧俐國際印研中心提供）

大約來到20km左右，這時突然覺得肚子一陣便意襲來，心想這下糟糕了，早上沒有解決完的，居然在這節骨眼上來搗亂。試著轉移注意力，但在撐了二圈之後，這感覺還是沒有消失，只好在半馬左右先衝進廁所解決。所幸，之後一直到完賽就再也沒有腸胃不適的問題。

第一個42km以3hr38min30sec完成，有些超速。而現在回想起來，個人覺得下次還是要謹記預定的配速，因為現在搶到的時間，之後得花更多的時間來還。果然，最後真的在第三個42km吃足了苦頭！

［第二個42km、6H，以及午後的大考驗］

進入第二個42km之後，正午的陽光、漸漸升高的氣溫，個人覺得12點到下午2點的這二個小時，應該是比賽之中最難熬的時段。從50km完成時間為4hr21min39sec，即可看出配速有受到氣溫偏高的影響。

（感謝攝影師阿諾）

幾度以水自頭頂淋下降溫，同時也讓自己保持清醒，因此配速尚可靠著雙腳的慣性維持在全馬SUB 4的節奏。但要在這午後昏昏欲睡的時候，面對安靜與孤獨感的煎熬，也只能試著靠著意志力撐過了！

（感謝攝影師阿諾）

6H完成哩程68.175km，為個人6H的PB。

第二個42km無事熬過，完成時間應該是3小時55分左右。雖然雙腳並無不適或抽筋的跡象，配速也在設定範圍。但在賽後自己檢討看來，之後疲累感過早在100km左右出現，應與前段1/3超速的影響有關，下回真的要克制住前段1/3的配速。

將補給及配速提示寫在貼布上提醒自己
（感謝巧俐國際印研中心提供）

另外，因為我的個性不喜歡麻煩他人，所以自從跑超馬以來，都是靠自己準備的小抄來提醒補給。但這回首次參加計時賽，還未能完全適應改以時間為單位的補給頻率。因此當午後昏昏欲睡的時候，在沒有補給員幫忙提醒之下，幾度發生距離與時間錯置的補給失誤。故賽後和家人談到此事，未來至少會在比賽中後段，請老婆大人和小姐幫忙補給工作。

［100km、第三個42km，以及完賽］

進入自己設定的第三個42km的階段不久，自己開始感覺到配速明顯在掉，不禁讓我有點耽心了起來。只能不斷告訴自己穩住節奏，一圈一圈的累積哩程。和以往一樣，我在比賽中不會去看螢幕顯示的即時成績，避免受到影響。

大約下午3點多左右，老婆大人帶小姐來到會場幫我加油，也讓我精神為之一振！

老婆大人默默地為我加油！

100km以9hr15min51sec完成，也打破個人去年100km的PB！

感謝國手女兒幫老爸我加油！

國手女兒賣力的為我加油，在我超過第一名領先時更是興奮！一直到110km左右，我保持領先一段時間。而且距離12H國家標準的117km已經不遠，可以不負國手女兒的期待了。

因為週六傍晚女兒有固定的溜冰個練，所以在4點左右老婆大人先送女兒去練習，說之後再回來看我完賽。再度回到一個人的奮戰，偏偏這時疲累的感覺加劇，雙腳似乎也開始抗議了起來，配速又開始逐漸掉速。

靠著意志力撐過117km，12H國手標準達標！

達標一刻的喜悅與感動，雖然化解了不少身體的疲累，但隨著傍晚天色漸暗，私補區照明不夠，加上比賽只剩下1個小時左右，選手們在私補區停留的時間也比較長，讓我幾度因為看不到自己的補給區而錯過。加上步伐漸漸沉重，速度拉不太起來，原本領先的排名也再度被超越。

120km完成，也達到自己設定的參賽目標。但對於126km — 完成3個42km的夢想目標，一度有似乎已不可能達到的念頭。

「沒有無法達成的夢想，只有太早放棄的自己。」
電影《料理鼠王》

就在這時，老婆大人再回到現場，每一圈都為我加油鼓勵。122km、123km、124km...，距離比賽結束剩下不到30分鐘，此時我的意識及疲累感已達臨界極限，而老婆大人不斷提醒我說再撐一圈、再撐一圈...，只能說我能夠不放棄撐到完賽，最後30分鐘老婆大人的激勵發揮不少作用。

125km了！時間開始倒數，在最後一次通過拱門時，裁判給我達標國家標準選手的信物，並有一位裁判陪跑，因為要丈量最終成績。時間一到，結束這場12小時的比賽，將信物放在地上，等待裁判最後丈量。

因為外道還有100km組的比賽在進行，轉身向賽道致敬之後，拖著已不聽使喚的腳步，走到旁邊的地上坐了下來，無論最後是否有達到126km的目標，在順利完賽的此刻內心已是充滿感激。感謝我的家人支持與鼓勵，感謝這天所有為我加油的跑者、朋友，也感謝這一年超過4700km的跑量，讓我有勇氣完成這場12H的比賽！