堅持-我跑在自己的夢想上

人物故事
發表於 2021/01/12 5,885 次點閱 5 人收藏 15 人給讚
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雖然我自認為不是一個情感脆弱的人,但通過終點、看著搭車乘客完成SUB3雀躍的表情,我的內心也不知不覺地開始澎湃了起來。我終於做到我的承諾,捲土重來、帶著希望SUB3達標的跑者圓夢了。

300列車在終點前1K開始鼓勵乘客們衝刺後,抵達終點的一刻。


回顧在2019年10月6日這一天,經由黃耀輝(輝哥)的介紹,在桃園中庄調整池認識了作風低調、但掩蓋不住銳氣的鄭子健教練,就此展開了一連串的配速員假日團練活動。

在這兩個月的訓練期,沒有遵守廣為流傳的聖經---漢森課表,也因工作因素,無法排定一連串固定的課表,只能謹守每周日固定的團練活動、加上教練和前輩們提醒的兩大要點,一天速度訓練(其實一直沒在執行)、一天長距離的定速訓練,就這樣渡過了兩個月的日子,期間參雜著幾場全馬、半馬的活動,所幸也獲得總排、分排的排名,並還順利在一次410配速跑25k的練習中,獲得教練的首肯,讓我加入300的配速小組,雖然當下是帶有躍躍欲試與興奮的心情入眠,但接下來的日子就沒那麼好過了。

隨著台北馬的日子越來越近,月跑量就是上不去,還是只能維持在300多K左右的量,而且跑步時精神壓力越來越重,也讓我懷疑是否真的可以接下sub3配速員這個重擔?最後讓我在去年台北馬信心垮台的原因是11/23下午中原大學操場上的間歇訓練(跑80秒/圈+休50秒)當中,因熱身不足、導致右方的臀大肌拉傷,所以台北馬倒數計時的那三周當中,其實是很揪心的在這壓力下渡過,甚至在倒數一周、最後一次的團練中,也因前兩天參加桃園大關盃的半馬賽事後右腳受傷部位痛了起來,且乳酸尚未排除的因素下,無法順利完成。這種狀態下的台北馬成績,當然只有兩個字'慘敗'來形容。而且在台北馬後,雙腿肌肉幾乎全廢了。沒錯!酸痛到掰咖了,那段期間只能聽從建議,從小碎步,像80歲阿公般的慢跑開始做恢復。整整兩個禮拜、兩個星期雙腿完全不像正常人般的移動著。

 為了加速恢復,治療、復健已是家常便飯的事了。


跟著鄭子健教練訓練時,最常聽到的話就是'堅持到底',但是我的速度就是提不上去啊!強度練習時,他也曾經在田徑場練跑時說了,跑步最重要的就是扎實的訓練,今天的訓練中,剩下最後幾圈沒能堅持下去,此次訓練就沒有了質、但還要有量啊!為何停下來沒跑了?其實當下的心情相當矛盾,心想我如果可以撐下去,我會停嗎?我再緩跑下去不是會更疲勞?不是又會影響後續的練習?但這些疑問在台北馬後的兩周緩跑當中,自己親身體驗後,在渣打馬已有了明確的答案,跑步是沒有所謂的休息日,每天強度的不同就是在進行身體恢復。

         練習後往往是累到不想睜開眼睛

   這一年來所參加的大小活動(慢慢的蛻變中)


2020前半年的賽事都因為COVID-19的影響,全部都順延至下半年舉行,也因如此讓我有了充分的時間和鄰近的跑友們互相傷害、修正跑姿,但也可能使用的肌群不同,沒適度放鬆之下而拉傷了阿基里斯腱,左、右腳反反覆覆的小拉傷、持續了幾個月才又強化了這部位的肌群,也順利地將步頻推向180SPM以上。在腳傷期間開始嘗試以自行車運動來避免肌力的衰退,又強化了四頭肌與膝蓋周圍的小肌群,所以也算因禍得福吧!

 落跑聚樂部的兄弟姐妹們(族繁不及備載~~)

雙連長跑、老街溪LDS的夥伴們

雙連清凈雅墅LDS團

中原假日巡航列車

愛迪達配速團隊擔任台北市5千公尺挑戰賽的配速員任務


這一整年跑步的期間,收穫最大的是教練鼓勵我的四字箴言'相信自己',這四個字讓我在年初的渣打馬,憑著4星期的調整,順利的採Negative Split配速、前半馬91分半、後半馬90分的配速下,穩穩地完成了賽事,也讓我恢復了既有的信心。接下來的日子,我微幅調整了日常的跑步行程,並且在9月的國道馬(分三)、10月的宜蘭馬(破三、總三)、11月的三重馬中慢慢地調整體能的狀態,而在12月台北馬有餘力來完成adidas sub3 pacer的任務,讓這台列車分秒不差的抵達終點。

 

          2020年的跑量(月平均400km)

每日課表執行紀錄之一(10/19~12/06)


今年度的激情結束回想起來,真的要感謝教練給我的鼓勵,這是讓我在接下來的日子中遇到瓶頸時,支持我不要放棄,並且繼續跑下去的原因。教練曾說配速員跑的是一種感動的故事,而跑者是跑出自己的健康與夢想,我想這次的台北馬,我就是在跑一個夢想及感動自己的故事。

                     台北馬300列車

 任務圓滿達成,個人成績和表定時間分秒不差



引用Jordan在Kobe的追思會上的內容:熱情真的很神奇,如果你愛什麼,對一件事物有熱情,你會變得很積極,只為了要得到或弄懂它。不管是冰淇淋、可樂、漢堡,只要你愛,就是會想盡辦法走路去買、去求人。跑步是讓我感到熱情的一件事,研究之後克服了瓶頸,在突破之後得到的滿足感真是無法用言語來形容。

其實跑馬拉松最重要的就是帶著一顆不要輕易放棄的心,堅持下去。跑友當中,有許多是像我這類的中年大叔、或是年輕阿公的身份,像我們這種資質平凡的人都可以破三了,還有誰沒辦法?跑友們,我們一起努力下去,記得在賽道上有遇到時要互道一聲”加油”喔!


感謝爸、媽賜給了我一顆正向、不輕易放棄的熱心。

感謝老婆、Apple的支持,讓我能夠專心地練習,有餘力的開著SUB3的列車、完成任務。

感謝鄭子健教練的信任,沒有您的領導、您教我的觀念,我今天無法順利、有自信地開著這台車。

感謝邱顯金、黃耀輝、于清以及其他跑友們長期以來的互相傷害,才讓我越來越強大。

感謝桃園雙連長跑游總所帶領的這個大家庭,在這長期的訓練下來,孕育了無數的優良選手,也讓我上了數次的凸台。

感謝臺北馬拉松pacer團隊,讓我們大家持續茁壯,在每年的台北馬列車、帶大家精準進站,幫助更多的跑者圓夢!

感謝落跑聚樂部的成員們一直以來的鼓勵,又是時候該為下一趟的破風之旅準備了!

最後還是要感謝所有在這條路上幫助我的人。謝謝你們,讓我們繼續努力的、健康地跑下去吧!

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