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《以馬拉松為師》這些年,15場馬拉松教會我的事

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發表於 2020/09/07 13,722 次點閱 8 人收藏 17 人給讚
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多人都看過高木直子寫的"一個人去跑步:馬拉松1年級生"這本書,它是我跑步的啟蒙書,算一算,我今年已經是七年級生了,那你呢?

不管你是幾年級生?能夠繼續在馬場上奔跑,表示除了我們「樂跑不疲」外,還需要有強健的膝蓋、健康的腸胃以及良好的體能配合才行,每每想到這裡,就覺得能夠跑步是一件何其幸運的事!

(能夠跑動起來,是多美好的事/2017京都馬拉松)


我是一位業餘跑者,和大多數的人一樣白天工作,只能利用晚上或例假日時間練跑,這些年工作依舊忙碌,工作仍然佔據了生活大部份的時間,然而,自從2016年在東京完成了人生初馬後,跑步就成為我人生中很重要的一部份。跑著跑著,15場馬拉松竟然啟發了我很多人生道理,尤其是成為我工作上的心靈導師。接著就來分享一下這位老師教會我的三兩事:

(跑步讓我悟出了許多工作上的硬道理/2019台北馬拉松)


人生就是要不斷挑戰自己

從5公里、10公里、半馬到全馬,從勉强完賽、輕鬆完賽到享受比賽,感覺到自己不斷在進步;從Sub6(6小時內完成馬拉松)、Sub5到Sub4,也發覺自己不斷在進化。因此當自己的體力、心肺、肌耐力乃至於意志力愈來愈強,每一次的馬拉松起跑,總是會内心澎湃、興奮不已;每一個細胞都會蠢蠢欲動,而我們的工作久了,是不是也會有同樣的感覺?

(每次起跑前心情都會澎湃不已,更何況是第一次站在最前面當偽菁英跑者/2020國家地理路跑)


站在起跑線上,不能心存僥倖

沒有準備好,半途中,你的身體會直接回饋給你,而平常有没有認真練習,個人認為可以從兩件事來判斷:月跑量以及你有幾條跑褲!工作或許更加殘酷,没有準備好,你連站在起跑線的機會都没有。即使一切都準備好,但工作不會一路都順心如意,當面臨意外的插曲,你又會如何應對;就像馬拉松一樣,抽筋、肚子痛、中暑、失溫、撞牆……,什麼事都有可能發生,隨時考驗著你。

(馬拉松一路上狀況不少,考驗著你的應對能力/2019富士山馬拉松)


加油的群眾,是賽道上最美麗的風景

如果賽道旁有加油的民眾,我一定會跑過去跟他們擊掌。我們素昧平生,他們卻願意這麼早起,熱血沸騰的幫跑者加油打氣,當然還包括所有參與的義工及志工們,這一切都不是理所當然。每每聽到他們的加油聲,除了感動,還能夠瞬間消除肌肉酸痛,比噴劑還有效,如同在工作職場的賽道,如果有人願意在你最沒力的時候,替你加油或者幫你一把,我們都要心懷感激!

(民眾的熱情及加油聲,比噴劑還有效/2018金澤馬拉松)

(加油民眾的熱血指數爆表,有一天我也來當啦啦隊/2017京都馬拉松)


每個人速度都不同,無法停下來等你 

想要和伙伴一起跑進終點並不是件容易的事,因此,馬拉松大部分時間都是獨跑,除非踫到和你速度一樣的人。工作也是一樣,大部份都得靠你自己獨立完成,如果跟不上別人的腳步,那就表示你的實力還不夠,請乖乖回家再練,如果能踫上一個跑者願意慢下來,帶著你一起跑,你要很感謝(因為高手降速是很不容易的),如同工作上遇見高手願意指導你,是一件幸運的事。

(能夠和伙伴一路跑到終點,難得又珍貴/2018金澤馬拉松)

註:謝謝Ian_Pang(黃上衣)帶著我完成了2016台北馬拉松


你有踫到撞牆期嗎

跑步過程中身體會先消耗肝醣,然後進而燃燒脂肪,但是啟動脂肪的燃燒需要一點時間,這中間的轉換時間就是所謂的撞牆期,撞牆來的時候通常很痛苦,會讓你突然失去力量、步伐變的沈重,最可怕的是還會打擊你的意志力!由於每個人撞牆發生的時間不同,長短也不一樣,因此要延後或避免撞牆的發生,就在於你平常的練習,只有累積沒有奇蹟,工作恰巧也是一樣。

(遇到瓶頸、撞牆了,有教練可以請教,真好/2019NRC測5000)


馬拉松是一場情緒的修鍊

在身體最疲憊的時候,不隨便把負面的情緒丟給別人是一項人生課題。筋疲力盡的時候,人的行為舉止通常不受大腦支配,情緒、心境、乃至於看待世界的角度都會變得消極灰暗。你會開始怪自己、怪天氣、怪補給、怪路線規劃不好,連路旁幫你加油的人,你也無心理會;工作職場也是一樣,當你沒有管理好情緒,壞EQ將會搞砸一切。

(看到眼前的美景,再疲憊都值得了/2019富士山馬拉松)


馬拉松是一個高度需要耐力的運動

如果一場限時7小時的馬拉松,你有5小時的實力,自然就能跑的從容又優雅,如果沒有,那麼每一個關門點都會令我們緊張萬分,雖然有人常說上了回收車沒什麼大不了,反正馬場還在,但內心終究是沮喪的。42.195公里這麼長的距離就如同10年、20年的工作職涯,像是一場又一場的馬拉松,只是和馬拉松不同的是,工作中途若不小心被關門了,是否還會有下一場呢!

(上了回收車就表示Game over,只能等下次再來/2016那霸馬拉松)

 

你永遠超越不了均速奔跑的人

大多數的人都患了'間歇性努力症',前面衝很快,後面根本無力;穩定配速絕對是馬拉松致勝的關鍵,而能夠在一場馬拉松跑出Negative Split成績的人(下半馬速度比上半馬快),更是不容易。職埸上也有這樣的人,工作前幾年非常努力、表現的很優異,因此很快有了一些小小成就,後續則表現平平,甚至每下愈況;從去年起,我也開始把Negative Split當作我馬拉松努力的目標。

(穩定配速是馬拉松致勝的關鍵/2017神戶馬拉松)

 

很多人認為馬拉松不需要爆發力,短跑才要

能夠跑完一場馬拉松,除了在30公里以後需要的續航力及堅持之外,如果要突破成績,往往最後幾公里才是關鍵;最困難的往往是因為有"接下來用走的都可以完賽"的想法,因此很多跑者都會慢了下來。2018年波士頓馬拉松就上演了一齣逆轉戲碼,在最後2公里,日本市民跑者之王川内優輝超越了肯雅好手Kirui,後來居上拿下了冠軍,只聽到主播台不斷喊說:「unbelievable!unbelievable !」。工作也是一樣,愈接近目標,愈是成敗的關鍵點,愈需要爆發力,不只是一開始表現亮眼,更能夠在結束時做的更好更漂亮!

(記憶猶新,19年的萬金石馬拉松沒能跑出爆發力,反而後繼無力)

 

年初因為新冠肺炎疫情的影響,全球馬拉松賽事不是停辦就是延期,讓所有跑者腳底都奇癢無比。還好,台灣相對幸運多了,下半年各項賽事陸續登場,我也準備好迎接下一場馬拉松的洗禮,期待新的體驗。

你是否也準備好了!

(下一場馬拉松即將鳴槍起跑,Are you ready?/圖片來源:台北市長跑協會201806)


#康手的跑步日常  #福祿壽跑跑社  #青春無敵94愛跑團  #三蘆新力量  #妹子陪跑團

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