難忘的第十屆中央山脈極致挑戰 Day 2 (2020/8/22)

活動旅遊
發表於 2020/09/06 7,220 次點閱 2 人收藏 2 人給讚
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第十屆超越顛峰 中央山脈極致挑戰 Day 2:8/22(六)
路線:武陵→ 梨山→大禹嶺→台14甲→武嶺→翠峰→埔里→經典大飯店范特奇堡
 AM 6:00出發 (AM5:30寄行李,蓋出發章)(Day 2 路線升降圖)

前情提要:中央山脈極致挑戰Day1
挑戰賽第2天,全員AM4:20起床,囫圇吞棗吃了大會提供的早餐餐盒,因為受到颱風巴威影響,外頭飄著細雨,天氣並不好,跟昨天的天氣截然不同,大家紛紛換上雨天裝備,我選擇穿上背心,並把防風外套放在束口袋內備用。趕在AM5:30退房、寄行李、取車,我們準備出發,沒有一絲猶豫,沒有再怕這風風雨雨的。

(早餐餐盒內容普通,但還是要吃,身體有能量才有力氣爬山!寄行李的貨車就在飯店門口等候)

(全員就緒,準備出發!)

從富野度假村出發後,要先騎往武陵國民賓館蓋第2天的出發章。接著順著大會沿途布置的指標返回台7甲線往梨山騎去,而我們小隊自己的目標是11公里遠的環山部落,那邊有7-11可以喝咖啡!

(這天的出發章是'太陽')

(天氣真的不好,下雨又低溫,我也把外套穿起來了)

(沿著指標,我們回到了台7甲線)

下雨天雖然影響了車手行進的節奏,讓山景無法看得透徹,但山中多了瀰漫的霧氣,卻也有另一種朦朧美。

(一路看看雲霧飄渺的風景,一面往環山部落前進)

頂著溼透的車衣,約AM7:00我們抵達環山部落7-11(海拔1,660M),買了熱咖啡喝,暖暖濕冷的身體,補給後繼續出發,這時雨勢稍歇,天氣變好了!

(環山部落7-11喝咖啡,補充咖啡因也讓身體熱起來)

我們步調放緩騎在起伏蜿蜒的山路,放眼望去視線幾乎跟雲霧水平,在這環山公路上騎車真的太享受!

(騎車經過環山部落)

AM8:30我們騎到了台七甲線終點!接著彎上台8線,很快地抵達海拔1,956m的CP3梨山,因為之前在環山7-11喝咖啡和山路上散步太久,我們幾乎掉到挑戰者末段班,於是快快的蓋章及打水後趕緊出發。下一個檢查點CP4是台灣公路最高點…3,275m的武嶺。而在武嶺前,大會在大禹嶺設有午餐補給站,一定要記得去吃午餐!

(昨天跟台7甲起點路牌拍照,今天跟台7甲終點路牌拍照,台7甲全長74.2KM)

(抵達海拔1,956m梨山,在補給站蓋上了CP3檢查章,繼續趕路)

第一次騎在台8線上,當然不能錯過熱門的打卡路標-台8線88公里,騎著騎著遠遠看到好多車友在排隊拍照,真的很熱門!難得才來一次,說甚麼也要當觀光客排隊拍照!哈哈!

(888,發發發!)

後來我先超過隊友,自己獨推往合歡山騎去,地面上開始有潮濕的痕跡,雲霧也開始出現,空中時不時飄著綿綿細雨,天氣開始變得不穩定了,不少車友穿上了輕便雨衣。

(進入太魯閣國家公園!!)

AM10:20騎到台8線109.5Km處,有一段大崩壁正在整修,路真的很爛,不但泥濘而且凹凸不平,但沒有選擇,只能慢慢緩緩的越野過去,有一種Offroad的感覺。單車大神保佑,這邊沒有破胎,繼續努力前進!

再沒多久,看到了合歡山隧道!之前有兩次從花蓮騎上武嶺,所以對隧道另一頭的大禹嶺很有印象,這次卻是從北邊梨山穿過隧道到大禹嶺,感受很不一樣!而因為合歡山隧道為狹窄的雙向隧道,大會考量車友安全,特別安排了交管人員,車友們需依指示停車或通過。

(穿過合歡山隧道,另一頭就是大禹嶺了)

AM10:33我穿過合歡山隧道來到大禹嶺,卻飄著雨又濕又冷,我想等隊友們會合後一起吃午餐,於是我就在隧道旁的涼亭等待。望穿秋水,隊友們快來啊~~

(還好合歡山隧道旁有個涼亭可以躲雨,等隊友趁機休息一下)

終於看到隊友們從合歡山隧道出來,於是我們左下滑去吃午餐。Day2的午餐跟Day1的午餐比起來簡單許多,大會在空地上搭了棚子,車友可以領到一袋麵、一袋肉羹湯和紙碗,組合起來就是肉羹麵啦,一邊吃著已經失溫的麵,一邊雨勢開始變大,避免身體冷掉,隊友們決定三口併兩口速完麵,趕快出發打王。正中午PM12:00,大禹嶺-武嶺,最虐的10公里,我們來了!

(Day 2午餐,溫溫的肉羹麵,現場還有烏醋可以加唷~但...我想吃熱熱的麵...)

真的是第一次在這麼惡劣濕冷的天氣騎大禹嶺-武嶺,地面濕滑、濃霧漫漫、還被雨噴得濕冷冷,所有挑戰車友唯一能做的事就是抓緊把手,堅定的踩著自行車踏板,一步一步前進,一步步向武嶺靠近。

(孤寂的背影在公路上特別明顯,無懼風雨往武嶺邁進的都是勇者!)

(你看這雨打在我身....冷在我心!可惡的巴威颱風!!!(有聲音請開喇叭))

我記得好像是在小風口,看到大會工作人員紀錄通過車友的號碼,後來才知道因為武嶺氣候不佳,所以取消了蓋章,改以登記車友號碼的方式替車友檢錄。

(謝謝ZIV攝影師俊瑋哥全副武裝無懼風雨替車友拍照打氣!)

終於,我又從最艱難的松雪樓挨上了全台公路最高點-武嶺,呼!這短短的10公里從來不輕鬆,相信自己就一定可以爬上來。這次我穩穩地爬,就沒有犯高山症了。而在我排隊等著上武嶺牌樓拍照時,趕緊把穀物棒拿出來吃,現在太需要熱量禦寒了。

(中央山脈極致挑戰,終於登上全台公路最高點3,275M武嶺牌樓)

過沒多久,大未來、拾貳、宜庭也都順利的騎上來了!武嶺就是有種魔力,讓你/妳爬坡痛苦得要死,攻頂卻又變得開開心心的!全員攻頂!PM13:43拍完團體照,身體濕又凍的我們沒有多待趕緊下滑。

(我、宜庭、拾貳、大未來,全員登上全台公路最高點-武嶺!!冷到發抖!)

下滑至昆陽休息站時,工作人員說因為氣候因素,車友可在這邊等待回收接駁車。討論之後,拾貳和宜庭因自行車剎車為C夾系統,在雨天制動力明顯不足,所以選擇在昆陽等待接駁車,而我的自行車是碟煞系統,決定套上輕便雨衣保暖,自己一個人繼續往下滑。

西進武嶺我還沒騎過,倒是先挑戰西下武嶺。

山路濃霧能見度差、地面極度濕滑讓輪胎抓地力下降、過彎還要顧及後方來車,加上雨彈來襲,斗大的雨滴不斷打在臉上,眼睛真的會張不開,只能戴上太陽眼鏡擋雨,但這樣視線更差了一些…下滑的壓力真不小,總之這時真的需要100%的專注力,因為一閃神,就可能發生意外…

經過鳶峰、翠峰,進入清境,PM2:40來到了海拔最高7-11富嘉門市,買了大杯熱拿鐵和飯糰,狼吞虎嚥補充能量!吃完正準備再出發時,在昆陽搭接駁車的宜庭和拾貳也停這邊休息,真是太巧了,合照一張,套上兩件雨衣,我繼續風雨無懼的下滑!

(下滑到7-11,真的硬了,我是說手指....喝點熱咖啡和吃個飯糰才有力氣再出發)

繼續下滑沒多久,塞車了耶。是完全不會動的那種塞車,奇怪的是,左邊上山的車道完全沒車…我小心翼翼的沿著中線慢慢下滑,才發現原來是下山的大會運送車和上山的遊覽車可能有擦撞事故,因此讓上下山的交通大打結,現場有警察指揮,於是我繞過遊覽車的邊邊,繼續下山。這下可好了,上山的汽車一路塞到山下,但下山的我後面完全沒車!我放鬆心情的慢慢下滑,這可以說是小幸運嗎…

(大會的服務真的是很好,單車收容車是調大台的來!)

通過人止關,道路不再蜿蜒曲折,把握緩下坡適當加速,我想趕快衝回終點休息。

(這段是西下武嶺難得暢快的飆車影片...XD)

經過臺灣地理中心碑,進入埔里市區,大會在市區叉路處都有明顯的紅色箭頭指標,跟著走就不會錯了。但沒想到,從台14線省道接到台21線後,又有坡要爬!雖然武嶺都爬上去了,但現在這種油盡燈枯的狀態遇到丘陵緩坡,真心覺得煎熬折騰,只能把齒比打到最輕,慢慢龜上去,然後還時不時看到載著腳踏車的保母車飛速開過去,只能羨慕。

終於,沒膏的我在PM 5:00左右抵達今日終點:經典大飯店范特奇堡。跟著飯店人員的指引,將單車停到地下室,再上樓蓋檢錄章、領取個人行李、住宿房卡。Check in後,沒想到我是第一個回來的,夥伴們是因為交通事故所以卡在山上了吧。這時望向窗外…出太陽了!百感交集,像極了愛情。

(飯店地下停車場停滿了所有挑戰車友的單車)

(終於從武嶺下滑進到飯店,卡鞋裏頭全是水,真是夠折騰的一天...)

(疲勞的時候,洗個熱水澡最好了,能舒緩緊繃疲憊的心情)

(不同於山上的風雲變色,山下的天氣很好,出太陽了!)

(第二天的晚餐是吃桌菜,大家都平安的下山,開心喝酒!)

中央山脈極致挑戰Day 2,騎乘140KM/累積爬升2,760m順利完成!
小結:相較於Day1的好天氣及充足的大會補給,受到Day2的惡劣天氣影響,大會似乎將人力調整去協助車友收容,所以這天的補給...只有2站(梨山、大禹嶺),不知道以往若天氣穩定從武嶺下滑至日月潭中間(68公里)還有沒有補給站?但整體而言,仍然覺得大會活動規劃完善,處處用心!

接下來介紹一下經典大飯店范特奇堡的所見所聞,提供大家參考~
(1)蓋檢錄章時,大會工作人員會特別詢問武嶺後是否有搭車,完整下滑的車友才可以蓋上日月潭的章。


(2)大會貼心準備了薑茶給車友享用,又濕又冷來一杯真的是暖在心。


(3)飯店外頭有水龍頭,讓車友替作戰一天滿是泥濘的愛車沖水,也是蠻貼心的。而除了飯店有提供投幣式洗脫衣機,大會也在戶外設置了免費脫水機,讓有需要的車友使用,這點真的設想得很周到!

第十屆中央山脈極致挑戰Day 3,還有哪些風風雨雨? 繼續看下去(2020/9/20發佈)

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