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NB Fuelcell TC

關於那一段追求速度的故事之NB Fuelcell TC開箱文

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發表於 2020/03/21 414 次點閱 0 人收藏
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【關於那一段追求速度的故事之NB Fuelcell TC開箱文】


   目前全世界吹起一股碳板炫風,New Balance也不免俗的將在今年4/1販售第一雙專為中高階馬拉松跑者而設計的碳板鞋Fuelcell TC也加入這一波戰局中!話不多説,現在開始介紹這雙鞋吧!



眾所矚目的Fuelcell TC 終於登場了

(照片來源:Peter Yu)

一、基本介紹:


說到碳板鞋的特性,相信各位跑者對於跑鞋產生出來的彈性及輕量化都深深地著迷。TC是既5280後第二雙出的碳板鞋,而這雙也是針對馬拉松跑者而設計的競速型鞋款。T是Training ,C則是Competition 的縮寫。由字面就可以知道這雙的定位是屬於「競速」及「長距離訓練」用鞋。以下是鞋子基本介紹:


  • 鞋面材質:網布加TPU

  • 大底設計:輕量橡膠

  • 中底設計:Fuelcell能量回饋中底+碳纖維板

  • 重量:281克/US 10.5

  • 鞋跟高:30mm

  • 前足高:10mm

(資料來源:https://www.newbalance.com.tw/product-inner.php?id=10040


(圖片來源:Peter Yu)


鞋面:網布+TPU;大大NB點陣型的Logo也為TC增添不少目光!(圖片來源:Peter Yu)




大底設計:輕量橡膠 (圖片來源:Peter Yu)


由鞋面透光程度就可以知道這雙鞋的透氣程度,另外鞋墊顏色以一個類似熱像儀方式來表達跑者穿上這雙的激戰程度⋯(笑)(照片來源:Peter Yu)





二、性能介紹:


New Balance的最新科技-Fuelcell 算是輕量緩震及反饋效果都有一定水準的材質。在2017年New Balance研發了Fuelcell材質出了首代產品並在市場上反應熱烈,明顯地成為NB 家族輕量加避震的代表。如今碳纖維板再加上去,無非增添不少助力!鞋底也沿用Rebel弧型設計,可以幫助前中足跑者推蹬,另外要說TC是Rebel的進階版一點也不為過!鞋底則改成輕量橡膠,增加推蹬所需的抓地力!


 鞋子側面能明顯看出在前足部份沿用Rebel的孤形設計 (圖片來源:Peter Yu)















三、使用心得


在剛拿到鞋的時候感覺還蠻興奮的,因為這雙算是期待己久。而穿這雙至今大概跑了這25K左右,心得大概可以分以下看法:

  • 鞋面:鞋面主要以TPU及網布所組成,一方面增加其透氣性及輕量化,在做長距離訓練時比較不易產生悶熱感。也因為是彈性網布,故包覆性佳,但要論其缺點是在過彎時,稍微會側傾過大以及腳也會小小地不穩情況

  • 鞋底:大底部份,前足部份是以輕量橡膠取代Rebel的水晶底,此設計可以增加其摩擦力幫助跑者推蹬時所需要的抓地力,此外也改正在溼滑路面容易有打滑的情況。中底部份,Fuelcell再加上碳板後使得鞋子更是Q彈,在跑的時候很明顯可以感受到鞋子反饋的力道,使跑者在跑步的過程更有效率。鞋後跟30mm 跟前足20mm的設計可以幫助跑者在前中足著地時更省力!

  • 鞋跟:在鞋跟部份做了支撐片,在增加速度的同時更可以保護腳跟及阿基里斯腱,使跑者多一份保護

總結:這雙TC在各方面來說算是可圈可點,無論在腳底的反饋、腳跟的保護、及推蹬的能力都可以在這雙上發揮出其效率!無論是要當長距離的訓練鞋或是在馬場的競速鞋,這雙都足以勝任及推薦

(圖片來源:Lucas Wu)

同場加映:NB彩虹小隊.....終於看到'飛高高'的畫面了....(笑)(圖片來源:Jason Wu)

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