炙熱的台北馬拉松,首次感受到關門前的壓力-人緯的第46馬

運動賽事
發表於 2019/12/20 2,209 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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台北馬拉松是台灣全馬人數參與數最多,亦是跑者年度總結的賽事,它對於我的重要性甚至和礁溪馬(第一屆為個人初馬)同等重要,主因是2011那一屆完成歡樂初半馬,參加比賽可以這麼有趣,連參加二次半馬後,2013換成全馬組,為了挑戰更高層,有限時壓力,當時速度足以應付,可以在5小時內完成,直到2016後身體狀態不佳,在涼爽舒適情形下,限時前10分內回來,完賽固然可喜,懷疑自我能否回復到5小時內,其他賽事達成,唯讀台北馬持續低迷,賽前天氣預報為30度的大熱天及硬的關門時間,這下能否達成預設目標5小時多是一個問號?

    賽前簡章看到補給亮點,從15公里到30公里,每5公里有特別的物品,珍奶、爆米花、久炆酥、能量飲料,最好奇珍奶是以何種方式來補給,期許台北馬能順利完成,這場賽事天氣分水嶺對於我剛好可以分上下半馬。


上半馬:

    開跑前於選手集合處差點找不到柵杆的入口,繞一大圈於後處進入會合於0630開跑,看著烏雲密布加上涼爽偏冷的氣候,天氣預報準嗎?可以打破近期台北馬的低潮,愉悅的心情在10公里處,覺得鞋內右腳腳尖和鞋墊踩踏不舒服,鞋墊由正常偏移到後腳跟(會痛),停下腳步處置,但幾分鐘後狀況依舊,過往從未面對的情形,怎麼辦?邊跑再邊調整,後來半馬的選手併入,氣氛又嗨起來,讓人有衝刺的念頭,其中15公里的珍奶補給站,一大群跑友在排隊,正想放棄時看到旁邊小貓2隻在排,幸運了立即補上,享受超甜的奶茶,雖無珍珠,味道很香濃,有力量往河濱公園跑。


下半馬:

    一入河濱公園,人數逐漸分散,烏雲也散去,太陽公公來看我們了,一看對面土地公廟,民生私補的音樂非常大,往年在此大多為30公里,看著天又羨慕對面的跑友,又看著跑慢的自己,只好硬著頭皮拚了。

    於25公里處達到賽前預定的3小時,遇到特殊補給品「久炆酥」,就是奶油酥條,天氣熱怎麼吃的了,拿一包夾在身旁,賽後慢慢品嚐,實在美味可口,剩下17公里只要輕鬆小跑,限時內可以順利完賽,速度漸漸的受到熱影響,里程數為30公里,第一念頭盡量少休息,再怎麼累都要動起來,由於前面官方剛補給完,捨棄間隔幾百公尺豪華的民生私補和志工哈啦時間。

    36.8公里出河濱路線時間,工作人員述說等會兒就要關門要加油,告示牌11:17,此時手錶為11:14,更緊張了,沿路小跑,補給少停留,下階段為38.6公里,限時在11:32,每跑一步隨時被關門的可能,往年通過不會注意時間,這次一直注意手錶時間和里程數,看到身旁的西裝型男群,大熱天來跑,還可以順利完賽,太猛了。

    好險上橋的38.6公里順利通過,沒有被鐵欄檔住(賽後跑友有PO出來,參賽從未看過),緊接著在中午12點前回來即可,此時也不能高興的太早,犧牲後面的拍照念頭,首次在40公里補給後一塊數位面版,選手通過一個點,分開多個區域列出選手名字為你加油,很棒的方式,只可惜無時間停留拍照。

    終點前隧道是台北馬最後的考驗,心情非常混亂,成績好壞不重要,都快被關門了,連6年全馬的紀錄有可能失敗,陰暗的隧道和大聲的抽風聲,突然眨著淚光急的快哭出來,好怕失敗而中斷紀錄,相較第一次台北馬初半和首次挑戰台北全馬的愉悅心境大不同,為了拚連10全馬的目標,如果失敗,打擊會很大,當下也有點快抽筋的感覺,擦乾眼淚,調整心情再出發。

    最後就是終點前的衝刺,扣除出發時間,限時完成是可以的,突然看到一位跑者已昏倒在地上,工作人員處理中,期許平安無事,賽後也聽到跑友說隧道內也有發生,只是自己忙於整理心情沒有注意到,終點拱門逐漸出現在眼前,面對接二連三的攝影師,擺出高興和振奮的神情,官方時間為05:29時回來,在暴熱台北馬成功完賽,連7年完成全馬,值得驕傲,看著All Sports拍的進入終點照,自個兒都覺得帥,花費買個人照片組電子檔,也謝謝於各地方守候的辛苦攝影師和志工。

    正當領獎牌和一同完賽跑者聊天拍照時,突然看到一位著白色上衣的長者,不像是參賽的選手,領大浴巾卻沒號碼布,工作人員說明多次「秀出號碼布」,他卻一直閃躲,工作人員用無線電通知處理,不得而知後序情形,高興領取紀念品。


賽後心得:

    終於可以好好的休息,暫時沒有比賽的壓力,從11/23冬山河超馬50公里、12/07礁溪馬42公里、12/15台北馬42公里,一個月比賽3場,也許對常週週馬的前輩沒有什麼,相較跑量少和馬數少的我,非簡單的任務,查詢跑者廣場,曾在2015、2016、2017和今年2019都是在1個月內完成3場馬拉松賽事,爾後可能成為年底固定參賽模式。

    2016-2019的成績都在末班車前抵達終點,感受到大伙們趕關門時間的壓力,可能過去參與人數不多,這次後面跑友多到恐怖,周遭環境非常安靜,只能聽到志工及啦啦隊為選手加油,直到過終點那一刻,才可以放鬆心情,恭喜一起在限時內進終點的跑者。

    集合自己台北馬9年參賽的資料照片整理並重新編排,半馬因為只有參加2次,人必多到數不完,2019仍然是15000人,全馬完成人數2013-2015以5千人為基準,2016-2017為6千人,2018-2019為7千人,顯示台北馬有一定的吸引力,嚴格的關門時間,不會因天氣影響而改變,報名費用從1148到1918元,增加的費用就是官方贊助品跑步商品,單單台北馬帆布背包就連送4年,更不用說其他賽事都送防風衣,這次藍色顏色材質個人認為是不錯的,除了必要的漂亮獎牌和便當外,可否改為選擇,今年就首創無賽衣值得讚許,相信跑友家裡累積不少參賽的物品。另外還有一點,台北馬提暢環保少用紙杯,即使2019提供矽膠水杯,為何多年以來補給站還是紙杯多且雜亂,能量補給包也亂丟,人多素質參差不齊,影響跑道和跑者前進的方向,既便是速度慢的我跑過2011初次台北半馬後,就覺得攜帶式水壺是跑馬必需品,且沿用至今,盡自己小小力量來參與賽事。

    今年的三場比賽,個人參賽以來,最熱的冬山河,最冷的礁溪馬,再加上最熱的台北馬,天氣很極端,12月不該這麼熱,對於慢速的我吃不消,後面無力挫折感很大,例在這篇後半馬心裡話超多,邊跑就邊想很多事情,有時跑步右膝碰到一個點,瞬間痛一下嚇一跳,改其他點跑步,賽後2天體能回復的OK了,期許明年成績能進步,不硬衝也要量力而為。


201912180036

接下來參與賽事:

20200223  雙溪櫻花馬   42公里

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