Ascis GlideRide

亞瑟士GlideRide真的省力嗎? 讓我用數據告訴你

跑鞋專區
發表於 2019/12/01 2,234 次點閱 1 人收藏 1 人給讚
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周六早上參加了亞瑟士的新款省力鞋GlideRide的體驗活動(台北場),只要是讓跑者能親身的體驗這雙亞瑟士新款的省力技術,目的是讓跑者跑出更遠的里程,也能讓跑步過程更輕鬆!

筆者平常都是穿輕量化虎走鞋款,不管是練習或是比賽都只靠虎走,但上個月去日本琵琶湖散步途中腳踝受傷了(需要請閱讀連結的遊記 自戀 琵琶),希望能在訴求腳踝受力更流暢的GlildeRide上,先放鬆患部再藉此能跑更長的距離,所以參加了這次的試跑會!

穿上的感覺

在旗艦店一換上後,馬上感受到前腳掌有一塊硬硬的突起物在那邊,比一般鞋款腳趾頭遠離地面很多,走起來了會有兩段的感覺,一開始不是很適應。亞瑟士跑團的教練帶著大家去台北田徑場旁的300公尺跑道先做些熱身拉筋動作,再來是些類似馬克操和敏捷度的訓練,非常專業的課程,讓大家能學到正確跑步發力的方式,讓我能運用到核心去推動身體,只要目的是要讓大家更能駕馭這雙特殊的省力鞋款!!

3公里測試跑

教練請我們大家做10圈操場的試跑,前幾圈請大家先慢慢跑,後面再依自己的速度前進。說真的,因為鞋款跟習慣的薄底鞋差異很大,除了不習慣外沒有感受到特別的地方,不過後面幾圈讓配速慢慢增加到4:20左右,滿順暢的,雖然此鞋的訴求是4-5小時完賽的跑者使用,跑一點速度也是沒有厚鞋底重托的感覺。


來看看科學下的省力數據

實驗組 

  • GlideRide  
  • 台北田徑場 300公尺跑道 幾乎無風,擷取後段660公尺的功率數據

對照組    

  • Tartherzeal 6 虎走
  • 新竹河濱柏油路(頭前溪橋往舊社大橋路段),擷取後段660公尺的功率數據

比較基準 足下輸出功率,使用Stryd 風阻款紀錄,手錶為Suunto 9 Baro.

簡述

說真的,要用體感去感受兩雙鞋的省力程度,我相信除了多跑幾次長距離後,才能慢慢的感覺出來(用配速 體感 心律等等),需要很多時間和里程。 筆者比較懶惰,使用跑界最專業的跑步功率計STRYD直接來比較差異,相信是最客觀的定量分析。 因為試跑會只有兩個小時,中間穿插很多專業的課程,筆者無法換上自己的虎走在同一個地方來測試比較,不過結果是很正面的,後面來敘述解釋!

比較里程為過程中的660公尺,因為功率是可以偵測風阻,所以挑選盡量無風的路段來做比較

數據如下面圖


數據分析  (Tartherzeal6 簡稱TZ,GlideRide簡稱GR) 

足下輸出功率:  兩者功率相近,TZ稍微多輸出2瓦,此段路新竹風勢較大,不過是微微順風

配速: 重點來了,雖然功率接近,在能量損失較大的PU跑到上,GR硬是還快了9秒。相信條件一樣的話,GR可以再更快。

足下剛性: 數據越大代表鞋子更硬,吸震能力越差(但回饋損失越小),此數據說明GR帶給更多的足下保護但卻沒有犧牲掉跑步效率。

觸地時間: 薄底鞋的TZ稍短,很合理。

結論:

雖然在不同的場地做為比較有失客觀,但是在河濱測試的虎走條件更占優勢 (地面回饋和輕微順風)! 今天如果把GlideRide省力鞋款拿去河濱測試,相信在同樣的配速之下,可以跑出更低的輸出功率,減少可觀的能量耗損,達到省力的目的,讓跑者能跑得更遠,更能享受跑步的樂趣!

最近在做台北馬拉松的賽前訓練,有機會的話等比賽結束再買一雙去做長距離跑旅測試,期待讓受傷的腳踝減少壓力,在未來跑旅能無傷的跑得更遠囉!


數據參考 註解

GlideRide試跑3公里數據

Tartherzeal虎走tempo run 16K






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