2019 台灣米倉田中馬拉松- 全馬組(42k) 5小時 配速計劃
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【經典的台灣馬拉松嘉年華──田中馬拉松】
在路跑圈中,每年十一月的頭條事件,就是這場固定舉辦於第二個週日的田中馬拉松。自 2012 年首屆以來,一次又一次的全鎮動員加油吶喊,與在地企業的熱情贊助下,將台灣人最為稱道的人情味元素,灌注至馬拉松比賽中,成為了許多熱鬧型賽事的模板。一路走來,田中馬本身也不停在進化,不僅報名方式從先前的早起、翹班、 F5 按到手抽筋,改為人人公平的抽籤登記,政府單位也逐漸投入資源,認真規劃與經營;今年彰化縣政府還直接串連了 7 場賽事,打造出屬於全縣的「馬拉松嘉年華」!身為領頭羊的田中馬,著實功不可沒。
(本屆田中馬拉松之相關活動時程表。原始圖檔)
【美麗的小插曲──鐵人冠軍帶你跑】
日前轟動於運動圈的一則小趣聞:世界知名的挪威籍鐵人三項選手 Gustav Iden,九月初於法國舉辦之 Ironman 70.3 世界錦標賽中,頭戴「埔鹽順澤宮」的宮廟帽衝線奪冠。消息傳出後,位於彰化的埔鹽順澤宮立刻成為運動人士朝聖、祈福之首選,各大體育活動、賽事也開始有順澤宮、甚至其他宮廟帽身影出沒的有趣情形。而在主辦單位熱烈積極邀請下,今年的田中馬拉松,將會由這位意外與台灣解下不解之緣的世界級選手領跑,揭開序幕。
參賽的各位跑友,已經準備好跟上 Gustav Iden 了嗎?!
【運動筆記配速列車,歡迎您的搭乘】
本屆田中馬拉松,依舊由運動筆記配速列車團隊為各位服務。
(本屆田中馬,運動筆記配速列車提供全馬共 7 班次,超半馬共 5 班次之服務)
【五小時列車,配速計劃報你知】
本班次為設定於大會時間 5:00:00 進站之列車,將由怡如、珮瑩、忠諭、子其擔任列車長,引領跑友們共享小鎮中的山光田色,沐浴於金黃稻浪中,享受各式美食補給,並於指定時間完成賽事。
(路上請認明 5:00 車牌)
本屆路線相較於去年,又有微幅調整:往年較為人所印象深刻的休閒廊道(坡度大、起伏較明顯),提前至第 23 ~ 26 公里處,因此可在體力較佳之狀況下,應付難度較高之路段;其他的調整部分則多在第 30 公里後的平面路段。
(2019 田中馬拉松路線圖。原始圖檔)
里程(km) | 路況簡介/注意事項 |
跑動時平均配速(time/km) | 休息站/休息時間 | 累計時間 |
0 ~ 7 |
1. 路況平坦 2. 氣溫較舒適 3. 鎮中街道較窄須注意 |
6’45” |
2.9 km 6.5 km 各休息 30 秒 |
0:48:15 |
7 ~ 14 |
1. 緩上坡 2. 開始遠離城鎮中心 |
6’50” |
8.5 km 10.9 km 各休息 30 秒 |
1:37:05 |
14 ~ 21 |
1. 前半緩上坡 2. 後半緩下坡 3. 鐵道旁單車道路段較窄 4. 氣溫漸高 |
6’45” |
14.5 km 16.5 km 18.6 km 20.4 km 各休息 30 秒 |
2:26:20 |
21 ~ 28 |
1. 23K陡上坡 2. 上方自行車道起伏大 3. 部分有遮蔽 4. 26K陡下坡 |
上坡7’30” 其餘6’50” |
23.1 km 休息 60 秒 26.5 km 休息 30 秒 |
3:16:30 |
28 ~ 35 |
1. 路況平坦 2. 路口多可能遇交管 |
6’50” |
30 km 31.4 km 34.2 km 各休息 45 秒 |
4:06:35 |
35 ~ 42 |
1. 路況平坦 2. 路口多可能遇交管 3. 回到城鎮中心享受熱鬧氣氛 |
6’50” |
37.6 km 41 km 各休息 45 秒 |
4:55:55 |
以此配速計劃進行,預期進站時間為 4:57:30,保留些許因交管、美食、熱鬧氣氛深受感動而耽誤的緩衝時間。
原則上跑動時配速會落在 6’40” ~ 6’50” / km 間;各站休息時間為列車長之設定,跑友仍須依身體狀況及補給情形自行調整長度,避免因強行跟車而造成身體不適。
配速列車,感謝您的搭乘。
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