2019 42K 4:30 ＃林文琳 : 
https://wp.me/PaP5km-1QC
這場下來擔任Pacer，42k配速列車4小時30分進站，與倒立兄弟、坤祥、我ㄧ同服務大家，請跟緊跟滿⋯Go!
跑馬這4年中學習不少有關跑步這件事，從一開始的跑步習慣延伸到跑馬拉松的習慣、參加跑團、帶領團友練核心運動、追求成績... 讓我豐富了關於跑步這專項運動，跑2年後開始追求成績後發現，我很享受協助人的角色，所以開始關注馬場上的Pacer的參與，先從私人一對一的陪跑，幫助了約5位跑者完成他(她)的初馬，然後去年徵選報名台北女子半程馬的配速員徵選，也順利整點完成任務，然後！幫忙台北市民5000公尺測驗配速...正式賽事經驗並不多，平時訓練跑配速跟間歇跑如果可以都盡量出來領頭配速，去學習穩定配速的習慣～這樣的經驗對我來說有很大的成就感，這是自己跑出成績得不到的。我並沒有正式加入任何配速團體，未來有機會賽事徵求pacer個人時間允許就爭取，也不排斥未來加入配速員的正式團隊...
2019年初應該是3月吧！一起練跑的兄弟育崑跟我說，日月潭環湖馬拉松在徵選pacer可以把握機會，因此我就報名徵選資格，資格還嫩的我不敢抱持有多大機會，結果放榜有被挑中....開心！積極備戰與準備，然後回想我在跑馬第一年時候就曾經一個人報名這場，知道最後回程水里那段跑者口中的魔鬼坡，去找出過去紀錄來看，真的慘不忍睹...35K~42K走好大（均速只有9~10分速） ，那一年是我的跑馬元年，真的很弱...但當時我根本不在意成績，我很享受那完賽時的成就...（2015成績5:17:36）
如今2019年的我再回頭來挑戰，但並非要跑個人成績，而是要帶領跑者一起完成，任務是4小時30分裂車配速，開心歸開心... 這場主辦單位多用心，不是你想參加Pacer就能...要主辦單位的規定日期內完成自己報的里程來一次試跑，所以要特地安排一次假日專程南下去趟日月潭跑42K，跑是沒問題！但對於我住台北的我....成本好高啊（試跑一趟來回交通跟住宿、比賽日時再一次往返交通與住宿）當下是有點後悔跑這場花費很高，雖然完成配速後會退報名費（要先自行報名，然後如果在規定配速時間沒沒達成將不退報名費）但我還是將它列入年度目標任務之一，畢竟付出會比得到的更多....
試跑當天，主辦單位還是幫忙安排了補給站，讓我們試跑的pacer無後顧之憂（但還是很硬5K才補給一次），....跑完試跑後！就是靜待10/27正式開始...（2015年第一次參加、2019賽前試跑、2019正式賽再一次）我跑了3次...（＃試跑文： https://reurl.cc/M7Okq3 ）
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10/25 這天下班後整裝出發去跟育崑會合，這次賽事還是麻煩他幫忙張羅打點，實在太感謝這位兄弟的相挺。我第一晚就睡在他竹南的家裡，挺棒的...然後發現苗栗我還沒跑過賽事，該來安排一下了！（個人跑馬賽事尚未解鎖的縣市之一，應該來安排一下！）
10/26 一大早跟育崑弟約好賽前還是晨跑一下，他就說來跑他家附近有名的台灣路線，哇！我一直以為只有桃園那有條自行車台灣路線聽說全長110多公里的樣子，竹南這條台灣路線跑起來才14K ，挺不錯的！很棒的開始...輕鬆解鎖在苗栗練跑的足跡，剩下賽事找機會來解一下。賽前輕鬆小跑～
賽事清晨 10/27 我們一行人到了會場後找到pacer專用帳篷，開始見到幾位熟悉的面孔還蠻開心的...好多很久沒在賽事上遇到了（這幾年都專心練跑很少跑賽事，二來工作生活＆時間不允許比太多賽事），到位後開始更換上這次主辦單位幫大家準備的專用背心，意外的是還有配速員專屬外套跟帽子...就差褲子跟襪子鞋子就整套了...主辦單位超用心準備，整裝穿好後...尋找配戴上專屬列車的430氣球（聽說灌滿氣7天都還是飽滿），在等待時間很多配速員都開始開心彼此合影，我卻原地在發呆（我有睡跑喔）....，就沒跟著拍...現在是後回想還蠻後悔的，因為跑完回來很多人就直接離開了。
到了6點15分我們一群人在起點大合影、宣示...然後全馬組就準備6:30發車，砰！！～起跑後....就一路順順的跑，預定配速剛開始約莫5:40~6:00，然後呢！邊聊天說說笑笑，畢竟這速度對我們來說很輕鬆，一路上就幫忙提醒對向來車小心、上坡了降速、下坡了不要爆衝跟緊、水站到了進站補給20左右後發車，映像中....有跑者說，你們也太輕鬆了吧！一直聊天....(說真的不聊天還真無聊)不過說說笑笑也是讓跑者們開心跟車也是不錯啊，還有跑者問你們現在心率多少啊....看起來你們都不喘，我看了錶笑笑說...就多練跑起來相對輕鬆（不敢跟他說，我心率只有140上下），不是自己有多強，配這區間的跑者理應本來就有一定實力，這跑起來不是我的速呀～總之！今天任務是準時430到站，希望跑者盡力跟上！達成今天任務。
一直到25K後，準備下切水里路段，天氣還不錯太陽大但不曬，溫度也算可以約莫25慢慢升到27度上下，下切這段我不斷告訴自己穩住，告訴跑者這段下坡是關鍵很耗體力不要跑太快，要保留實力回程之用，配速列車均速來到530跟不上的不要免強（想想應該再慢一點），順順下就好！回頭上坡可以有體力再跟上，到了33K折返點後...開始長征最後9K的上坡....由於時間算算還很多，所以列車團隊在某幾段有用走的等候讓後面跑者有機會再次跟上，當然有跟上的就跟他們說，如果可以慢慢跑往前可以甩掉我們了不用跟車，就這樣有跟上的人往前跑了...沒跟上的我們繼續慢走等候跟上，這時候感覺這段坡是我跑過以來最輕鬆的一次，因為不用拼成績....開心走走跑跑....就這樣列車開到了39K，看到好多跑者....這群是29K跑者（42K&29K匯流點），詢問了一下才知道原來29K關門時間是4小30分，然後有29K跑者大叫...430列車來了，快跑～讓我超想大笑，原來我們這列車還肩負任務是29K關門喔！然後倒立兄弟就跟他們說，全馬的430比你們29K先起跑5分鐘，總之跟上我們鐵定不會被關門....跟上跟緊......就這樣我們一路慢慢跑上，讓原本慢的的29K也開始積極跑起來....他們壓力好大喔！
最後來到了隧道....我們開始喊到終點到了，可以盡量跑起來....跑出隧道後，430列車整隊一下開始一起往前衝，我看了錶...喊到數1 分鐘了....衝了！我們拔腿狂奔.....最後600公尺衝刺回終點為4小時30分11秒，終點還有人喊：哇這班列車好準時～(算整點進站嗎？！實際還是慢了11秒)原本估計可以快20秒的....總之感謝這次配速團隊！順利完成！～期待再會2020可能應該會再來呦～
＃2019日月潭環湖馬拉松
＃感謝日月潭馬拉松主辦單位
＃430配速列車團隊 ＃倒立兄弟 ＃坤祥 謝謝合作（擊掌）
＃期待再次擔任Pacer
＃或許再見2020
