我失敗！我堅持！我再起！我鐵人！2019 IRONMAN TAIWAN 戰記
時間回到2014/10/02，艷陽高照的澎湖蒔裡海灘內人聲鼎沸，熱鬧不已，第二屆IRONMAN TAIWAN 的第一項游泳正如火如荼的進行著，無數好手如浪裡白條，無畏強勢海流，翻騰滔滔白浪，在海水裡拼搏，我也是其中之一，但那時的我稱不上是好手，實力還普普，3.8 km游了快兩個小時才疲憊不堪的上岸。而玩票性質地陪我來比賽的麻吉 光頭哥(松運赫赫有名的周教練)，早就開始騎車拼第二項去，完全不見蹤影。我抓緊時間，加速完成T1 ，趕緊上車追去！可能是因為游泳時被海水嗆到的緣故，騎車時鼻水如潺潺細流，止都止不住，還一直打噴嚏，很不舒服。更慘的是，澎湖烈日對我更加無情，潑灑我一身熱浪，四周亮到炙眼，熱的我眼冒金星，手軟腳軟，再加上賽前太自負，訓練量不足，於是慢慢流失體力，在90公里處，我不得不停下車來，無奈被迫棄賽，因為再騎下去，我可能會死於熱衰竭。永遠記得那晚在終點等麻吉等到快十點，看著他興高采烈的歡呼完賽，對照我難過失落的無奈棄賽，心頭揪出的都是悲痛的血啊！賽後回台，失望透頂的我，暫時退出了所有的網路三鐵社團，也都不跟任何鐵友聯絡，一整個封閉自己，家人也不知如何安慰鼓勵我，就這樣看我消沉下去。儘管如此，奇怪的是，我對完成226賽事的渴望不減反增，強烈到在內心肆意奔騰，宛如一座即將噴發的活火山般的瘋狂。所以，不服輸的我才默默的報名半年後舉辦的CHALLENGE  TAIWAN  226賽事。報名繳費完成，接下來要做的就是努力克服自己失敗的心魔，找出訓練不足之處，儘可能地再加強，於是才有了2017年CT 226初超鐵完賽的狂喜，那時一個人坐在草地上抱頭痛哭，老淚縱橫的回憶永遠難忘，而跟世界冠軍Jan Frodeno 一起在終點的合照也令我驕傲。然而，我還是不滿足，因為我還沒在IRONMAN賽事中真正完賽過，還不是真正的IRONMAN 。在2018訓練及跑馬成績的大躍進下，我再度鼓起勇氣，於2019年初報名了2019 IRONMAN TAIWAN，我跟自己發過誓，在哪倒下過，就要在哪裡站起來，我曾失去過的榮耀，我要一個一個親手拿回來。網路報名完畢那天，鐵人三項公司的小編還特別通知我，說我是第一個報名繳費完成的…。果然，我在報名繳費上很有鐵人精神。

時間來到2019/09/29，星期日，早上五點多的澎湖蒔裡沙攤，天尚未明，現場參賽者約有六百多人，分為三組，要穿防寒衣的全部加入最後一組。游泳的強者們大多處於前兩組，我穿防寒衣，所以站在最後一組，靜靜地等待下水的號令，而這次以保姆身份陪我來的光頭哥則站在場外的堤防上抽著菸默默的看著賽事進行。等待中，不時會遇到熟識的鐵友，彼此不免俗的互相打氣吹噓加油一番。我心情還算平靜，儘管賽前七,八,九這三個月處理父親病倒及遭逢父喪，訓練量比預期不足，但賽前一個月還是硬抽出時間補練一下，儘量回復些體能，讓身體記住並習慣長距離賽事的強度。所以最後一個月我根本沒taper的時間，只能多練抱個佛腳。終於，六點到，號令響，賽事第一項開始了，選手們開始依序下水餃去。由於大會採用rolling start，每五秒放五人下海，所以站在最後一組的我晚了約十分鐘才下水，興奮的衝入海浪裡，2019 IRONMAN TAIWAN開戰…。

受限於海流強度的安全考量之下，大會更改游泳項目圈數，將原本的逆時鐘兩圈改為三圈，一圈約1.3 KM 左右。老天爺很賞臉，給了個陰雲的好天氣，浪潮也不似三年前的大，出發前，我看著這熟悉的海域，有點感動，忍不住在內心大喊著:「哇～我真的重返戰場了!」。下水後，我依照光頭哥教我的游泳要領順順的游著，有了防寒衣提供的浮力的幫忙，輕鬆不少，我只要注意身體縱軸不要歪，手要順著水流抓水。還有一件在開放水域游泳很重要的事，那就是定位，這個能力關係著時間與體力的耗損，做的不好會多游很多不必要的距離及浪費寶貴的時間與體力。畢竟參賽好多年了，在海泳上也算還是有些經驗與能力，我不時會注意定位粽的位置，並儘量游在定位粽彼此相連的線旁。茫茫大海中，如果沒先找好定位點，那真的不知會游到哪去。就這樣順順的游了三圈上岸，體力還行，越來越興奮，因為我解決了第一項了，接下來要開始騎車項目，鼻子沒事，沒三年前的狀況。在沖水處看到幫我加油的光頭哥，他語帶驚訝的告訴了我的游泳時間，1小時24分。我真的嚇了一跳，我有那麼快!?雖有防寒衣的輔助，可是我以前的最佳3.8KM游泳成績都超過1小時40分。我也驚訝到的 又「哇～!」了出來。快快的結束跟光頭哥的打屁，我趕緊跑向T1，轉換完畢，我溫柔地牽起CEEPO愛駒 異形狂刀小黑，輕輕的跟他說聲:「小黑！今天就拜託你囉！我們一起來創造歴史!」。過了轉換線，上卡開騎，鐵人三項公司老闆 Renny Lin也幫我打氣：「加油喔！還有兩項，今天一定要完賽!。」我挑著眉笑著說:「沒問題，一定會完賽!」。語畢我奮力一踏，騎著小黑奔向澎湖那惡名昭彰的騎車路線。



















這180 km自行車路線真正令人畏懼的是在過了永安橋後到西嶼西臺古堡停車場折返點這段。這區段不只風大又亂，更讓人虐心的是還要來回騎三圈。從蒔裡海攤到永安橋前的路況，因為沒全面封路，騎乘時要多注意路上同行的車輛，除此之外，沒啥特別。老天爺也賞臉給個涼爽的陰雲天，風稍大些，但很舒適。然而，過了永安橋後就是另一個不一樣的殘酷世界。風開始變大變狂變亂，嚇人的強側風時不時就給你個突襲，好險我之前將小黑裝備升級，輪組由原本的高框ZIPP 808換成XENTIS MARK 3五輻式刀輪，不只提升剛性還優化了抗側風能力。那些側風好發於空曠處如橋面上或櫛比鱗次的建築物間縫隙。騎乘過程中，當正趴在三鐵把上爽爽的奔馳拼速度時，只要經過上述的區域，一定會被頑皮的亂風或側風突襲，一股莫名的力量由左或右猛然推來，車身及後輪被側移或被偏移，感覺好像要把車整個翻了似，湧現上心頭的恐懼與警覺逼得我不得不起身緊抓車把手，為了安全只好犧牲速度，稍微慢了下來。不過好險有了新輪組的加持，總是能逢兇化吉，平安無事。





路程繼續前行，來到了著名的觀光勝地 澎湖跨海大橋，過了橋就是西嶼鄉，而風向也在這裡轉變為偏東北風，也可感覺到風速又更強了。當我在跨海大橋上趴著衝刺時，突然覺得異常神勇，車錶上顯示的速度都超過40 Km /HR以上，然而看著隔壁對向車道上的鐵友們都車頭抓緊緊痛苦的騎著，這時老經驗的我才發覺:「完了！完全的大順/逆風，回程時我慘了！」。哈哈哈！果不其然，三次回程騎在跨海大橋上時，那呼嘯於耳旁的猛烈風聲及車錶上永遠在15~18 Km/HR徘徊的數字讓我痛苦的很難忘，真的是邊騎邊咒罵。開始第二圈時，騎到90 km處，我看到了我三年前停車棄賽的路旁樹林，忍不住回想起當初那個懊惱沮喪的身影，我心中有說不出的萬千感慨，但賽事要緊，勇者是向前走不回頭的，我繼續拼命趕路。













在西嶼西臺古堡停車場折返點前有個坡度很陡的上坡，長度約莫兩公里吧，我最怕騎坡，因為最近不常練，很怕一個不小心太用力騎到抽筋摔車，因此我都是轉最輕齒比來爬坡，保守為要。然而也是受惠於風向，我騎坡時一直會有一股強勁的上坡風推著我上折返點，這很重要，因為這個坡來回要騎三次，我記得過了130km後，我的體力就開始下降，雙腳的肌肉群也不爭氣，不時會這邊抽一下那邊抖一下，真嚇人。在第三次疲累著爬坡上折返點時，有風推著搏扶搖而直上真是幸福，老天爺…小的我感謝您。另外，也就是在第三次折返點上補給時，巧遇了熟識的鐵友 澎湖1974的老闆 翁銘煌及騎超帥CEEPO SHADOW的鐵友 楊貴仲，好友相見格外開心，豈有不打屁哈啦的道理，準備再出發前，我們三人牽著愛車排成一列，在那裡留下了永恆的”澎湖三帥(傻)”的珍貴照片。接著就是我們這三帥(傻)在回程的路上互相追逐回T2。途中貴仲說他腳痛，路跑他要放棄。常被迫棄賽的我啥也幫不了，只能稍微安慰他，畢竟這是個有點玩命的運動，真正的鐵人是會靠自己作出最適合的決定。記得當時我只跟他說，跟自行車項目比起來，最後一個全馬才是真正虐心的項目，體力不濟或意志不堅的鐵友往往都是在這關倒下來，因為以前的我就是在這關倒下了四次，要成為不凡，真的得經過這個大魔王的考驗。很快的，自行車項目結束，享受了大會為選手安排的接自行車服務後，我進了T2，很快的換裝完畢，跟還在猶豫是否棄賽的貴仲道別，邁開腳步跑進賽道，開始享受這虐心的最後一項大魔王，42.195 km的全程馬拉松。


說真的，這次大會安排的馬拉松路貪食蛇路線，真的很有特色，以十公里為一圈，基本上就是繞著港口跑來跑去，共四圈，一圈後拿一個信物，拿了三個信物後再跑一圈就回終點。這樣的安排各有優缺點，優點是沿途都有加油的人群為選手熱情加油，而選手們也可常常碰面互相打氣，我常遇到熟識的鐵友們，如國軍棟樑的郭思源 郭哥, DWD前理事長 林宗宏大哥, 澎湖1974的翁銘煌大哥, 繼續堅持下去的貴仲哥, 還有在路旁加油的傳奇人物:永遠的移動終點線 雪碧哥…等，在第三圈時還遇到了在2017年比CT 226時因騎一樣年份CEEPO KATANA而認識的Marlbo Yu余昇儒大哥，那時的我們都很累了，彼此邊聊邊走了十公里，好好調節體力。我深深的感謝上述各位鐵友的鼓勵打氣，讓我在力氣快盡時還能夠跑起來。缺點方面則是(一)路線說明圖複雜到我看不懂，乾脆就傻傻的跟著人群跑，而一直繞來繞去的路線也讓我有了好像怎麼跑都跑不完的錯覺(不過其實跑完第一圈後就大概了解了)，更令我為難的是，那麼多人在旁邊加油，即便累都不太敢用走的，粉折騰我啊~~~，缺點(二)將路線設在終點附近一直繞，只因為還沒跑完，經過卻又不能進去終點，這種感覺真的很折磨人，最後一個全馬都很虐心了，還一直讓我看著終點又進不去，這真的是虐心X10倍。不過，說句公道話，當我完成了全馬，奔跑進終點時，那個喜悅也是X10倍。









這次的路跑項目我就有進步些，前兩小時還能七分多速，跑了快20公里後，因體能消耗太多，開始跑跑走走。路跑過程有兩件事值得記錄。第一件事是我頭一次吃膠吃到快吐了。約莫是20公里後，我試著再開一包能量膠來吃，才小啜一口，一股反胃感讓我趕緊停了下來，吃太多化學能量膠，身體在抗拒了，這可是以前沒發生過的事。接下來就只靠着大會補給帳提供的東西裹腹。最令我感動的是路跑折返點的DVTT醫護鐵人的補給帳，因為只有他們提供熱的鹹食…美味無比的海產粥，我永遠忘不了那股美味。當我最後一圈折返經過時，口裡滿滿的美味及耳裡滿滿的加油聲真的讓我好生感動，他們所煮的海產粥是我想要努力走到折返點的動力，我由衷的感謝他們。第二件事則有點丟臉，因為穿鐵人服上厠所小便會有些不方便，有次在流動厠所舒壓後，不小心噴到手，噴到手沒關係，洗一洗就好，可是屋漏偏逢連夜雨，洗手台呢？洗手台呢？洗手台呢？算了，我趕時間，在三鐵服上先隨便擦擦乾淨就行，趕路要緊，等找到路上的水桶我再洗手。尷尬的時刻來了，就在我邊跑邊找水桶的同時，剛好遇到幫我加油的朋友，除了大聲吆喝外，還要跟我擊掌….。那時的我很開心，也很無奈，看著我的手，再看著他...我只好熱情的…跟他….擊掌。我……..真的不是故意的…….我真心道歉…….對不起….。
世間萬物終有結束之時，賽事也一樣。跟超暖心醫護鐵人補給帳的熱心志工熱情道別後，全馬賽程只剩不到三公里了，當察覺到快要完賽時，那精神與體力便會不自覺的湧現出來，又可以跑的起來，腳步也越來越快。聯絡了光頭哥跟老婆大人後，我開始越跑越快，越跑越快，越跑越快。終點前的檢查點，我大聲的跟檢查人員說:「我有三個信物~~~!」。一個右轉，一條大紅毯及終點線栱門就在眼前，光頭哥及兩旁加油的人與終點年輕志工群跟主持人的熱鬧吼叫，讓我更加興奮，我一樣拿著手機開著LINE視訊，讓提心吊膽等了我一天的老婆大人跟孩子們跟我一起勝利嘶吼的衝過終點線，我要跟他們一起分享這份得來不易的榮耀。YES!我完賽了，我實現了我的諾言，在哪跌倒，在哪裡爬起，我拿回了屬於我的榮耀，I AM AN IRONMAN FROM TAIWAN!!!同時，也要將這份榮耀分享給我的麻吉 光頭哥及愛亂跑專業三鐵店的老闆 Bruce Lee李逸鈞，有這兩位的鼓勵與技術及裝備上的協助，讓我大大的吃下了定心丸，大感謝這兩位好兄弟。2019 IRONMAN TAIWAN戰役!獲勝!15小時20分鐘。接下來就是另外一場大仗，2022年的Ultraman Canada。我會好好訓練及準備，Ultraman to be…….to be continued。