2019 Ironman Taiwan(下):遺憾,不會只是遺憾,而是讓我們在終點線,看到更好的自己。

運動賽事
發表於 2019/10/11 1,808 次點閱 1 人收藏 0 人給讚
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『你是否曾經看著夢想在眼前,與自己擦肩而過?』


 最後5公里,與前方選手差距不到300公尺,心跳降不下來,身體上下似乎找不到還能發力的引擎,我不知道能縮短多少與前方選手的距離,唯一能做的,就是用僅存意志力邁步向前,一秒也好,十秒也罷,訓練那麼久來到澎湖,不是為了帶遺憾回家。


 「不到最後一刻,永遠沒有人知道誰是贏家」,這是鐵人三項迷人的地方;Ironman是國際賽事,身為其中一位地主選手,我也要展現臺灣人的韌性與鬥志,想盡辦法把世錦賽資格留在國內,畢竟去夏威夷不會是一個人的事,而是團長Jason哥跟所有北風團團員的夢想,只有我們知道,為了#Dream2020,一起經歷過多少黑夜到白天。


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 澎湖,無論是旅遊、工作,來了不下數次,但這次卻是我第一次帶著三鐵車、多一人份的行李,參加一年一度的盛會—2019 Ironman Taiwan;當飛機降落在菊島,我知道無論結果如何,所有片刻都會是我人生中,值得一再翻閱品嚐的床前故事。


(來澎湖那麼多次,卻是第一次帶著單車來參賽。)


 租了機車,趁著賽前三天先到比賽下水地點—蒔裡海灘試試水溫,迫不及待換上泳褲,撲通一聲跳進海中,想像三天後要在這,與團員們一起譜出19年夏季最後篇章,身體是沸騰的,內心卻像海水一樣平靜、溫柔而清澈,我想,這是一種已經準備好上場的心理狀態。


(蒔裡海灘真的很美,能清楚的看到水下。)


 賽前一天,與吹風團大夥們交車前一起到了北極殿,殿內供奉的是玄天上帝,是統理北方的道教大神,更是統管水上事物;相信比賽當天,賽道上會掀起一陣「北風」,更重要的是,祈求這陣北風能帶著所有人,平平安安回到終點線,一個都不能少。


(吹風團大夥們交車前一起到了北極殿。)

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 清晨4點30,接駁車抵達會場,老天用強風陣雨熱情款待到場的所有選手及親屬,雨水飄忽的瞬間,在逆光中顯得特別浪漫,一列列單車整齊劃一排放在會場,選手專心準備著轉換區內大小事,有些人像是來參加一場盛大喜宴,臉上掛著笑容與朋友談天說笑;在轉換區外,有母親抱著小孩,看著父親準備上場,眼神中,充滿著對父親歸來的盼望,也能看到選手們彼此擁抱,互相打氣,我想,這就是轉換區的獨特魅力。


(下水前,臉上還是一副輕鬆的樣子。)


 「小葛,加油」下水前,Sam哥在出發區旁突然握著我手給我打氣,頓時,腎上腺素飆升,但只能按耐心中的興奮之情,簡單的帶點笑容說「沒問題」。


 記得第一次跟著吹風團團練,那時候已經跟丟了大集團,但Sam哥總是在最後面當大家的後盾,每週日在河濱公園進行長跑,為了讓大家更專注練習,Sam哥還會準備移動式餐桌讓大家放補給,偶爾也會給予團員們練習上的方針,避免操之過頭。Sam哥,就像大哥一樣,是榜樣,更是比賽時安心的力量。


 槍響後,選手依序奔向大海,沒錯,努力了一整季等的就是這一刻到來,無論過去練習結果如何,一切好壞都隨著下水那一刻歸零,接下來的數小時中,才是考驗一位鐵人能否將數題作業轉換為帳面成績;游泳,對我而言沒有配速只有體感,平時練習也只有用Garmin235的計時功能來訓練游泳,1:07:27,沒有比這個更讓人開心了,完全出乎我意料之外的好。


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 「小葛,穩住,進轉換區按自己的節奏」聽到Sam哥在旁提醒,讓我帶著微笑進入T1,不疾不徐穿上卡鞋,戴上安全貌、眼鏡,吃了一口能量膠後牽著戰駒GiantTrinity到上車線,上車前,看到熟悉的身影在旁邊喊著加油,我放心進入到單車賽道上,期待自己這三個月在吹風團帶領下,單車進步到什麼程度。


(看到熟悉的身影在旁邊喊著加油,我放心進入到單車賽道上。)


 單車途中看到北風團成員,還有台中小壞壞的聰哥、小狼,每週六練習的路線就好比跨海大橋前的折返點到西嶼來回,近40公里能看見大家你來我往專注在賽道的神情,是比賽中最美的一幅畫,從北海岸到澎湖,變的,只是環境,不變的是,有一群熱愛鐵人三項運動的夥伴,能一起享受運動帶來的快樂,能一起分享人生中的點點滴滴,更珍貴的是,大家為著同一個目標相互砥礪,走到了今天。


(在單車上能露出笑容一定是順風拍到的。)


(趴低身體是面對逆風的不二法則。)


(從北海岸到澎湖,變的,只是環境,不變的是,有一群熱愛鐵人三項運動的夥伴。)


我漸漸明白,當初店長放棄前往夏威夷的時候,心裡想的是什麼?


 KONA賽道上能看見多少熟悉的面孔,我不知道,但在Ironman Taiwan,我知道在場上、場外的一切,都是最貼近我的生活樣貌。

 Bike-5:30:19


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 時間被風吹到下午,進入T2遇到了一位同齡的日本選手,我試圖跟他攀談,只見他專心換完裝備早我一步離開轉換區,我沒把這位選手看管太緊,反而注意著後方曜宇什麼時候回神發動攻勢;曜宇從以前就是非常優秀的選手,尤其在奧運距離更是能穩住前三名位置,擁有良好的基礎,隨時都有可能在跑步中後段回神,來個精彩的逆轉勝。


 進入第二圈Sam哥在旁邊提醒我目前處於第三的位置,但我仍距離第二名有一小段差距,這次主辦單位特地將跑步項目改在喜來登前方漁港週遭,讓家屬能夠在每圈的前4公里能來回幫選手打氣,但為了保持專心一致,避免因為分心讓痛苦襲擊而來,我只能向子儀揮手示意。


(第一圈還在找回跑步的感覺。)


(每一圈回到喜來登,就離終點更近了一點。)


 第四圈經過大會終點線的計時鐘,心中概算一下,只要維持速度大概有機會突破10:40,但當下體感遇到逆風很難受,只能偶爾利用其他選手擋住風;剩下最後6K,看到同組好手長泰準備進入終點,我知道這一組就剩2、3名之爭,但第2名一直處於看得到卻追不到的距離,只能說日本選手在跑步項目上特別突出,但這一季,跟著吹風團也跑了多次28公里以上的長跑,想盡辦法拉近距離都還有機會勝出。


 離開最後一個補給區,看到與第二名距離200公尺,或許為時已晚,但我仍試圖跨大步向前,看到他時不時回頭看向後方狀況,我知道他也快逼近極限,而只要差距在1分鐘內,靠著下水時間的秒差都有機會逆轉;進入最後一個彎道,隨著紅地毯跑進終點拱門,看到前方那位日本選手幾乎癱坐在地上,我想我也讓他體認到臺灣選手韌性的一面。


(進入最後一個彎道,隨著紅地毯跑進終點拱門,也意味比賽即將結束。)


掛上獎牌,披上毛巾,手只能撐在子儀肩膀上,累到什麼話都說不出來,也或許,在那一刻,什麼話都不用說,因為從半夜3點開始,她一刻也沒睡,只能在場外提心吊膽地看著手機App,追蹤我的一舉一動,跟著我一起經歷了一場超級鐵人三項,我想,在某一刻,鐵人這件事正悄悄地融入我倆之間。


(最終完賽時間—10:26:32,將226個人紀錄向前推進2:10:15。)


最終完賽時間—10:26:32,將226個人紀錄向前推進2:10:15。

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 「2017年5月6日,Eliud Kipchoge在義大利蒙扎賽道上,以25秒的差距挑戰人類首次Breaking2,失敗;2019年6月23日,臺灣職業鐵人蕭昱在70.3歐洲錦標賽中,以23秒差距挑戰sub4,失敗;2019年9月29日,Kenenisa Bekele在柏林馬拉松賽道上,以2秒的差距挑戰當前馬拉松世界紀錄,失敗。」


 在KONA世錦賽參賽資格權分配典禮上,我以30秒的差距,暫時無緣2020世界錦標賽資格。
30秒、25秒、23秒到2秒,一般人可能不太明白,這些秒數差距的意義為何,但曾下過苦功,為了一場賽事(或一個目標)努力一整季、一年甚至數年的人,都了解那樣的不甘心,就像刀子刻畫在內心深處,想要視而不見,卻發現,在某些深夜時刻,那些比賽畫面還是會不自覺地浮現在腦海裡,像是提醒著自己些什麼。


 看似失敗卻往往成為通往成功的契機,Eliud Kipchoge在Breaking2計畫後在柏林馬創下世界紀錄,今年10月正準備在維也納再次挑戰全馬破2;蕭昱在極限極光鼓勵下,準備在芝加哥馬拉松大放異彩;Kenenisa Bekele也在37歲將自己最好成績推進82秒,讓人們了解競技運動不該被年紀所限制。


(謝謝主辦單位,帶給我們美好的回憶,我們2020再見。)


 「小葛,可惜了。」身邊的人總這樣安慰我,但我始終保持微笑,因為參與鐵人三項不是為了迎來負面情緒,而是要讓快樂發自內心,進而影響他人。


 遺憾,不會只是遺憾,而是讓我們在終點線,看到更好的自己。

(沒有拿到KONA的花圈,也有妳親手做的,我已滿足。)

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賽後一週過去了,
還有多少失敗的故事正在發生,我不知道,
但我知道,還有更多成功的故事正準備發生,
我始終相信,當我再次划水、踩踏、邁步向前的時候,
夢想,就離我更近一些。

Jason哥Sub10的目標朝思暮想了4年之久,
東神花了6年才如願取得KONA資格,
金財哥退出再復出,盼了12年,一圓KONA的夢。
你/妳願意為夢想堅持多久?


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以下特別感謝
#giant 謝謝捷安特Tony桑贊助Trinity,從去年開始陪我征戰每場賽事。
#dynamiclabs 謝謝Oliver用科學在單車上帶我突飛猛進。
#北海岸吹風團 謝謝大家陪我度過一整季,夏天因你們而精彩。
#小壞壞 謝謝每次騎台3線都有你們,這才是真正的浪漫。
謝謝比爾哥、賽道上的攝影師,為選手留下難忘的回憶。
謝謝怡君、啟陽哥在背後的給予我支持。
謝謝公司同仁,讓我能安心到澎湖比賽。
謝謝家人,讓我可以盡情做我喜歡的事。
最後
謝謝子儀,因為妳,讓澎湖有了KONA的味道。


(謝謝妳,讓澎湖有了KONA的味道。)

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