「人生初馬」渣打香港馬拉松

運動賽事
發表於 2019/02/23 777 次點閱 1 人收藏 0 人給讚
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自從某次的山訓過後,不經心說了一句「以後再也不跑山路了」,果不其然之後都不小心報名到上上下下的賽事(因為我通常都只看賽事的視覺設計跟物資、獎牌美不美…),而渣打香港是在二輪中籤後爬文才發現是赫赫有名的「魔鬼賽道」…奉勸各位話不要亂說(不是)報名賽事前記得爬一下文,看一下坡度圖之類的。

▲前一日領取物資時天氣非常之炎熱,還好比賽當日陰天涼爽微雨,真的是老天保佑

人生初馬也是海外初馬,誓言不想再跑坡度累死自己的人,想說挑戰個初馬報就報到魔鬼賽道,怎麼回事(翻白眼)

▲大多時間都在橋上跑,因當天天氣,有時候有強風甚至會冷,如一般天氣可能要面臨曝曬的問題

因為之前旅遊的關係,對於香港有特別的情感,因此初馬才會選擇香港,讓自己因旅遊馬而有動力鞭策自己練習。爬文的時候有看到所謂的魔鬼賽道是「三隧三橋」,天真的我以為就是跑跑平地會再跑上陸橋,再跑跑平地會跑下隧道…結果才不是這樣!!!
重點說在前頭,給在爬文找資訊的跑友們心理準備,
『全程「只有橋跟隧道!」』

『全程「只有橋跟隧道!」』

『全程「只有橋跟隧道!」』

(很重要所以講三次)

▲有看到了嗎,自帶效果線(誤) 的跨海大橋 

好啦,其實還是有些許人間平地的地方,但基本上90%都是橋跟隧道,所以可想而知橋的距離非常的長,而且畢竟是跨海大橋的概念,橋還會「轉彎」!!!,沒說錯,橋還會拐個大彎,這個大轉彎會導致地板左右傾斜,所以左右腳的高低是不一樣的,有種跑路肩到極致的感覺,已經不是爬坡可以解釋了…

再來給想挑戰魔鬼賽道的跑友們建議,前二個隧道個人覺得還好,可能因為當天天氣及全馬人數的關係,其實並不會太悶,而且相較於大橋上尻轟(天氣好可能還有曝曬)、轉彎、爬坡,其實隧道裡面相對穩定平穩,可能因為天氣涼爽再加上我住高雄滿熱的,所以對我來說前二隧反而是我補配速的時候,反倒沒有其他跑友分享的,有悶熱、飆心律、頭暈的狀況,但都要看當屆天氣而定。

重點來了,在賽前官方有發郵件提醒各個跑友,「在最後35K處有最後一段上坡,請各位跑友保留體力」,我想說哇!應該是最後要跨到維港的大橋有上坡吧!感覺會很累呢…

▲最後一隧,無知的時候最幸福(不對)

結果完全不是這樣!!!跨維港是過港隧道啊!!!(去香港只顧吃完全沒在記地理環境),最後一隧我覺得是最魔鬼的地方,很長一段隧道到中間過後開始上坡,沒錯!是在隧道中的上坡,再加上各組別已經聚集在一起了,你需要克服悶熱、爬坡、還得要閃人,然後要戴上女明星微笑面罩,穩定配速迎接出隧道前滿滿的大砲攝影師們!(雖然人太多最後我還是邊緣人沒被攝影師捕捉)
爬完最後一段隧道還有一段橋,但已經平穩很多了,進入鬧區之後,恭喜,如果還有體力就可以加速拉~但是就必須在選手海裡面鑽了。

▲返回主場動線安排極差,親友團完全進不來,本來已經安排好激動落淚的,可惜


最後成績4小時29分,在長距離練習時連環爆到5小時才回終點的我,這個成績我非常非常的感激,Sub430無傷完賽還一直停下來拍照,完全心滿意足,不枉費我練習了這麼久,也對得起一路陪著我練習的大家。

▲因歷屆僅全馬有獎牌,而有動力挑戰人生初馬,但報名完主辦才公告本屆各組皆有完賽獎牌的me,這獎牌真的得來不易…(再翻一次白眼)

▲倒數2K開始衝最後一波,唯一一張免費照片,臉很臭怎麼回事

▲Everyone's a winner

以前不運動的我,因為虛華的獎牌而開始練習(?),之前半馬都跑得要死要活,連我都可以克服魔鬼賽道了!推薦各位跑友可以去香港挑戰,在戰績裡面刷上一關魔鬼賽道♛♛♛

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