田野鄉間、綠色隧道，伴隨著樂團、陶笛、吉他、薩克斯風的悠揚樂音，跑者的輕快步頻，充滿音樂人文氣息的幽雅賽道，2018集集音樂馬拉松，即將於12月30日登場，運動筆記配速列車將與各位跑者一起共度周末，迎接新年，也會有許多優秀的長跑田徑好手，一起在這悠美的賽道上奔馳競逐。                                        

對於這場年底重要賽事，運動筆記被速列車安排密集的配速班次，全馬配速班次從 3 小時 30 分，每 15 分鐘安排一班，末班車為 5 小時 30 分，共計 8 班車；超半馬 24K 則從 2 小時到 3 小時，每 15 分鐘一班，共 5 班車。

全馬4小時15分鐘的配速列車，將由我與家興合作擔任：

賽道分析

全馬4小時15分鐘完賽的全程平均配速為6分~6分5秒/公里，與往年相較，今年的賽道路線略作微調，雖然略有坡道起伏，但是有田園綠蔭相伴，再加上當天氣象預報微冷，是個適合跑馬的好天氣。

配速策略

本次415配速列車的配速策略，大致上區分前半程與後半程因應賽道地形進行搭配調整：

◎前半程往水里方向前進，沿著濁水溪兩岸，雖然略有坡道起伏，但是尚稱平緩，每公里會用5分50秒~6分速前進，預計前半馬以2:03~2:05左右完成。

◎後半程往綠色隧道方向後折返回到終點，有可能陽光露臉、氣溫升高，而且會遭遇三個較為明顯上坡路段，所以後半程為稍為放慢配速，酌增補給站進站時間，每公里會用6分~6分10秒的速度前進，預計後半馬以2:08~2:10左右完成，帶領跑者於4小時15分鐘內回到終點。

補給規劃

參考大會的補給資訊，全馬總共15個補給站，雖然預計天氣低溫涼爽，但是跑者仍然要注意水份與電解質的補充，配速列車以維持全程均速為原則，接近補給站時會放慢配速，補給站平均進站停留時間15~30秒，讓跑者可以適時補充，擁有源源動力，持續到終點。

堅強的配速陣容

想要追求不同的速度嗎？2018集集音樂馬共有 32 位列車長，穿著配速背心、綁著空飄氣球與識別車牌，以進終點不超過三分鐘為原則，協助跑友穩定均速。

車長的識別車牌

如何尋找與識別配速列車呢？配速列車長們將會穿著運動筆記配速列車背心，頭上綁著空飄氣球，背後有配速車牌，讓跑者可以輕易明顯識別，歡迎大家一起跟上列車長，伴隨音樂，徜徉綠色隧道，共創佳績。