羅布森集集音樂馬拉松(2018)
【列車長完賽規劃】2018羅布森集集音樂馬拉松「超半馬」--2小時45分
運動賽事
發表於 2018/12/26
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集集馬拉松賽以「音樂」為賽事主題,遠近馳名,在綠色隧道的賽道兩旁充滿著美妙音樂,
非常熱鬧,再加上小鎮景色優美,非常適合慢跑,
如此優質的賽事運動筆記配速列車當然不能錯過這場盛會,
全馬從330完賽開始共出動了8班車,半馬從200完賽開始則有5班,
班距間隔都是15分鐘一班,可以服務到更多的跑友,
詳細車班請參考運動筆記網站。
本班車是超半馬組24k,245完賽列車,
由我--上茗車長,和新入選配速團隊的弘斌車長、築君車長一起帶大家達標,
賽道很美很適合慢慢欣賞。
今年的賽道與去年不同喔,後半段改跑賽事裡最棒的綠色隧道,
也沒什麼明顯的坡,因此本場次我們採用均速策略,詳細內容如下。
配速策略
我們以官方版地圖24 K來規劃,若設定2小時42分~2小時45分之間進站,
預計均速為在6'45'~6'52'之間,我們就以6'50'做為目標配速。
賽中的補給
每個人都有自己的補給習慣,這邊僅做大原則說明,所以乘客們可依自己的習慣補給,
不用管車長有沒有進站,車長若沒進站,會以減速因應,
若有進站,停留時間大約會在30秒左右,接近補給站時會給大家示意,
出站時速度會慢慢調回預定配速,乘客們不用太緊張強拉速度跟上,
以下是補給站的位置。
如何找到車長呢?
本次車長們會穿著新版的運動筆記背心,背後會別上完賽時間車牌,
原則上會站在第一排,起跑後速度會維持在7'10',
讓要跟車的跑友們可以跟上,再慢慢將速度調到預定的6'50'
好囉,配速規劃大致上說明完畢,比賽前一天要好好休息喔,
大家12月30日會場見,一起達標。
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