萬人聚集的年度盛事2018台北馬拉松-人緯的第42馬拉松

發表於2018/12/14
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    要參加先通過抽籤考驗,從2015年開始,全馬和半馬都採先登記,經過一段時間公布抽中名單再繳費,除了2011-2014(參與半半全全馬)搶先報名就一定成功,2015-2018己連4年抽中全馬,由於已連跑全馬5年,這次抽中與否不太重要,如果不中隔週參與北宜超馬,在2013初馬時的自己,期許自己能參加從新北碧潭行經北宜,跑馬古道,再回到礁溪國中,從2012年就再也未舉辦,6年後的2018剛好復辦,既然台北馬再抽中,北宜超馬就不跑了,迎接個人的連續6屆台北全馬。

    出發前一週內按照慣例,去客運轉運站劃位第一班0445往台北的班次,結果聽到是0545,心想不妙一定來不及開跑時間,查詢才知道,早在半年前的0505(六),為了體恤司機有良好的工作環境,加上平日搭乘首班人數為10人,滿坐率不高,只好班次時間往後延,立刻想到老家鄰居開計程車的叔叔,錢讓他賺。


出發時間

    一早約定5點到家門口,和叔叔話家常,時間一下子約40分就到會場,讓我有時間做足賽前準備,看到陰雨綿綿的天氣,想到2013第一次跑台北全馬,就是整場下雨的情形下辛苦完賽,在市區街道穿防風衣使得身體裡面溫度高,裡面悶燒類似感冒的情形,等到出河濱冷風吹來才好點,20公里處起水泡,忍痛跑完。

0-10公里

    每次在台北馬開跑前,幾乎都沒時間熱身,加上人潮多沒空間讓你伸展四肢,快樂的開跑,前二場礁溪馬和冬山河50公里的成績有回春的感覺,這次有信心期望能在5小時10分完賽,這段路的景福門附近居然看到舊的熊讚,似乎來代班好可愛,新的熊讚或許參加別場活動走不開。

10-20公里

    大拜拜馬拉松的全馬人數就是多到暴,有人對台北河濱就是不喜歡,對我來說同樣路線反而比較喜愛,不過在這一區段手錶顯示12公里處,全部選手混在一起,氣勢瞬間壯觀,速度也受到影響,聽到一旁半馬的選手述說這時全馬選手應該會有疲憊感,這8公里全部選手共跑時段,看到半馬的選手就像是在嘉年華派對一樣,限時似乎對他們不受影響,個個都有快樂的跑步心情,自己受到2次台北半馬氣氛,進步挑戰全馬。

    速度不快的自己要挑戰台北全馬,時時刻刻要記住關門的時間,當下心情是嚴肅的,天氣有轉好的跡象,跑者身體都熱開,雨衣就丟在補給站,頂上帽子想換頭帶,接近20公里處往河濱路線跑,高興和半馬跑友分開。

20-30公里

    本以為是雨過天晴的時刻,瞬間冷風吹來加上逆風,雨勢也加大,高興沒多久,帽子還是要戴,在23公里就看到對面強者的跑友,佩服他們的快速度,這段路也看到男代跑者被工作人員擋下,主要是戴女生紫色的號碼布,應該不淮參加後面的公里數。

    到30公里處,這小路段過去台北馬未跑過的,前面的高架橋依往年記憶,今年都未爬上去,一直覺得路途好慢長,精神有小繃潰的感覺,於是看到橋往對面跑,精神都來了。

30-40公里

    到達30公里後,所有的目標聚集在民生私補的地點,它有如台北馬的綠洲,有熱薑茶、咖啡、啤酒等,很豐富的私人補給站,有點捨不得離開,可惜這次只單趟沒回程。

    由於路線的改變,特別好奇最後剩幾公里時會離開河濱公園,結果依然是5公里,隨著時間的進行,別說賽前預定5時10分,再慢被關門都有可能,40公里處的上橋可以得到小刻的休息。

40公里-終點

最後的2公里行經地下隧道,自己左腳底上面有點疲憊,小碎步跑不快,跟限時時間賽跑,出隧道口遠方的光線,讓我以為天空放晴,太陽公公來看我們,結果出去後一切是幻覺依舊下雨,一路回想今天的跑步辛苦過程,不管好壞,都算過去了,可以在限時內抵達終點,面對拱門必定開開心心的面對鏡頭。


賽後評論:

    台北馬拉松主要是兩種賽道結合,一種是城市街道,另一種就是河濱路線,2011初半馬於高架橋看著全馬選手在河濱路段奮鬥,很羨慕綠色號碼布,給我一種更高一等的想法,並希望能成為其中一員,等到2013首次台北全馬同樣的路線,用不同的角度抬頭望著欣賞快樂半馬的跑友,之後在2015年路線有些許的變化,全馬和半馬跑者會合處,賽道更是擠暴了,近幾年官方換路線讓跑友有新鮮感,明年2019台北馬是否又在河濱路線再更改,期待!

    接著是報名費的問題,查看自己以前報名手寫記帳資料,參與半馬含運費手續費為948元,全馬從新台幣1148-1148-1348-1618-1718-1718元,有逐年升高的情形,當然辦比賽有成本的考量,無法說好或壞,完賽禮一定有「大浴巾」,相信家裡多跟山一樣高,近三年的全馬完賽衣,設計和質感真的很好,榮譽性質的衣服,衣櫃跑步衣服一樣很多,可以改減免換優惠,輕便束口後背包是實用物品,便當就是跑完的必需品,即便是冷的。

    為地球環保盡一份心力是大會其中口號,雖成績證明可用下載的,不知跑友怎麼想的,以我的觀點,成績證明就是要列印出來放在資料夾,一張超商印最多10元,這都不是重點,用過後的紙杯是每屆非常頭疼的問題,用量之多新聞都會報導出來,每到補給站,地下都是滿滿壓扁的紙杯,其他比賽強調環保不使用紙杯,遇到台北馬就消失了。

    今年首度以自行補給觀念的補給,雖只是其中幾張桌子,顯示台北馬有進步,其中一個補給站遇到長輩跑者,沒聽到工作人員不允許,直接拿大罐運動飲料,口中抱怨為何沒有紙杯,嘴一直念個不停,其實後面很多桌就有紙杯,他只是看到前面自補的桌子。半馬時期的我還沒有使用水壺的觀念,直到參加越野跑,官方所送的腰跑水壺並使用,一邊裝水另一邊裝運動飲料很方便,雖然增加重量也可以裝小相機,來玩賽又可做環保,是不錯的選擇。

    雖然列出台北馬很多觀點,它對我跑步生涯是極為重要的一場,讓我從10公里突破成21公里,在快樂氛圍下完成初半馬,進而一年半後勇敢挑戰礁溪初馬,這次完成連6年全馬的成績,成績是05時25分最不好的一屆,沒有達成預定目標,賽事當下都會用拍照寫日記,賽後看自己拍照的數量達到379,後面可能天氣因素跑不起來就隨便拍或自拍,明年參賽要改進,晶片感應處還是要拍,再設定5公里拍幾張,也學習前幾年一位跑友,連跑台北全馬10屆,不知現在是否進行中,現在要透過抽籤,自己要再連中4年有它的難度,希望參加2019台北馬,一切隨緣吧!

20181213 0017

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