計畫趕不上變化,擁抱八秒的遺憾

運動賽事
發表於 2018/12/12 798 次點閱 2 人收藏 0 人給讚
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(自我分析賽事檢討放最後面)
2018台北馬拉松-半馬是我今年最重要的目標賽事。我從六月開始正式進入訓練,邀請羅譽寅教練負責開設訓練計畫,搭配余文彥教練的力量訓練(不定期),期望自己能夠在台北主場突破極限,再次推進我的半馬最佳成績(PB)。而且,我還為了獲得更多元的數據,添購了一項新數據武器-Stryd,用來記錄跑步功率、姿勢功率與下肢剛性。

這是我第二次採用跑步功率進行比賽配速策略(第一次是統一發票盃12.5K,突破場地PB近4分鐘),賽前譽寅教練針對我這台北半馬,開出了具體比賽策略為「全程無論上下坡都維持230 - 235瓦,從地下道上來後全開到底。」有了上次功率配速成功破紀錄的經驗後,其實相當有把握可以在台北馬上刷新自己的PB,完美結束今年度的目標賽事。

統一發票盃採用功率配速策略破PB
BUT!人生總是充滿著無限可能,當然也是會出現各種意外。原本暖身跑運作正常的Stryd本人,它居然在正式起跑之後抓不到數據,過起點幾百公尺後我還嘗試暫停手錶紀錄重新啟動,期望能夠重新抓到功率數據,但事與願違,我只好放棄功率配速策略,開始邊跑邊重新擬定本次半馬作戰策略。(其實我自己的Stryd忘了帶回來,還是臨時跟文彥教練借的)

根據以往戰鬥經驗與知識,臨時決定前十公里保持在1.9-2.0心率區間,後面十公里採用體感配速完全不看錶,最後三公里全開。身為跑者大拜拜龍頭的臺北馬,果然一起跑就注定要繞圈圈卡一陣子,以往的我一定是會順順跟著人流前進,但這次因為沒有功率一開始慌了手腳,前面一直嘗試在人群內鑽了一陣子,很有可能在此埋下後期無力的種子。

第三公里以後人潮稍微舒緩一些(但還是很多人),終於可以穩穩進入1.9心率區間。而一路上也遇到不少認識的跑友,為了節省體力,都僅有寒暄幾句便繼續認真專注在跑步上。一直順順到十公里的水站,便開始抓體感配速上限,進入戰鬥模式。十二公里的水站補上一包羅教練贈送的能量棒。十五公里含了一顆臺北馬博覽會拿到的糖,開始進入全開階段。


體感感覺最順的時候約在11~15公里出現,而這時有一個小插曲,遠遠地看到一位身穿RQ跑步背心的跑友,感覺很輕鬆地維持穩定五分速前進,那段時間他就變成了我的目標,一直想辦法努力跟上他的腳步,但卻一直無法接近。過了一會兒,發現他開始減慢速度,我也就順利跟著他共跑了一段,因為很認真跑,所以僅有比個手勢跟他示意,沒過多久就遇到全/半馬分流,只好自己獨立繼續跑下去。(後記:其實有想找一下他是誰卻找不到,最後感謝某馬尾正妹的臉書輾轉發現這篇貼文,原始是傳說中的順風車-明順大哥)

約在18公里左右遇到全馬的小黑第一集團們高速刷過,這時候才驚覺到快結束了,想要再努力一點加速卻發現身體已無法負荷再加速,反而導致整個節奏打亂,出現除了起跑後的最慢配速。

最終大魔王的考驗「地下道」,跑過熟悉的松山高中後,做足心裡準備進入最艱難的時刻,這次很有感覺隧道內逆風好強,但身邊的跑者也都紛紛開始加速,我也緊咬牙關努力維持住。離開地下道的坡度一度很想放棄用走的,但腦海閃過「努力了這麼久,不是來這裡放棄的!」最後還是稱住了,回到地面上喊了一聲,開始加速衝往終點。

轉過最後一個彎遠遠看到終點上面的1:5x:xx,由於我後半程完全沒看錶,知道自己達不到設定的目標後,心情其實蠻沮喪的,再跑進一點發現是1:53:xx時,代表連破PB都不保,一步步接近終點,速度便開始慢了下來。

最終以次佳晶片成績 1:53:08 完成賽事(RunningQuotient預測成績1:54:32),要再快八秒才能夠突破去年鹿港馬創下的最佳成績。之後分析完整數據搭配回想比賽時的感受,其實已經是盡力了,但是仍然感覺到失落。

接著要好好地檢討自我缺失,並下決心明年再來重新挑戰。
自我分析檢討:
1. 賽事安排錯誤
前一週去跑了場太魯閣馬拉松,雖然是用輕鬆跑的速度跑了半程,但是畢竟還是跑了兩個半小時,身體累積了一定程度的疲勞,直到比賽當天都還沒有完全消退,左大腿前側依然有緊繃感。

2. 訓練量不足
從正式開始訓練到目標賽事前,平均週訓練指數僅有42.84點,週跑量為24.27公里。想再更突破自己,顯然這樣的訓練量是完全不足的。其主要原因是近半年來出差頻繁,對我來說,在飛機、火車、高鐵等交通工具上很難休息,進而影響不少課表都無法如期執行。

3. 質量課表未執行確實
最重要的質量課表總是相當剛好(或是心裡逃避)因忙碌或者是其他原因沒有執行,整個訓練週期開始加入質量課表之後,居然只有跑過一次質量課表.... (倒

4. 太晚進起跑點準備
拍完承鴻(全馬)起跑後,才開始暖身跑7~8分鐘,接下來要進去B區起跑點的時候已經排在很後面,沒有辦法往前進一些,導致前面幾公里無法依照預定配速前進,又閃人加速浪費不必要的體力。

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