教了三年馬拉松，終於完成一場屬於自己的馬拉松了！

一年前的這個時候，正在準備隔年三月Ironman Taiwan 70.3的我，卻因為椎間盤突出，左腳完全不能抬高，就此中斷訓練長達半年，體重也來到了人生高峰。

半年後，症狀才開始好轉，終於可以逐漸恢復跑步。中斷運動那麼久，而且每天都要幫自己的選手安排訓練計劃，其實真的很懶得再規律訓練下去；但又不願意看著自己肚子上的肉越長越大，所以就決定以今年12月的澳門馬拉松為目標，也當作是紀念自己開始跑步的第十個年頭。能夠在自己長大的地方完成初馬，在以前每天坐車經過的地方跑步，也是一種很特別的體驗。

澳門馬拉松其中一條會經過的大橋－西灣大橋
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剛開始恢後訓練，我也不敢太積極，畢竟那時候大腿的筋還是有點僵硬，前兩個月基本上全是有氧輕鬆跑，把有氧耐力重新建立回來。那段時期的訓練，難的並不是訓練內容本身，反而是要克服心態上的轉變；從開始跑步以來，我從沒試過跑6:40/km的配速就開始喘，跑30分鐘就受不了，總算有機會體驗到了。

如果只是為了跑一個漂亮的時間，我絕對不會選澳門馬拉松，氣溫不低，濕度很高，還有兩座橋要跑。但這場比賽的意義，遠大於最後的結果。說真的，最終會跑出什麼時間我一點都不在乎，能夠在椎間盤突出後短短半年，有健康的身體以及勇氣去完成一場馬拉松，對我來說已經覺得很欣慰了。

從五月到澳門馬前的訓練統計跟跑力分析，其中十月份因為腳背有傷口不小心細菌應染，停跑了兩週。

雖然賽前幾週的訓練由於工作安排而比較混亂，但比賽當天身體狀況還是不錯的，也相信自己過去半年來的訓練。心態上就是不貪心，也不會太消極，準備了那麼久，當然就是要全力以赴！

根據近期訓練的數據，這場比賽我設定功率定在210～215W左右，如果過程中覺得狀況不錯再上調至220W左右。澳門馬有兩條大橋要跑，第二條大橋的上坡更長達一公里； 有了跑步功率計的幫助，讓我不管在上下坡都可以很有效的控制適當的速度，一直到38公里都維持著很好的體感，形勢大好，但卻在39公里上演大逆轉...

在近乎完美的配速下，自信滿滿的跑到39公里，想說最後可以全開回終點，連進場姿勢都想好了，經過補給站做最後一次補水，蓄勢待發。萬萬沒想到，在補給站減速的動作影響了自己的節奏，要重新加速時居然完全使不上力，整個晴天霹靂，良好的體感從此一去不復返，最後痛不欲生的走完最後兩公里，完成人生第一場馬拉松。

到39公里處突然大掉速，快到終點前也只能小步跑回去。
比賽紀錄連結

轉進運動場終點前看到剛跑完半馬的女友，只好苦笑一下。

後記

後來有朋友問我，跑3小時18分，是為了紀念3月18日那場沒有比到的Ironman Taiwan 70.3嗎？巧合，真的是巧合。或者說是冥冥中自有安排吧，非常順利的跑了三小時，直到最後兩公里突然沒力，被迫走路回去，然後剛好在3:18進站，就是要提醒我今天完成的這場馬拉松，是經過漫長的等待、復健跟訓練換來的，要給自己拍拍手！