日本有東京,台灣有田中(東京馬與田中馬比較)

運動賽事
發表於 2018/11/12 8,874 次點閱 3 人收藏 0 人給讚
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筆者很喜歡到日本跑馬拉松,原因是日本馬拉松從EXPO、賽事安排到路旁加油群眾都很到位,所以雖然報名費是台灣的好幾倍,但我仍然樂此不疲,多花一點錢感受美好的跑馬體驗,跑完都覺得很值得。

日本馬拉松中最有名的就屬世界六大馬之一的東京馬拉松,近年來8%的中籤率讓多少跑者想要扶路上的老婆婆過馬路以求積陰德提高中籤率,我也扶了不少次老婆婆過馬路,也順利在2017年跑了東京馬拉松;如果說日本有東京馬拉松讓跑者趨之若鶩,台灣是否有類似的熱門馬拉松呢?答案是有的,但並非是台北馬拉松或是高雄國際馬拉松這類大城市馬拉松,而是在彰化田中這個充滿人情味的小鄉鎮。

田中馬拉松今年才第七屆,但每年都成為台灣最熱門的馬拉松,中籤率僅3成,可說是台灣最難抽的馬拉松,原因不是賽道平坦好跑或是補給豐盛(不過它的補給的確也超豐盛),而是田中鄉親的熱情讓人感受身為田中馬拉松跑者的驕傲,運動筆記配速列車已經連續3年在田中馬拉松幫跑者服務,今年我負責是全馬4小時30分的列車,起跑前看到大會準備的金色氣球,跟東京馬拉松配速員的金色氣球一模一樣,也讓我們感受到主辦單位對辛苦配速員的尊重。

今年田中馬拉松的天氣跟往年一樣炎熱(去年下大雨才是異常),所以十分考驗跑者的續航力,因此我們每一補給站都會進去,並提醒跑者一定要補充水分,看到前方有攝影師也會提醒跑者擺出最帥美的拍照pose,一切依照之前的配速策略前進,也有許多跑者熱情跟隨,因部分賽道狹窄,故好幾次都被其他跑者大聲說我們應該讓條路給他們,不要擋著整條路,真是不好意思,但也表示現在跑者對配速員的倚靠與支持,讓成軍數年配速數十場的運動筆記配速列車感到十分開心。

在炎熱的天氣下跑全馬相當辛苦,但是看到熱情鄉親的鼓勵與補給,讓我們即使疲累也不好意思停下腳步(除了吃補給外),除了眾多未滿5歲的小朋友加油外,我也看到一些坐著輪椅的阿公阿嬤在外傭的陪伴下在路旁幫我們打氣,這些都是台灣其他城市馬拉松看不到的場景(我只在日本馬拉松看過),也是田中鄉親熱情的表現,隨著比賽即將結束,賽道來到了田中街上,路旁加油群眾與補給更是嚇人,烤山豬肉已經不稀罕了,連檳榔跟保力達B都拿出來為跑者補給,不過這2項我真的不敢嘗試,也因為鄉親太過熱情,最後2KM我們也花了不少時間,發現時間似乎不太夠了,只好稍微加速前進,順利在4小時29分10秒回到終點,完成此次配速任務。

跑完田中馬拉松之後,不禁拿來跟東京馬拉松稍微比較,分析如下(此為個人意見,每人看法不同,僅供參考):

1.交通

2.住宿

3.補給


4.民眾熱情度

東京與田中不分軒輊,路旁都是人群,除了準備私補外,也紛紛伸出手來跟跑者擊掌,若要挑剔,只能說東京馬拉松是城市馬拉松,全賽道都在熱鬧之處,沿路都是群眾,田中馬拉松中間部分賽道位於鄉下,加油群眾較少,但只要有群眾,一樣地熱情。

5.賽道分析

6.高度分析

東京馬拉松一路平坦十分好跑,並沒有什麼太大的高低起伏。

田中馬拉松大致平坦,惟26KM處需爬一座山,多數跑者跑到此處已相當疲累,只能步行上山。

7.賽前活動

8.中籤率

綜上所述,不管是日本的田中馬拉松-東京馬還是台灣的東京馬拉松-田中馬都超棒的,大家還是都去抽籤,也多扶老婆婆過馬路,如果運氣來了順利抽中,就盡情享受備受眾人寵愛的跑者吧。

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