《花蓮 Bike》東進武嶺 (下)
此區為網友的心得交流平台，以下內容不代表運動筆記立場
Date: 2018/06/25
Location: Xiulin Township, Hualien County, Taiwan
Distance: 89.927 km － Accumulated Rise: 3458 m
Total time: 10:32:54
前情提要：《花蓮》東進武嶺 (上)
6/25 Day 2
AM 04:50 民宿
約定好早上四點半在一樓集合準備出發，吃完早餐確定行李都有帶走後，郭大哥說明補給的地點，並根據多年的經驗分享一些技巧，主要還是要保留體力，最累的爬坡都在後面，而且車燈天亮就可以關掉，因為上面有些隧道是無照明設備的，沒有車燈的話會很危險，確定大家都沒問題就出發囉！
AM 04:53 太魯閣牌樓 - 休息 6 分鐘
砂卡礑民宿離牌樓真的超近，剛開始直直騎，沒多久遠遠的就看到了，途中有看到一個外國人獨自騎車進去，也是今天唯一遇到同行的車友，不知道是不是也打算衝上武嶺。
從這裡開始才是今天東進武嶺真正的起點，和一般 KOM 路線相比少了從七星潭過來的 21 公里，剛開始一定要大合照一下，此時是大家體力精神最好的時候，都笑得很開心好像來郊遊一樣。
進入牌樓後就是太魯閣國家公園，沿途經過了遊客中心、上次來的砂卡礑步道、布洛灣，順便聽同事分享跑太魯閣馬拉松的經歷，一路上真的都是美景，可惜燕子口剛好遇到施工維護中無法進入，只能走汽車行駛的隧道通過，而九曲洞好像是無法進入都改走隧道的樣子，錯過兩個經典景觀，隧道內雖然安全，不過跑在裡
面會有一種看不到盡頭永無止盡的感覺，想來就很辛苦。
中間遇到一個路段不停的有小落石滾落，抬頭看了看好像沒問題就快速通過，這段路真的比較危險，有時郭大哥會跟在最後保護我們騎車安全，或是用車上的廣播提醒我們注意，經過慈母橋以後就會看到一旁的岳王亭，旁邊就是鼎鼎有名的研海林道，有在登山的就知道，這是岳界四大障礙中奇萊東稜的出口，看到岳王亭就表示出山可以回到溫暖的家啦。
AM 06:07 天祥 - 休息 15 分鐘
從牌樓到天祥大約 1 小時多的時間，剛開始坡度雖然平緩，但是剛開始所以就輕鬆的慢慢騎暖身，大家還有心情騎車聊天看看風景，抵達時一定會拍一下普渡橋和遠方的天峰塔，這裡也是今天的第一個補給點，有些人也會選擇在此住宿從天祥開始騎。
可能早餐沒吃飽，看到車上這麼多東西還是吃了香蕉和 BCAA，雖然目前時間算是充裕，不過趁著太陽還沒出來比較舒服的時候還是不能偷懶太久，而且上去合歡山很容易會有午後雷陣雨，能夠早點抵達武嶺是比較安全的。
慢慢的太陽微微露出一些光芒，色溫剛剛好正適合拍照的時候，郭大哥不只負責接送和補給，沿途有時間還會找地點幫忙拍照，相機還是不錯的單眼加長焦鏡喔，這時候大家都還笑的很開心呀。
AM 07:07 西寶 - 休息 12 分鐘
從天祥到西寶約 1 小時，大部分都還是輕鬆的緩坡，還可以跟上隊伍沒有落單，原本出發前還說要上去西寶國小看看，不過真的到了完全沒有人提這件事情，還是趕快休息保留體力，可不是開高麗菜車要靠腳力的。
這時候太陽也出來了，樹蔭已經無法提供遮蔽，防曬還是要注意，後面還有很長一段路，而且上高山紫外線更強，休息過後就繼續往下一個補給點出發。
AM 08:09 慈雲橋 - 休息 20 分鐘
原定計畫在洛韶休息，不過經過派出所後沒看到郭大哥的車子，還想說可以休息了呢，再往前騎一段路後看到了補給車，原來是臨時調整了在慈雲橋休息，這邊空間比較大，還是個拍照好地點，慈雲橋是早期鋼構工法興建的，雖然已沒有作用，但因為有特殊的歷史價值，特別保留下來。
從慈雲橋往前望過去就是一座小山，而新白楊就在上面，看來要進入比較累的路段了，一路上難得的回憶多虧有郭大哥幫忙記錄！
遠遠看過去是一回事，真的出發感受就很明顯，從西寶到新白楊的路段開始有一些比較陡的坡出現，前面都還跟的上，但是遇到陡坡就慢慢的落下，還好有 34T 的加持，不至於掉到最後面去，期間一直想著紙條上要過一個有 12.1% 坡度的小山丘才能夠抵達，結果突然就看到前方有相機出現，原來已經到了。
AM 09:14 新白楊 - 休息 15 分鐘
從慈雲橋到新白楊約 45 分鐘的時候，慢慢的已經開始有些疲勞的感覺，新白楊有停車場和公廁，天氣好可以俯瞰立霧溪上游塔次基里溪谷，但是完全不會想到處逛逛，有時間就趕快補給休息。
AM 10:50 碧綠神木 - 休息 22 分鐘
從新白楊到碧綠神木都是緩坡，是一段可以輕鬆騎的路段，慈恩隧道前還有看到傳說中羊頭山的登山口，不過後面爬坡段還是一樣慢慢的落後，漸漸看不到前面的四個人，踩踏踩到起喘吁吁的時候，遠遠看到高聳的神木，如此碧綠應該到了吧？果然轉個彎上去就看到補給車囉。
不得不說每次補給真的都很幸福，車上吃的東西準備實在太豐盛，都好想坐著一直休息下去，反正肚子餓盡量吃就對了，算一算時間也接近中午，所以郭大哥待會等大家都出發後就會直接開到關原加油站幫忙準備午餐，節省一些時間。
AM 11:50 金馬隧道口 - 休息 6 分鐘
郭大哥有特別交代要有來使用下高級的檜木公廁，地點就在金馬隧道前，十分的明顯，據同伴說還看到有人開車到這裡才出發騎車上武嶺！真的是太偷懶了，出隧道還是一段輕鬆的下坡呢。
不過隧道真的完全無照明設備，應該就是郭大哥出發時提到的情況了，此時大家都將車燈打開，不過在電力不足的情況下還是很黑，只能勉強跟著前面的車子前行，還好隧道不長前後也無來車，不然真的滿危險，出隧道後就是東進武嶺最快樂的一段長下坡，滑完再過去爬個小坡就到關原囉。
PM 12:16 關原加油站 - 休息 45 分鐘
一抵達加油站旁的補給車立刻就聞到食物的香味讓人食指大開，雖然簡單但是吃的很開心，馬不停蹄的接連吃了兩大碗，大家都沒有空說話專心吃飯，吃完後還喝了冰涼的可樂，在中午的大太陽下真的很享受，吃飽喝足休息聊天到有點懶懶的之後，就要面對今天最難的路段了。
PM 01:33 大禹嶺
從關原到大禹嶺依舊是緩上坡，算是午餐後的消化時間，偶爾路過的車中傳來加油的聲音，真的十分鼓舞人心，接下來就是東進武嶺最困難的爬坡路段，從紙條上面看最陡 27.3% 的坡，真的是難以想像。
PM 02:27 合歡山管理站
抵達合歡山管理站路面平緩了一些，天空的雲慢慢湧上遮蔽了太陽也不會特別熱，運氣好涼涼的很適合騎車，視野可及之處就可以遠眺高山百岳。
看到補給車猶豫要不要休息，於是就問了下前面的人有沒有休息，得到肯定的答案毫不猶豫馬上停下來喘口氣再出發，雖然郭大哥說後面比較輕鬆了，可是剛起步面前就是一個陡上坡，經過前面 70 幾公里的體力消耗，真的很累很累，漸漸轉換成了騎停騎停的步調。
在松雪樓前有一段下坡的小確幸，不過隨著雲層漸漸變厚，有些風雨欲來的感覺，果不其然在石門山附近下起了雨，雖然雨勢不大，可是沒有太陽加上強風真的很冷，趕緊穿上風衣再繼續前行，過了合歡山莊後就是最後的爬坡段，此時望不到前面四個人，後不見另外兩個人，於是就放輕鬆緩緩往前行，累了就停下來休息一下。
PM 03:23 武嶺
轉個彎，突然間武嶺就在眼前！
默默的踩踏終究會抵達台灣公路最高點，最後幾百公尺立刻將所剩無幾的體力全部爆發出來，用盡全力衝上最後一個坡，站上土地的瞬間有些不敢置信，原來這就是東進武嶺的感覺，此時上面傳來歡呼聲，原來最後的挑戰是要扛起自行車爬樓梯上武嶺壓。
幾分鐘過去，最後的一個人也將邁向最後的衝刺段，全部的人都大聲加油，看著他一踩一踏不斷前行，騎上去的瞬間，我們真的一起做到了，至此今天七個人全部達陣，完成單車界的一大難關，人生新的里程碑！。
此行還有一個神秘任務，剛好同行友人的朋友前一週也來騎同樣路線，不過在大禹嶺附近掉了重要的猴子玩偶，雖然出發前有說大家幫忙注意路旁，但是上坡路段實在太累完全忘了這回事，最後還是友人自己找到了，達成額外的尋找猴子任務！
東進武嶺，成功！
總花費時間 10 小時 33 分鐘，扣掉休息時間 140 分鐘，總共騎乘時間為 8 小時 10 分鐘左右，應該不算太差吧？
AM 04:50 民宿
AM 06:07 天祥 — 休息 15 分鐘
AM 07:07 西寶 — 休息 12 分鐘
AM 08:09 慈雲橋 — 休息 20 分鐘
AM 09:14 新白楊 — 休息 15 分鐘
AM 10:50 碧綠神木 — 休息 22 分鐘
PM 12:16 關原加油站 — 休息 45 分鐘
PM 03:23 武嶺
休息補給後大家也準備換裝上車起程回家去囉，此時雨勢漸大，時間真是算的剛剛好，下山途中看到許多西進車友還在最後的爬坡努力中，郭大哥立刻用車上的廣播給予最大聲的鼓勵，希望今天的每一個人都能夠達成上武嶺的目標。
回程的途中討論到三個女生幾天後立刻又要參加連續三天的中央山脈極致挑戰，礁溪出發北進武嶺後隔天上塔塔加，真是體力和意志力的大挑戰，今天應該只能算是暖身而已，巾幗不讓鬚眉，太佩服了。
往下滑看下一篇
