柏林馬拉松行旅(上)

運動賽事
發表於 2018/09/30 1,111 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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9月20日飛回臺灣,隔日立馬準備上班,網路迅速瀏覽臺灣氣象、新聞、相關群組po文、跟Partner交接訊息……,暫時把德國旅行的一切都拋在腦後,直到中秋連假,回想上週身在德國與現在身在臺灣,簡直就是地球的兩端,截然不同的世界,關於這輩子也許只去這一次的德國柏林馬拉松所發生的事,還是要花點時間寫下來。

柏林馬向來有「世界最速賽道」之稱,果不其然,2018年由肯亞選手Eliud Kipchoge (基普喬蓋)刷新由自己所創下的新世界紀錄。說到底,世界第一是離我很遠的事,我只需要更新02:01:39這個最新紀錄的知識就可以,除了世界第一,柏林馬行旅的體驗,整體描述起來,就是很FB式的跳Tone……。

早餐跑

首先,在賽程部分,正式比賽只有一種距離《42.195K》,除了前一日的早餐跑《6K》,所有選手《根據「運動筆記」報導:有來自全球 130 多個不同國家、超過 44,000 名的跑者》跑全程馬拉松。

09:30夏洛滕堡起跑的早餐跑,是一場歡樂的嘉年華,會場許多Cosplay,天線寶寶、貓王、小丑、獅子王……,我選了與心目中最讚賞的貓王合影。這場歡樂跑讓我從飛行16小時的混沌之中清醒起來,雖然時差很難適應,但興奮期待的感受還是令人全身起雞皮疙瘩,終點的奧林匹克運動場和沿途的古堡風景、和煦的風、溫暖的陽,心曠神怡,滿滿的跑者不停地歡呼,國旗頓時成了最佳Logo道具,贊助商BMW的氣球,和臺灣精品的貼紙也來者不拒,全往身上貼掛,大膽的舉旗高颺,無關國族認同和廣告行銷,純粹氣氛使然。跑完還有免費的零食Bar,在重頭戲來臨之前,來個振奮的歡樂跑,為隔日的柏林馬揭開序幕。

跑前之夜

時差使然始終沒睡好,02:00起床上廁所,勉強做二個夢,盡是無厘頭、怪誕拼接和無法解釋的夢境;04:00真的無法再睡,起來寫東西發FB廢文:「參觀德國國會大廈美食篇」

國會大廈外貌莊嚴堂皇古典神聖,後棟是超現實的玻璃鏡面透明球體建築,我們在4樓用餐,因為是預訂,沒看過菜單,憑視覺、味覺印象描述一二:

?前菜麵包,是在德國每天都享用的老奶奶黑麥雜糧冷糰切片麵包抹奶油,老奶奶……你知道的,就是傳統。

?少許蘋果丁和堅果,淋上油醋橄欖油的南瓜濃湯,南瓜的黃,是鮮黃,浮在表層是黑色的橄欖油,顏色搭配很異國,口感則特別濃郁。

?主菜是乾烤珍珠雞佐燉菜,珍珠雞上少許的鹽味,肉質不至於太乾,燉菜非常可口,份量恰到好處。

?甜點除了甜到一口就膩的香草冰淇淋,還有一塊碎黑芝麻佐花生醬蛋糕,豐富的芝麻,口感脆而細緻,是很棒的甜點蛋糕。

柏林馬筆記

?柏林馬分區起跑分成A-H區,完賽成績以淨時間(Net Time)為準。

?整體來說,賽道並不平整,許多道路還有電車軌道,跑者必須小心跨越,彎道也不少,因為人多,直到30K前都無法避免跑者之間磨肩擦踵,必須專注腳下,幾處下坡和轉彎處,可能還要減速。同區起跑的速度很整齊,從來不曾與如此多等速的跑者一起在賽道上。

?沿途加油頗多,有無數的樂團,小至1人、大至10人左右樂團,擊鼓(爵士鼓)樂聲不絕於耳。

?補給站水線比不上東京馬長,使用丟棄的壓克力水杯遍布,跑者踩踏水杯發出的聲音,形成另類交響樂,只是要小心打滑。

?會場流動廁所無沖水裝置,是坐式,頗令人為難,只能捏鼻子、睜一隻眼閉一隻眼,倒是起跑區男士開放型錐形解放便斗,非常獨特。

?各區起跑前,有跑者會脫外套拋向路旁丟棄,此時就看到空中一坨一坨的衣服往外飛,有些沒飛過的直接掉在跑者頭上。

?柏林賽道旁的建築物非常美,具有歷史感的建築,樹蔭及寬敞的人行道,徐徐微風和溫暖的陽光,賞心悅目,非常適宜跑步的城市。

辜負最速賽道

此次被分配在E區(05:00至05:30分速)晚了12分鐘鳴槍出發,開跑就是5分速,跟著人潮跑到5K之後逐漸掉速,一直到35K,始終看著超越者的背影,其實過15K我就知道大勢已去,肩頸僵硬到手抬不起來(應該是凌晨滑手機,姿勢不良發廢文所致),後段只見手垂在大腿旁,怪異的獨臂跑,開始心不在焉欣賞風景……。

論賽道,雖然號稱最速、最平穩,卻盡是緩上坡和緩下坡,Garmin總爬升紀錄為1027m(非常出乎意料),賽道所謂的「最速」,實際跑過之後,應該解釋為跑者的高素質,包括跑出世界最快速度與所有參賽者的實力與意志。

由於千里迢迢帶著朝聖的心態來到柏林,與世界第一的跑者,同場不較勁,心想這輩子也就這麼一回在這裡跑步了,帶著萬般的期許和想像,結果卻還是不盡理想,甚至是到了很差的地步,一開始暴衝,心率過高,導致自己爆掉,幾度停下來走路,這入秋第一跑,只能安慰自己,是個期待過高的練習跑,完全辜負了最期待的最速賽道(傷心)……未完待續。

作者:李蕙蘭2018.09.24

Photo credit:柏林馬拉松印象照,購自Sportograf官網;餘為作者提供。

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