361°FEISU

飛速登場的多一度熱情- 361°FEISU

跑鞋專區
發表於 2018/03/24 3,931 次點閱 1 人收藏 0 人給讚
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361°的品牌印象

  筆者最早認識361°是因為2010年的廣州亞運(官方贊助商),後來隔年去廈門旅遊時也有逛過361°的店面,並買了亞運的紀念服飾及背包;當時,我也有試穿了跑步鞋,但當下覺得與主流品牌的專業跑鞋還有段差距

 近幾年許多地方都可以見到361°的贊助,如仁川亞運與里約奧運等國際賽會,國內也有贊助多年的金門馬拉松與新興的二水馬拉松等。選手部分除了泳界的長距離王者-孫揚,路跑部分則是因為2014起在台灣設立海外事業中心、開始生產海外銷售的跑鞋系列,361°也開始舉辦校園大使徵選來支持學生選手、去年更開始贊助世大運半馬國手-陳秉豐。

  筆者開始規律進行長跑訓練後都以穿著Adidas與Nike的跑鞋為主,對361°跑鞋的印象與了解比較淺薄。此次筆者有機會測試3月甫上市的競速取向鞋款-FEISU,特別參考了國內外對過去鞋款(如Sensation, Meraki, Chaser)的評測,來了解361°的品牌設計理念與走向。

 

開箱

  過去國外網站對Sensation及Meraki等鞋款的穩定性及大底耐磨度給予高度評價,但可能因配色與較多的合成皮面補強、與現今單層網布的精簡鞋面風格有異而得到外型過時的評語。但與其他研發跑鞋數十年的大牌相比,成軍僅三年的361台灣設計團隊也是展現極大的潛力與積極度。FEISU明亮的配色真的讓人耳目一新:


361°的鞋盒走俐落簡單的路線,牛皮紙底色配上黑字的品牌名稱及品牌口號「One Degree Beyond」多超越一度(的熱情) (圖片來源: 筆者)


掀開盒蓋後,印入眼簾的就是亮眼的FEISU-飛速跑鞋(圖片來源: 筆者)

鞋身

  有別於過去的設計,FEISU鞋身採三層緹花網布配上TPU薄膜的補強。紅色的361° Logo與藍色刷色線條增添速度感,立體鞋跟杯提供腳跟的穩定支撐、並在外側的一條合成皮面寫上跑鞋名稱。

 鞋頭與鞋帶孔部分使用類麋皮材質增添質感,特別的是鞋頭類麋皮採非對稱配置: 在內側大拇指處較高、外側越往小指處高度越低。鞋帶則是使用略有彈性的藍色鞋帶,提升腳背的舒適度也點綴了白色的鞋身。鞋舌則是在腳背處有些許填充外,其餘部分僅保留薄薄的一層網布、達到輕量與透氣的效果。


白藍紅的中華隊配色真的很吸睛(圖片來源: 筆者)

  鞋身內部的部分,在中腰(足弓)處則是採用Fitz-Rite中足支撐系統來提供支撐,這樣內部的貼片加強有點類似Zoom Streak 6/LT3的設計,但是361°是將貼片直接黏在鞋面上。鞋口的部分則是在上緣與跟建處有較厚的填充外,其餘部分就盡量輕薄、達到減輕鞋重的目標。鞋墊則也是輕量的EVA材質並直接黏死、讓穿FEISU的跑者隨時踏在即時反饋的平台上。鞋墊的Fast&Soft口號也是361°在過去的鞋款主打的目標。


FEISU的鞋身內部在前足部分有非常寬敞的腳趾伸展空間、並在中足與腳跟部分內縮,來將跑者的腳踝穩定的鞏固在鞋裡 (圖片來源: 筆者)

中底

  361°主打的中底科技是三層(QuickFoam鞋墊、QuickFoam緩震中底、最下層的EVA穩定中底)組成的QDP(Quick Dynamic Performance)系統,強調兼具柔軟與快速反應的同時,也能有良好的耐用性面對不同氣候的能力。另外,在許多主力慢跑與競速鞋款,如MERAKI、CHASER與BIOSPEED等都有嵌入玻璃纖維片來提供足弓的穩定性;如Zoot Ultra TT、Nike Zoom Streak 6/LT3等也有在足弓處嵌入碳纖/TPU片的設計,除了提供步態轉換時的穩定性外,也能提供一定程度的回彈反應、並帶來輕脆的路感。

  不過,以降低重量負擔&追求速度為使命的FEISU捨棄了這些慣用的設計。中底全部採用輕量EVA材質,能夠減輕整體的鞋重,同時與EVA鞋墊的搭配也提供直率的回饋感;後跟與前足中底的Drop則是9mm,能讓跑者在重心轉換到前足的離地階段時,擁有更好的效率。實際上路的中底路感部分稍晚會做報告。


鞋跟杯外側可見刷色的藍色線條增添速度感,中底的紅色與白色部分皆為相同材質的輕量EVA (圖片來源: 361°台灣官網)

大底

  FEISU是繼2017年1月上市的KgM2系列後,361°另一雙配置顆粒狀大底的路跑鞋款。消波塊狀的顆粒讓人馬上聯想到亞瑟士的經典之作-虎走,但FEISU的顆粒明顯大了許多、並且延伸到了後腳跟外側的位置;將顆粒配置於腳跟外側處是筆者認為蠻特別的設計。因為大部分跑者較早落地的地方都偏外側、特別是腳跟落地的跑者往往也都是此處會先磨平;過去它牌鞋款(如Zoot Ultra TT, 初代的Takumi Sen)也都將顆粒配置在腳跟內側而不是外側。

  361°的大底設計特色就是放入許多橫向凹槽的設計,來幫助不同落地習慣的跑者來增快步態轉換的過程;在這雙FEISU的大底也是可以看到這樣的設計,筆者在剛開箱時就有用手去嘗試凹折鞋子,當時的感受是鞋底蠻硬的、不易凹折,但實際穿上跑鞋後的感受就有所不同

大底顆粒採用CR SOLE發泡橡膠,顆粒設計減輕重量且提供良好的抓地力

(圖片來源: 361°台灣官網)

實際上路

  因為時間因素,筆者的初步路上實測為兩次在成大操場的速度訓練與慢跑;在操場踏出第一步馬上感受到久違的EVA直接回饋感、有點像EVA時期的Adios。輕量的鞋體重量也讓腳在提拉與跨步(送髖)的過程中感受不到太多的負擔。至於在內旋過程的部分,則是因為中/大底沒有多餘的穩定設計,所以需由跑者本身的本體感覺來控制,但是在高速跑動時(70秒內/lap),鞋身內側的 Fitz-Rite中足支撐系統還是能提供一定程度的支撐

  抓地力的部分,顆粒狀大底在PU跑道與草地上都能有良好的抓地力;不過,筆者的主觀感受是CR SOLE橡膠顆粒比起它牌還是稍嫌剛硬了些。在比較硬的路面上,較軟/黏的顆粒反而能達到較好的抓地力與舒適度;因此,筆者下一階段將會測試FEISU在道路上的舒適度與抓地力。



FEISU除了帶來輕快的路感外,跑動時的紅色Logo辨識度依然極高!

(圖片來源: 筆者)

  承大底顆粒的軟硬度問題,筆者在這兩次的跑步過程中,刻意用腳跟落地時中底還是能提供足夠的緩震,也代表腳跟處約26mm厚的EVA中底是夠的;但是在推進區(拇指球)的部分在速度訓練、及第二次慢跑14公里後卻有一點壓力感。筆者認為可能是較硬的大底顆粒與前足處較薄的EVA讓落地與推蹬時的受力比習慣的鞋款大。這部分有待長時間的穿著驗證;筆者是期待未來此雙鞋款在改款時可以考慮Biospeed 2的設計:在重要緩震與推進區配置QuickFoam,來提升吸震與推蹬的效率 (如Sen Boost);或是調整CR SOLE顆粒大底的硬度,使用更止滑/黏(Sticky)的橡膠來提升緩震舒適度與抓地性。畢竟,跑者對競賽鞋款的合理期待是競速表現取向、耐磨度相對並非首要考量。

  整題而言,FEISU絕對是雙性價比不錯的速度訓練鞋款,對有一定訓練基礎的跑者也能應用在路跑實戰。因為筆者習慣Adios Boost這型的兼具避震效果鞋款,如果是硬調性的愛好者,(EX:習慣穿EVA版本的Takumi Ren/Sen跑全馬的跑友)絕對能充分享受FEISU輕量EVA帶來的紮實回饋;在爬坡時輕量的鞋身與減少力量流失的EVA中底想必也能讓跑者省下不少力氣。

  選購FEISU上需要注意的一點是尺寸,因為筆者自己它牌鞋款都是穿著US10、Adidas甚至要穿到10.5,但是這雙FEISU卻是穿9.5! 雖然過去聽聞穿361°跑鞋的朋友表示需大半號,但是FEISU此次採用輕量的網布、因此提供了寬敞的鞋頭空間,加上腳踝側面較低的鞋口設計,讓我在跑了兩次之後覺得小半號的尺寸非常OK! 因此建議跑友在選購FEISU前需實際到店面試穿、確認尺寸跟自己習慣的有無差異!


鞋底橫向凹槽的設計,讓實際跑步時的重心轉移到前足(蹠骨)更加迅速、輕巧;彈性鞋帶與鞋頭的網布也使腳背感受不到壓力 (圖片來源: 筆者)

  

同場加映: 俐落有個性的機能服飾

  361°台灣市場有三款服飾系列: 以跑步為主的QU!K系列、緊身/貼身內衣的NX2SKN (Next to skin)系列、同時符合休閒與輕運動需求的F!T 系列。

筆者此次試穿的是QU!K的透氣排汗短袖上衣,褲子部分則是F!T系列的 FLEX7英吋快乾短褲;兩款共通的特色就是加入彈性纖維,使布料更有韌性。

  布料韌性佳的QU!K上衣讓跑者可以依自身習慣來彈性選擇尺寸,可以選大一點、當一般寬鬆的路跑衣;或是選小一點、就會有像穿緊身衣的感覺。FLEX短褲則是採用彈性的鬆緊褲帶,因此尺寸選擇上建議要參照個人腰臀圍來挑選。

 

外型與機能性兼具的361運動服飾,(圖片來源: 筆者)

總結: 

  此次361的新款跑鞋與服飾在外型機能性上都有超越筆者對過去的品牌印象,也可以看到短短三年間鞋款設計精益求精的態度。從慢跑鞋到開發競賽跑鞋在設計理念與應用的跑鞋科技想必也要有全然不同的嘗試,雖然在經驗與研發資源上一定遠不及其他歐美日大品牌,希望361°的團隊能繼續秉持創新的熱情與精神來製造出更多得獎的熱門跑鞋。

參考網站:

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