(2017.02.11 更新氣象資訊及補充說明補給站通過方式)

2017年運動筆記配速列車首發車：渣打台北馬拉松。依據最新的氣象預報(至2/11清晨)賽事當日，起跑時10度，關門時17度，天氣晴，應該是破紀錄(PB)的好天氣。建議簡易的禦寒裝備有帽子(非中空)及手套。     

                                                                      資料來源：中央氣象局網站預報查詢 http://www.cwb.gov.tw/V7/forecast/town368/towns/6300400.htm?layer=0&type=Weather&time=7Day

破四(Sub4)，對很多跑者來說，是一個很重要的門檻，是一個關鍵的進化指標。突破四小時的魔咒之後，如同打通任督二脈，功力自此大增！

這次四小時的列車長分別是波馬女神王慧茹，越野王子陳聖宜及大叔耿豪(跟好)為各位服務，沿途一定可以聽到很多故事......                                  資料來源：運動筆記Facebook粉絲專頁

渣打台北馬的賽道平緩，只有三次上下橋的小上坡，是相當好跑的路線。

以四小時完成全程馬拉松賽的均速為5m41s/km。
因此，在配速計畫上，以5m30s~5m35s/km的速度前進；
每2.5公里遇到補給站時(第一個補給站在5K處)，每站停留時間在15~20秒左右。
每位跟車的跑者可以依據自己習慣的補給方式來決定是否每站(2.5K)補給，還是每隔一站(5K)補給一次。
列車長會以緩慢的方式通過補給點，慢慢走，慢慢補，在即將離開補給點時，會通知可謂跑者。

資料來源：2017台北渣打馬拉松官方網站
資料來源：筆者於2016台北渣打馬拉松之GPS路徑

賽道路線的小提示：

• 前10公里：中山南路＞中山北路＞北安路＞明水路＞樂群一路＞上堤頂大道前。
      由於跑在市區道路及基隆河堤防內，路寬，平緩，風阻小，這一段是最好跑的；唯一要注意的是，剛起跑時，依舊天色昏暗，同時間還有半馬的跑友，跑友眾多需注意碰撞及馬路上的貓眼，以免跌倒。
• 第10到15公里：堤頂大道＞麥帥二橋＞下健康匝道＞左迴轉健康路＞左轉塔悠路＞右轉觀山疏散門＞上麥帥一橋越堤道至右岸＞。
     這一段要與半馬的跑友分道揚鑣，千萬不要跟錯了。此外，這段由這兩次的上下橋、多處的轉彎以及轉入河濱自行車道，路況多變，為了避免擾亂跑步節奏，提醒跑友們跟好列車長。
• 第15公里到23公里：彩虹河濱公園至承德橋下折返點。
     這段河濱，路面平緩，而且大多時間是順風，屬於比較好跑的路段；在大直橋附近，就會陸陸續續遇上折返高手，除了專心在自己的路跑節奏，也可以觀摩一下眾多高手的英姿。
• 第23到34公里：承德橋折返至長壽疏散門折返。
     雖然還是河濱路段，這一段應該是最折騰的。除了是馬拉松最容易發生撞牆的里程，這一段通常是吹東風(目前天氣預報是三級偏東風)，也就是逆風跑。好好找個破風手，擋擋東北季風，列車長會是不錯的選擇。
• 第34公里至終點：長壽疏散門折返回到大直橋前終點。
     記得在約37公里左右處，必須再上麥帥一橋回到左岸，到了左岸後，大概也只剩四公里，依據自己的體能狀況，慢慢加速，直奔終點，讓自己對這一次的賽事，不要留下遺憾！2017台北渣打馬拉松，終點到了！！！  照片來源---筆者本人(攝於2017.02.11)
• 在24K處左右，所見的圓山大飯店 --- 照片來源：筆者本人

在25K處左右，所見的大直橋 --- 照片來源：筆者本人

除了全程馬拉松四小時配速列車，尚有其他全馬，半馬配速，歡迎跑友們參考。
二月十二日，咱們總統府見，一起(跟好)破四！
https://goo.gl/P4KNFX

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