賽前準備
才剛結束上週的南投馬配速後，緊接著下一場配速賽事-2016新竹城市馬拉松，這次的搭擋是剛結束在日本神戶馬跑下333神等級的小錫哥，分配的班次是全馬445的列車長職務，看來又是場「慢速列車」穩定的表現了!

南投馬配速結束隔天其實並沒有空閒著，下班後馬上打開電腦，參考著小池哥提供的新竹馬試跑心得，開始試著計劃接下來新竹馬的配速表，來回看著試跑的文章仔細研究這次全馬的路線，想著該如何配速對跑者們能最輕鬆完賽，在來回不斷的重新計算配速時間後，並且與小錫哥達成共識後，終於擬定了這次的配速計劃表。

活動當天
在好幾個月前就得知新竹馬的消息，已經連續兩年被評選為十大優質的賽事，對於這場比賽已作好萬全的準備，滿心期待的等待這場賽事的到來....

當天一到活動現場看著人山人海的參賽人群，自已也沒閒著開始著手整裝備戰這次的配速任務，還有幾位好奇的跑友們前來尋問我們這次有哪幾班列車他也想要跟車，看來前兩次運筆配速列車已獲得廣大跑友們的支持了，大夥整裝完畢來個大合照準備踏上起跑點囉!!

配速過程
有了前一次南投馬的配速經驗，這次的配速就更加的駕輕就熟，與小黑人一起衝破起跑點後，一開始還真不太習慣這麼慢的速度，我和小錫哥開始穩定計劃上均速，互相提醒要放慢速不能暴衝，很多跑友在前幾公里就開始衝到體力透支才放慢，而我們則是一路以慢速的方式分配體力直到終點。

在前面幾公里開始感覺有跑友在跟車了，也簡單的跟車友們說一下我們的配速方式，由於我是第一次參加新竹的賽事，一路上聽著小錫哥不斷介紹經過的景點，讓我對新竹有更進一步的認識，在說說笑笑之中輕鬆的完成前10公里暖身的平路，接下來考驗才正要開始而已。

由於我們是慢速列車，前方陡峭的茄冬景觀大道已塞滿了許多步兵，因此列車與步兵們形成了「人車爭道」的場面，列車穿梭在各個步兵當中，當時速度一度掉到七八分速，好在利用下坡時抓回來了一點列車才能繼續穩穩前進著，就這樣一路嚴峻的陡坡上上下下十幾公里

雖然早就知道有些跟車的跑友在途中體力不支已經下了車，但到了後半段還是有跟車的跑友仍然不離不棄，心中滿是感動，你們的跟車是對我們列車長的信任，感謝你們願意把成績交付在我們手上，當然這責任重大，我跟小錫哥一路上更是謹慎，穩穩地配速著直到最後幾公里....

計劃趕不上變化
就這樣看似美好的配速即將完成了，在最後手錶還剩兩公里不到的時候，我跟小錫哥發現終點突然出現在我們眼前，什麼?!!也太早了吧？當時距離445的時間還差距甚遠，心裡想著怎麼辦？沒經驗的我們當下真的是不知所措，這時候身後跟車的跑友們早已超過我們前進終點了，剩下我跟小錫哥在終點前的排徊....

突然想到其他列車長會在終點前與跑友們擊掌鼓舞跑友們的畫面，我想說用這個方式看能不能拖延一點時間好了，在鼓舞的當中卻有跑友不經意的說了這麼一句話「你們配太快了吼，所以才站在這裡。」我跟小錫哥尷尬地互相看了對方，「我們還是先回終點吧！」，在回終點的這小小距離，我跟小錫哥五味雜陳，很傷心也很難過，前面一切努力辛苦的配速就在這短少一公里的賽事毀於一旦，就這樣...我們沒有照著原定時間445回到了終點，提前了6分鐘採過終點線，我們臉上沒有開心的笑容，因為前幾分鐘的那句話我們仍耿耿於懷...

但賽後回想了一下，雖然沒有完成任務，但對於提前回到了終點其實也是造就了那些跟車跑友們能拿到更好的成績，何嘗不是好事呢，所以那失蹤的一公里以及跑友的那句話，我就丟在腦後了吧！

賽後小錫哥一直懊惱著途中跑太快而跟我道不是，但我並沒有這麼認為，所以我特地製作這張配速的檢驗圖，想要鼓勵小錫哥其實我們並沒有失敗，我們仍然精準的配速著呢，雖然少了一公里但我們已經成功的完成任務了!!希望能夠平復我們那小小受傷的心靈XD...

感言
雖然是個不完美的配速，但我還是很開心參與這次的配速任務，一路上跟小錫哥談笑風生，與跟車的跑友們及其他同速的列車長們互相加油鼓勵，這樣的氣氛很棒！我想成績不是重點，過程完美才是最重要的。

另外，謝謝一路跟車的跑友們，你們的信任及堅持是我們不斷前進的動力，未來運動筆記配速列車將不斷前進各賽事再為大家服務!!也期待你們能繼續跟車。
賽後也收到跑友傳來的簡訊，讓我加倍感動!!恭喜你們!!謝謝你們!!

配速列車我們明年見囉!!
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