【配速列車】新竹城市馬配速戰略-全馬445列車
運科訓練
發表於 2016/11/30
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已經連續兩年被評選為全國最優質10大賽事的新竹城市馬拉松,想必在開放報名前又是造成一股轟動了吧!你是否已經開始迫不及待想參與這場結合歷史古蹟以及在地人文特色的一場賽事呢?走吧!跟著我們列車長的腳步一起感受新竹城市馬的魅力吧!
(圖片來源:新竹市城市馬拉松官網)
全馬路線介紹
本次全馬路線可見主辦單位的用心,沿途將會經過新竹四城門唯一僅存的東門迎曦門、歷史最悠久的新竹火車站以及全台唯一的都城隍廟,另外還經過具藝術設計的茄苳景觀大橋,最後在新竹科學園區周旋環繞一番後回到了新竹田徑場迎接民眾英雄式的熱情歡呼!!
底下連結將由池力奇列車長帶你發掘新竹城市馬拉松到底有什麼迷人之處吧!!
池力奇列車長【試跑】全新進化!一生一定要來一次的新竹城市馬
(圖片來源:新竹市城市馬拉松官網)
配速計劃
還在懊惱全馬還無法突破Sub5嗎?還在懷疑總是不能輕輕鬆鬆的跑完一場全馬賽事嗎?本列車將由我(王志偉)以及型男列車長李宗錫將以全馬445的成績輕鬆的帶領大家完成比賽,廢話不多說快跟著我們列車長的配速計畫一同開創佳績吧!!
全馬445列長配速計畫表如下:
補給策略
本次補給除了在第一個2.5KM處不提供補給外,其後每2.5KM將會設置一補給站,可見這補給的配置是當充沛的,讓各位跑友不但跑得愉快也能吃得飽飽呀!在抵達補給站時,本車次列車長將會以減速方式進入補給,而後再回原來所設定的配速方式繼續前進,所以不怕還沒上車,列車就已經跑掉的冏境。
以上介紹是不是已經心動了呢!
是不是更加有信心迎接挑戰了呢?
趕快跟著我們445列車長的腳步吧!
我們2016新竹城市馬拉松馬場上見囉!!
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