八月，跑步陷入身心無法同步的第三個月。
同期間接收到一個企劃的消息，再回過神已經十月底了，
幸好在松山機場的同時我還知道這次出去是為了參加上海馬。

上海國際馬拉松賽。對！路跑賽事等級最高的金牌賽事之一。
至於構成條件為何？請點下方連結，有專人為您介紹。
http://www.wosku.com/yl/rd/2015-11-13/32146.html（網址來源：我酷網）
台灣的眾多賽事中，萬金石馬也只屬銅牌賽事，當然這也沒有什麼比較意味，
主辦哪天條件願意構成了、品質願意要求了、規劃願意完善了自然也會是鑲金。

外灘，上海最重要的金融商務區，建築融合外來本土文化，遊客絡繹不絕。
走在街上除了衣服穿著不適有點冷外，訝異賽事的起跑點區域是在這繁華區，
不會擾民？交通不便？人員管制？賽後區域整理？腦海下意識湧出許多疑問，
不過疑問隨即被外灘夜景掩蓋，瞬間像個小孩似快樂的漫步在街上。

十月底的上海，乾燥涼爽的天氣漫步在街上即使一整天也不會汗流浹背，
對於需要持續長時間的馬拉松來說是最舒適的天氣型態。

由於入住的飯店離外灘不到一公里，相對多了不少睡眠時間，
前一晚才翻簡介看路線圖，整理好裝備後便早早入睡，
迎接明天這場參賽人數達三萬八千人的金牌賽事。

一早１４度的氣溫有些偏低但也算是很迷人了，
而且起跑時間是七點，睡眠時間上也很充足理想，就剩下２１公里路了。
氣溫舒適＋睡眠充足＝破ＰＢ。如果再來個微笑進終點就真的８７分！
正當邊暖身邊傻笑邊想劇本的同時，也接近去起跑等候區的時間了。
前往起跑等候區的同時，起跑區域拉很長且設置三角隔板管制人員進出，
必須要有號碼布跟工作證的人才能進去起跑區域。
大家依照號碼布編號到起跑區域後，就在這一刻，發現不妙！
雖然知道全馬跟半馬都是六點起跑，但並不曉得半馬起跑區域在全馬後面。
大家的號碼是Ｆ，顧名思義前面有全馬區Ａ到半馬Ｅ區域，
（雖然賽後得知有些半馬精英選手跟１：３０配速員跟全馬Ａ區同起跑，
但由於沒有去了解至今也不曉得原因，有可能是報名時填成績分配區域）
站在起跑區域向前望去的人群沒有盡頭，頭一次遇到這種情況來不及心理建設下，
突然有些傻眼慌張，但起跑時間在倒數也只能鳴槍後突破人群了，

果不其然鳴槍後大家盡其所能、卯足全力的往前鑽，有種失速列車被殭屍追的錯覺！
跟原本約好同跑的大家也失散了，艱難的踏出晶片感應區後已過了五、六分鐘，
但還沒有結束必須再突破全馬選手群，一路上Ｓｏｒｒｙ不斷且又擔心被前方選手的擺臂揮到，
早上的熱身想好的劇本早就拋之腦後，來不及反應的狀況只想突破至前面視線寬廣為止，
全馬６：００配速員、全馬５：００配速員，一路辛苦追趕到全馬３：３０配速員，
能夠盡情邁出腳步的時候也不知道幾公里了，雖然對於完賽成績沒有太多執著，
但畢竟天氣舒適、路線平坦所以放棄觀光模式決定在後段里程維持速度盡可能爭取時間，
一路上沿途民眾的加油聲不間斷：兄弟，加油！（我哥沒有來吧。）
加上晚起跑十五公里前賽道都有選手，遇見同是ＮＩＫＥ各地區選手彼此也會招呼，
尤其經過賽道上ＮＩＫＥ門市時，ＮＩＫＥ加油團此起彼落的加油歡呼聲！
那一瞬間近期跑步身心陷入無法同步的這個出口有了那麼一點曙光。
忘記幾公里的補給站一位志工突然說：加油！他們好像，你哥在前面！（我哥有來？！）
視線往前方遠處一望有位衣褲相同再確認身形是隊友博為。（確定我哥沒來。）

最後幾公里路程時間過得很快，或許是想追上博為一起進終點，也或許是後段加油民眾多了，
過終點的心情格外輕鬆，按下手錶停止鍵後是已回來隊友們及這三天安排行程照料保母的迎接，
保母哭著說看到我們回來太感動了。（也是～一群寶寶跑了出去能不擔心嗎？）

由於回來時間尚早在體育館了讓專業人員伸展收操後還到大會設置的獎牌刻字服務區刻字，
最後在遊覽車上大家分享著如何突破重圍並開心祝賀幾位隊友在如此重圍下勇破ＰＢ。

只是偏偏我的腦海中只有..............................

謝謝這群夥伴，從不認識到產生羈絆的相處過程難能可貴！