專案企劃
【體驗】打造你的最佳訓練利器 BH H917 磁控飛輪車
我是林丹尼，2008 年開始騎單車，2010 年初次完成鐵人三項。每年都會跟著車隊挑戰我最愛的單車賽事「Never Stop 武嶺活動（全台最高公路）」今年九月也將連續十年挑戰這座大山，路線是從埔里到武嶺，路程 55 公里，總爬升 2800 多公尺，挑戰這路線是需要充份訓練的。而我住在台北市萬華這邊，對於山路練習，總是覺得力不從心，訓練沒效率。一來是騎單車到山區道路需要很長一段路程，二來是騎單車要穿越市區街道，跟大車小車搶道著實危險。
連續9年完成NeverStop 武嶺單車挑戰賽（圖片來源：林丹尼）
用最少的時間做最有效率的練習，所以在家踩踏飛輪車成為我最佳訓練選擇，可免去穿梭車陣中的危險。騎士們一定有共同困擾，要出門騎車前，先要整理一大堆裝備，如：單車帽、車衣、手套、隨身零錢、健保卡⋯⋯。如果是個大太陽日子，還要多準備袖套、太陽眼鏡；冬天也要多件風衣等。準備裝備事小，如果當天空氣品質欠佳，霧霾、下雨就無法外出練車！是不是還沒出門，心就輸了一半？
記得當初就是看重了飛輪車可省去相當多時間及麻煩的優點，而買了某牌一款中低價位飛輪車，結果才使用半年竟被我踩壞了。曲柄脫牙，連帶整個 BB 卡死，踩踏會發出尖銳異聲，無法順暢踩踏直到整台壞掉。所以慎選品牌是相當重要的，運動揮汗過程應該是愉悅的，而已經花錢買器材在家訓練了，別讓器材打壞運動心情。
飛輪車是我訓練最佳選擇（圖片來源：里昂）
這次來體驗 BH H917 飛輪車。BH 是歐洲百年品牌，提供完整全系列商用及家用運動健身及按摩器材。在台灣也有多達 30 間門市據點，有騎單車的朋友，一定知道 BH 公路車架也是很有口碑的好車！
BH H917 全新磁控飛輪車
- 車架結構十足現代感設計
BH H917 飛輪車長 120cm 寬 65cm，以體積來看，說大不大、說小不小，放在家裡自然有一定存在感，既然會存於視線裡，那一定要挑款好看的車款！BH H917 全車採用汽車等級防鏽抗氧化烤漆處理，車架曲線圓弧設計，美觀上也提升不少。
美觀與實用的飛輪車（圖片來源：里昂）
- 4D 快速 Fitting 健康運動無負擔
在我們使用飛輪車前，要先與車子做好 Fitting，如果沒設定好，會增加身體其他部位負擔。H917 特別將四個關鍵部位依個人身材做設定。分別為座椅高度、座墊到把手距離（可調座椅和把手），及握把高度，在此簡易分享如何設定：座椅高度大致是到自己髖關節高，坐上去後，單腳踩踏到底，腳底板呈水平，膝蓋是略微彎曲（不是直挺挺的哦！），然後座墊距離是手掌打開，指尖碰觸把手龍頭，手肘碰到墊椅鼻尖；把手高度及距離為手肘略微彎曲。以上為粗略的 Fitting 方式，不過這台 H917 皆可細微調整距離，設定上相當細膩。
無段式調整，可調整到您要的設定，訓練不用屈就器材（圖片來源：里昂）
- 磁控式阻力強又安靜
傳統飛輪車是採用羊毛氈當飛輪煞車片，直接壓在飛輪上產生產生阻力，在騎乘上會有「沙沙」的磨擦聲，尤其高轉數時聲音會更大，騎久了也會因為溫度上升，阻力衰減，不僅影響訓練興致，更要擔心噪音吵到到家人或鄰居。至於 BH H917 健身車「相當安靜」，能有這麼安靜的原理很簡單，因為阻力來自磁力，所以沒有跟飛輪產生接觸，而阻力來自磁力與飛輪距離控制。這款飛輪車還有一個很大優點，阻力段數相當綿密沒有頓挫感。
鋁合金壓鑄飛輪與靜音磁控系統的結合，踩踏感受強又安靜（圖片來源：里昂）
磁控式阻力，相當安靜也能減少耗損發生（圖片來源：里昂）
阻力段數控制，相當綿密（圖片來源：里昂）
雙用踏板，一面是狗嘴套，另一面是 SPD 系統卡踏（圖片來源：里昂）
- 有了 BH H917 家裡就是我的練習場
由於我個人喜好騎乘山路，越是困難的路線，完成後往往帶來的成就感越大。但騎山路無疑對耐力、心志有著相當大的考驗，因此實測飛輪車阻力是我最重視的項目之一，跨上 BH H917 健身車，稍稍熱身踩踏完畢後，我試著將阻力調到最大，我感覺這時踩的阻力，相當於坡度 14%～15%左右，迴轉數掉到剩 40 RMP。
踩踏順暢性也很優異表現（圖片來源：里昂）
接著採取站立踩踏方式，也就是抽車。抽車動作對飛輪車來說是品質大考驗，因為這時力量輸出最大，而且把手是一拉一推，若車體穩定度不佳，騎乘感一定是東搖西晃，異音也會此起彼落。這輛 H917 飛輪車表珼相當穩定，也無異音。
而能表現如此穩定關鍵在於，粗壯前叉與車底座波浪結構設計，讓車身更加穩定。14％～15% 坡度，相信常常騎單車的車友們一定能瞭解這難度，這阻力大概也能模擬台灣大部份的山路了。
即使抽車左搖右晃，車身仍相當穩定（圖片來源：里昂）
- 全車防鏽處理
連續騎乘下即使我在冷氣房裡，依舊是爆汗，汗水明顯的直滴而下，還好 H917 在飛輪上方有做「擋汗板」不至於會直接滴到重要的飛輪及阻力器上。除了擋汗板設計外，全機採用抗腐蝕高鋼性鋼材，抗氧化效果強，長久使用也能保有車體結構剛性。
擋汗板，防止汗水滴到飛輪（圖片來源：里昂）
- 四種不同把位騎乘
H917 在握把設計上模擬了公路車彎把，加上計時車有的休息握把姿，一般來說，大家較陌生的是休息把運用，休息把在鐵人三項或單車計時賽較常被使用，因為這個騎姿風阻最小。
休息把運用，踩到爆汗了（圖片來源：里昂）
那在飛輪車上運用，除了模擬趴休息把外，因為趴休息把可以訓練到不同部位肌群，抽車時我們會握側把，抽車是一門技術，必需熟練，手部動作為一手拉，一手壓，倒如：左腳踩踏板下踩時左手拉把手，右手壓把手，右腳輕輕抬起。
抽車時採用握側把位（圖片來源：里昂）
再來就是下彎把，下彎把動作更是嚴格要求核心肌群，握下把時腹部核心肌群要相當有力，一般是衝刺時使用，最後是平握上把，平握上把運用時機在爬長坡時，腳踩踏手拉握把往自身方向，這樣雙腳更容易使力。
握下把位，除了腿力外，也可訓練到許多核心肌群（圖片來源：里昂）
上述不同握把，可以讓你在整個騎乘過程中運用不同肌力形態，更有幫助全身運動。
- 電子錶手機平板托架組－訓練數據
BH H917 電子錶面版提供幾項重要數據：時間、速度、距離、卡路里、RPM（迴轉數）、心率（需搭配無線胸帶）。這裡我介紹一下，RPM（迴轉數）就是一分鐘我們腳踩踏板繞一圈的次數，稱為迴轉數，以過去單車選手統計數據，踩踏 RPM（迴轉數）最好能維持在 80 RPM／1 分鐘，這是最有效率的踩踏。另一個心跳數據也是相當重要的，不論是為了提升體能，或只是想消脂減肥，心跳區間訓練法已是非常普及的方法。
面版數據，清楚明瞭（圖片來源：里昂）
- 雲端健身系統 有如專屬教練導引
BH H917 磁控飛輪車有搭配一套專屬的雲端健身系統：BH 國際健身學院，只要購買 BH 器材，車身側面有一個 QR Code，掃瞄就能登入後台，輸入產品序號後可連結一系列影片，免費觀賞課程菜單，從器材調整、訓練導引、運動後緩和伸展，好比專業教練隨時在側，不必再多花錢請私人教練，讓購買者可以在家進行正確有效率之訓練；而電子面板下有可調式手機、平板架，不用另外購置放平板用架子，更符合教練一對一對教學模式，相當理想。
QR Code 一刷，就能連上訓練課程相當方便（圖片來源：里昂）
購買 BH 器材就能免費觀賞課程菜單，不必再多花錢請私人教練，訓練更有效率（圖片來源：里昂）
無段調整，手機、平板都能放，追劇也方便（圖片來源：里昂）
訓練最佳利器
測試完 BH H917 飛輪車，有很好的體驗評價。對我最有幫助的是阻力，當然將阻力調小也可以模擬平路巡航行，但這是大部份健身車能做到的，要做到高阻力又能穩定、又安靜，這樣的飛輪車就不多了。喜愛單車的車友們，或鐵人三項的鐵友們，可以到各門市參考此款健身車，選擇你的最佳訓練利器吧！
不論刮風、下雨、空氣不良，有這輛飛輪車，絕對是我訓練最佳好夥伴（圖片來源：里昂）
BH 歐洲百年品牌
以上文章由 BH 贊助刊出。
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