【跑鞋研究室】長距離跑者的推進力量 361° STRATA 2

吳俊毅
發表於2018/03/30
6,302次點閱
2人收藏
加入收藏

2018 年開春,361° 推出支撐型旗艦款跑鞋——STRATA 2(圖片來源:吳俊毅)


在眾多跑鞋百家爭鳴、推陳出新的世代,361° 這個源自於中國福建的品牌,結合台灣設計師、製鞋師傅及開發團隊所設計的 361° 國際線專業跑鞋,逐漸在各項馬拉松賽事嶄露頭角。一系列跑鞋履次獲得《Runner's World》肯定,被選為年度推薦鞋款及年度最佳新品(BEST DEBUT)等殊榮。2018 年開春,推出新款跑鞋 361° STRATA 2 支撐型旗艦款跑鞋,在賽事密集的初春季節,提供跑者一項全新的選擇。


 評測達人簡介:吳俊毅 

跑齡數年,在政府機關擔任公務員的業餘跑者,剛開始基於健康休閒紓壓而跑,從 10 公里到半馬,漸漸產生對跑步的興趣。民國 100 年進入全程馬拉松領域,迄今完成 72 場全馬,2 場 54 km 超馬。力求在工作事業、家庭照顧與馬拉松跑步之間取得最大平衡。平均月跑量約 300 公里,近年陸續擔任國內多場賽事的配速員任務,分享個人的跑步經驗,以穩定配速帶領跑者順利完賽。

  • 全馬 PB 03:20:15(2017 第七屆大阪馬拉松)
  • 半馬 PB 01:37:36(2016 臺北渣打馬拉松)



 361° STRATA 2 開箱介紹 

鞋面與鞋身:舒適包覆,穩定服貼

361° STRATA 2 鞋面結合高透氣網布與科技薄膜,確保鞋身的包覆完整與穩定,楦頭部位,採用 2E 寬楦設計,使前掌彎曲活動更自在。鞋身兩側的三角形套窗結構,結合品牌「3」的 Logo 膠條,強化鞋身的支撐穩定,兼顧透氣與包覆。


361° STRATA 2 以藍橘色系為搭配,網布鞋面與人造合成皮面,共築結實俐落的鞋身外型(圖片來源:吳俊毅)

 

鞋面的高透氣網布,具有舒適透氣特性,鞋尖採用人造皮革包覆,保護前足腳趾,並具有反光片設計,增加夜跑安全性(圖片來源:吳俊毅)


鞋身外側,Fitz-Rite 中足支撐系統採用多層次三角形套窗結構,兼顧透氣與包覆,結合 361° 品牌 LOGO 膠條,提升鞋身中足的支撐穩定(圖片來源:吳俊毅)


Pressure Free Tongue 無重力鞋舌,輕薄服貼,搭配鞋舌上的鞋帶固定穿孔,增進鞋身穩定包覆與舒適感(圖片來源:吳俊毅)


足跟部位具有透氣網孔設計,內嵌穩定性足跟杯,外側以人造皮革射出片包覆,增加後跟穩定性(圖片來源:吳俊毅)


QU!KFOAM 中底:長效緩震、能量回饋

361° STRATA 2 採用三層不同硬度材質的中底結構,組成 QDP(Quick Dynamic Performance/快速、動力、效能)的壓力分散設計,在上中底部位,採用 361° 獨家中底材質,這是 361° 系列跑鞋的核心科技。表面包覆了一層有延展性的薄膜用來鎖住空氣,具有創新柔軟及長效緩震的特性,提供長距離跑步下更好的穩定性和緩震能力,並兼顧緩衝及能量回饋;下中底則區分前掌與後跟,採用材質稍硬的 EVA 材質,分別滿足前後掌安定與緩震的需求。


三層不同硬度材質的中底結構,獨家 QU!KFOAM 中底材質,發揮快速、動力、效能的效能(圖片來源:吳俊毅)

 

QU!KFOAM 中底材質,是 361° 品牌獨家專利,長效柔軟緩震效能,提供長距離跑步需求的緩衝及能量回饋(圖片來源:吳俊毅)

 

針對前後掌落地時安定與緩震的不同需求,中底部位另外在前掌與後跟採用不同硬度的 EVA 材質(圖片來源:吳俊毅)  


大底:推進動能,步態引導

361° STRATA 2 的耐磨橡膠大底,全腳掌人體工學彎曲溝槽設計,引導起落腳軌跡自然衡,保持步態靈活(圖片來源:吳俊毅)


大底前掌部位,採用發泡橡膠,增加緩震回彈。並且區分前掌緣外側及掌心二大區塊,分別採用不同弧度的彎曲切割溝槽,讓前掌推進效能更靈活(圖片來源:吳俊毅)


大底中足部位,採用雙面足弓支撐片,增加跑步安定性,支撐步態穩定(圖片來源:吳俊毅)


大底後足部位,採用耐磨橡膠及更細緻的切割刻紋,增進跑鞋的耐磨耐用性,也增加大底抓地防滑性能,大底後跟中央,並設置壓力釋放窗,協助釋放落地時的足部壓力(圖片來源:吳俊毅)


鞋墊:貼合腳型,緩震穩定

對於最貼近腳底的第一層保護,361° STRATA 2 在鞋墊設計上一樣不馬虎,同樣採用獨家高科技材質,提供跑者全腳掌的柔軟舒適性,增強腳步落地時緩震效果,立體有型的鞋墊,也使雙足在跑鞋中更穩定,避免滑動磨擦。


立體有型、QU!KFOAM 科技材質的鞋墊,提供雙足最貼近的第一層舒適保護(圖片來源:吳俊毅)


跑鞋重量

單腳重 314 g,男款,27 公分(圖片來源:吳俊毅)


 實測體驗 

這是筆者第一次接觸 361° 鞋款,趁著農曆年假進行多次長跑訓練,以迎接後續數場馬拉松賽事及速配列車任務,實測此款 361° STRATA 2 跑鞋的各項性能。

雖然跑鞋標示 2E 寬楦,但是筆者穿著慣常的 26.5 公分尺寸時,猶感鞋身略顯緊繃,經更換為 27 公分鞋款,方使鞋身楦頭在合腳舒適下,猶能保持腳指伸展自如的狀態。或許此款 STRATA 2 的鞋身設計較為瘦長,因此在尺寸選擇上,建議選擇大半號尺寸。

實際穿上適合尺寸的 STRATA 2,明顯感受鞋面與鞋身的包覆穩定與服貼,楦頭空間合腳,鞋舌薄且柔軟貼合,但是中底及大底呈現的初次腳感,則顯得較為僵硬,心中不免產生疑慮:是否真的具備跑鞋介紹資料中的緩震回饋性呢?期待上路試跑後的實測結果來揭曉答案。


361° STRATA 2 的鞋面透氣網布,搭配鞋舌、鞋口與足跟杯,包覆貼合,穿著上具有一種舒適的安全感(圖片來源:吳俊毅)


此款 361° STRATA 2 屬於 2E 寬楦版,鞋身楦頭合腳舒適,保持腳指伸展自如,鞋面與鞋身具有良好的包覆穩定(圖片來源:吳俊毅)


田徑場:流暢無負擔的節奏

大底觸地反應紮實,經過田徑場數圈暖身後,腳感更加流暢,逐漸加速以測試鞋款的速度效能。雖然整體跑鞋構造不若競速型跑鞋的輕盈,但中底材質帶來的落地緩衝與回饋力道,讓加速的過程得以輕快流暢無負擔,減少了許多腳底板的衝擊壓力。

跑鞋在中足與足弓部位的支撐安定性,也使雙足在落地與抬腿之際,保持穩定的流暢節奏。


在田徑場進行熱身緩跑的過程,由於 PU 跑道本身略帶彈性,361° STRATA 2 的支撐穩定感明顯,中底材質的柔軟緩震,帶給雙腳落地之際的推進力量與回饋感,一掃原本擔心腳感僵硬的疑慮(圖片來源:吳俊毅)


田徑場上 361° STRATA 2 的大底觸地反應紮實,使步伐流暢穩定(圖片來源:吳俊毅)


中底材質的緩震效能,搭配中足與足弓部位的支撐安定,保持加速的過程流暢節奏(圖片來源:吳俊毅)


柏油路面:路感清晰,靈敏鮮活

在柏油路面上,跑者落地的衝擊遠較田徑場明顯,跑鞋傳達的路感反應,也影響到跑者跑步節奏與肌力的發揮。361° STRATA 2 的中底特性,在剛穿上跑鞋之際,雖然帶著僵硬感,但是上場開跑之後,才發現是一種安定中的柔軟,腳掌落地之際,同時得到壓力的釋放,收腿之際,又傳達出能量的回饋。


361° STRATA 2 採用三層不同硬度材質的中底結構,落地之際感受到壓力的釋放,在收腿時又能傳達能量的回饋(圖片來源:吳俊毅)


趁著農曆年假期間,進行了三趟半馬距離的有氧跑,測試跑鞋在柏油路面下長距離的性能,發現隨著練跑里程數的增加,跑鞋的反應靈敏性也更加鮮活,不會有避震鞋款中底過軟的塌陷無力感。連續幾天的自主半馬路跑測試,也不會產生腳底板疼痛或小腿肌肉緊繃的現象,讓筆者對於以 361° STRATA 2 迎接接下來的全馬賽事配速列車任務更具信心。


361° STRATA 2 在長距離的柏油路面,更能體會鮮明的路感與能量的回饋(圖片來源:吳俊毅)


草地:穩定包覆的輕快感

在長距離練跑後,以草地上的幾趟輕快跑做為結束。在柔款草地上,給予雙腳不同的刺激反應,361° STRATA 2 跑鞋的支撐穩定性,讓草地上的輕快跑步更順暢自然,中底與大底的軟硬適中,忠實呈現草地路面的路感,也讓草地跑步的過程更能有效掌握節奏。


361° STRATA 2 跑鞋的支撐穩定性、軟硬適中的忠底結構,都讓草地上跑步節奏更順暢(圖片來源:吳俊毅)


 全馬賽事實戰 

正值馬拉松賽事密集的季節,經過兩個星期約 100 多公里的練跑測試,緊接著而來的兩場全馬賽事配速任務——2018 高雄馬拉松及台南古都馬拉松,便決定穿上 361° STRATA 2 上場,實戰測試此款鞋在全馬賽事上的表現。


2018 高雄國際馬拉松:全馬 4 小時配速任務

全馬 4 小時同時要兼顧速度與耐力,擔任配速列車,重點更在於速度的穩定維持,即使到了 30 公里後的撞牆期,尤須維持穩定均速,直到抵達終點。跑鞋性能對於跑者步伐推進的流暢性、長距離的耐受性,都具有重要的影響,而每年高雄馬總是以豔陽高溫接待跑者,更考驗跑鞋散熱排汗性能。


361° STRATA 2 跑鞋中底具有穩定的緩震效果,減輕長距離跑步下疲勞的累積(圖片來源:吳俊毅)


本次在高雄馬全馬 4 小時配速任務中,始終以均速 5:40 的速度前進。在前半程暢快的節奏中,361° STRATA 2 跑鞋的緩震效果讓雙腳沒有疲勞累積的感覺,進入後半程階段天氣逐漸炎熱高溫,所幸跑鞋透氣排汗性良好,不會感覺潮濕悶熱,猶如先前練跑時的經驗,隨著跑步里程的增加,STRATA 2 中底傳達的能量回饋更趨明顯,得以維持穩定的節奏;大底的緩震回彈與推進效能,也讓後半程因天氣炎熱產生的疲勞感不至於造成速度上的窒礙,最後順利以 04:59:46 準時完賽,達成任務。


穿上 STRATA 2,以穩定的節奏與配速,在目標時間達成任務(圖片來源:吳俊毅)


2018 臺南古都馬拉松:全馬 430 配速列車

繼上周完成高雄馬配速任務,緊接著又是臺南古都馬拉松的配速任務,雖然是稍微慢速的全馬 4 小時半,但是在較慢的配速中,隨著完賽時間的拉長,足部落地衝擊的時間更長更頻繁,跑鞋的性能與保護,對於配速的穩定維持、避免疲勞產生,都具有相當的影響。


361° STRATA 2 柔韌適中的中底構造,在長距離考驗中,有助於配速的穩定維持、延緩疲勞產生(圖片來源:吳俊毅)


本屆臺南古都馬雖然起跑前半段天氣舒適,但是後半程依舊面臨高溫炎熱的考驗,在採取較慢的配速策略下,361° TRATA 2 的中底材質,發揮了長距離緩震效能,相較於前一周高雄馬較快節奏的配速,本次臺南古都馬以 6:20 較慢的配速進行。

在長距離頻繁的落地衝擊下,腳板足掌得到適切的保護,沒有產生腫脹疼痛感,在速度的穩定維持上,也有賴於跑鞋的支撐安定,得以保持順暢的節奏,最後以 04:29:34 準時達成配速任務。


歷經了 4 小時多的奔跑,361° STRATA 2 保護雙腳承受 42 公里的落地衝擊,帶著輕快的步伐邁向終點(圖片來源:吳俊毅)


臺南古都馬拉松,361° STRATA 2 再次完成炎熱天氣下的全馬配速任務(圖片來源:吳俊毅)


 總結 

在 361° 品牌各系列鞋款中,STRATA 2 歸屬於安定支撐系列,筆者向來不喜歡太過於柔軟的跑鞋,此款跑鞋採用特殊的中底構造,使用不同硬度的材料,帶來全新的跑步感受,提供跑者足夠的支撐穩定性,維持長跑的速度與節奏,在穩定支撐中展現良好的靈活與舒適度,在長距離跑步下更能感受其優異性。


361° STRATA 2 穩定支撐中展現良好的靈活與舒適度,是一款適合長距離跑步的鞋款(圖片來源:吳俊毅)


跑鞋單腳重量 314 g(男款 27 公分),雖然看似偏重,但是此鞋款本身定位並非馬拉松鞋,而筆者經歷兩場全馬賽事的實戰心得,並不會產生重量上的負擔,適合全馬實力落於 4-5 小時的跑者用以進行中長距離的跑步訓練與路跑賽事。對於中階跑者挑戰全馬破 4,也能輕鬆駕馭,在速度與保護中取得相當的平衡。



*跑鞋研究室 就看運動筆記*